Fiabilité et problèmes des voitures Hyundai
Nous avons documenté 13 moteurs et 1 boîte de vitesses dans 28 générations de 17 modèles de Hyundai. Celui qui pose le plus de problèmes, selon notre indice de risque, est 1.6 CRDi. Le moins risqué est 1.0 / 1.25 MPi (risque faible).
6,3 sur 10Note moyenne de ses 20 modèles avec des preuves solides : rang 8 sur 31 marques. Voir le classement des marques
55 rappels et campagnes documentées sur 22 modèles. Voir les rappels de Hyundai
Les moteurs de Hyundai qui posent le plus de problèmes
Du plus au moins risqué selon notre indice, qui pondère la gravité et la fréquence de leurs pannes documentées. Un même moteur équipe souvent des voitures de plusieurs marques. Comment nous le calculons
- 11.6 CRDiHyundai i30 I, i30 II, i30 III, i40, Kona I, Tucson III et Tucson IVPanne la plus grave :Gravité critique70Risque élevé
- 2Boîte 7DCTHyundai Bayon, i20 II, i20 III, i30 II, i30 III, Kona I, Tucson III et Tucson IVPanne la plus grave :Gravité critique46Risque modéré
- 3Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Hyundai Ioniq, Kona I et Kona IIPanne la plus grave :Gravité critique45Risque modéré
- 41.6 GDI / T-GDIHyundai i20 III, i30 II, i30 III, i40, ix35, Kona I, Tucson III, Tucson IV et VelosterPanne la plus grave :Gravité critique43Risque modéré
- 51.6 GDi híbrido (Kappa)Hyundai Ioniq, Kona I et Kona IIPanne la plus grave :Gravité critique43Risque modéré
- 6Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Hyundai Ioniq 5 et Ioniq 6Panne la plus grave :Gravité élevée40Risque modéré
- 71.7 CRDiHyundai i40, ix35 et Tucson IIIPanne la plus grave :Gravité élevée38Risque modéré
- 82.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)Hyundai i30 III, ix35, Kona I, Santa Fe II et Santa Fe IIIPanne la plus grave :Gravité critique38Risque modéré
- 92.0 et 2.2 CRDiHyundai ix35, Santa Fe III, Santa Fe IV et Tucson IIIPanne la plus grave :Gravité élevée38Risque modéré
- 101.0 T-GDIHyundai Bayon, i20 II, i20 III, i30 III, Kona I et Kona IIPanne la plus grave :Gravité élevée36Risque modéré
- 111.1 et 1.4 CRDiHyundai i20 I, i20 II, i30 II et ix20Panne la plus grave :Gravité élevée36Risque modéré
- 122.0 CRDi (D4EA)Hyundai Elantra I, Santa Fe I, Santa Fe II, Trajet et Tucson IPanne la plus grave :Gravité élevée32Risque modéré
- 13Smartstream 1.6 T-GDiHyundai Kona I, Kona II, Santa Fe IV et Tucson IVPanne la plus grave :Gravité élevée29Risque modéré
- 141.0 / 1.25 MPiHyundai i10 II, i10 III, i20 II et i20 IIIPanne la plus grave :Gravité moyenne23Risque faible
Modèles Hyundai par génération
Avec les moteurs que nous avons documentés pour chacune. Ouvrez la vôtre pour voir ses pannes, le verdict de chaque version et quoi vérifier avant d'acheter.
Hyundai Elantra
Hyundai i20
- i20 IPB · 2008–20141.1 et 1.4 CRDiPanne la plus grave : Gravité élevéeVerdict :Avec prudence
- i20 IIGB · 2014–2020Boîte 7DCT, 1.1 et 1.4 CRDi, 1.0 T-GDI et 1.0 / 1.25 MPiPanne la plus grave : Gravité élevéeOption la plus sûre : 1.0 / 1.25 MPiÀ acheter
- i20 IIIBC3 · depuis 2020Boîte 7DCT, 1.0 T-GDI, 1.0 / 1.25 MPi et 1.6 GDI / T-GDIPanne la plus grave : Gravité élevéeOption la plus sûre : 1.6 GDI / T-GDIÀ acheter
Hyundai i30
- i30 IFD · 2007–20121.6 CRDiPanne la plus grave : Gravité critiqueVerdict :Avec prudence
- i30 IIGD · 2012–20171.6 CRDi, Boîte 7DCT, 1.6 GDI / T-GDI et 1.1 et 1.4 CRDiPanne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 1.6 GDI / T-GDIÀ acheter
- i30 IIIPD · depuis 20171.6 CRDi, Boîte 7DCT, 1.6 GDI / T-GDI, 1.0 T-GDI et 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)Panne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 1.0 T-GDIÀ acheter
Hyundai Inster
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Kona
- Kona IOS · 2017–20231.6 CRDi, Boîte 7DCT, Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), 1.6 GDI / T-GDI, 1.0 T-GDI, 1.6 GDi híbrido (Kappa), Smartstream 1.6 T-GDi et 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)Panne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 1.6 GDi híbrido (Kappa)À acheter
- Kona IISX2 · depuis 20231.0 T-GDI, Smartstream 1.6 T-GDi, 1.6 GDi híbrido (Kappa) et Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Panne la plus grave : Gravité élevéeOption la plus sûre : 1.6 GDi híbrido (Kappa)À acheter
Hyundai Santa Fe
- Santa Fe ISM · 2000–20062.0 CRDi (D4EA)Panne la plus grave : Gravité élevéeVerdict :Avec prudence
- Santa Fe IICM · 2005–20122.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II) et 2.0 CRDi (D4EA)Panne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 2.0 CRDi (D4EA)Avec prudence
- Santa Fe IIIDM · 2012–20182.0 et 2.2 CRDi et 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)Panne la plus grave : Gravité élevéeOption la plus sûre : 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)Avec prudence
- Santa Fe IVTM · 2018–20232.0 et 2.2 CRDi et Smartstream 1.6 T-GDiPanne la plus grave : Gravité élevéeOption la plus sûre : Smartstream 1.6 T-GDiÀ acheter
Hyundai Trajet
Hyundai Tucson
- Tucson IJM · 2004–20102.0 CRDi (D4EA)Panne la plus grave : Gravité élevéeVerdict :Avec prudence
- Tucson IIITL · 2015–20201.6 CRDi, Boîte 7DCT, 1.6 GDI / T-GDI, 1.7 CRDi et 2.0 et 2.2 CRDiPanne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 2.0 et 2.2 CRDiÀ acheter
- Tucson IVNX4 · depuis 20201.6 CRDi, Boîte 7DCT, Smartstream 1.6 T-GDi et 1.6 GDI / T-GDIPanne la plus grave : Gravité critiqueOption la plus sûre : 1.6 GDI / T-GDIÀ acheter
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