Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE problémák
A(z) Opel Vivaro C 2020 óta Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) használt (Vivaro-e 50 kWh és Vivaro-e 75 kWh). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)” (magas súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) Opel Vivaro C dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: 1.5 BlueHDi.
A motor értékelése ebben az autóban
6,4 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Csak a(z) Vivaro C változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk
A(z) Opel Vivaro C összesített értékelése
5,2 a 10-bőlElfogadható megbízhatóság
Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 és 115 kW és baterías de 50 a 75 kWh · Elektromos
- Elnevezések
- Vivaro-e 50 kWh · Vivaro-e 75 kWh
- Az érintő hibák
- 4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)2019–2024 · 136 LE
ÓvatosanA 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[3][4][5]
Nagy kisteherautók 75 kWh, 136 LE (2020–2024)2020–2024 · 136 LE
ÓvatosanA motort és a család kampányait használják (2023-as klímakompresszor-kampány az e-Expert, ë-Jumpy és Vivaro-e típusoknál), de a felhasznált forrásokban nincs megbízhatósági adat a 75 kWh-s akkumulátorról.[1][2]
A(z) Vivaro C autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motornak összesen 5 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTeljesítményelektronikaTeljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)2022-ben a Stellantis visszahívta a 2019–2020-as e-208, e-2008, DS 3 E-Tense és Corsa-e típusokat, mert a nagyfeszültségi áramkör túl érzékeny biztonsági rendszere áramot szakíthatott meg, és az autó hajtás nélkül maradhatott.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)Az akkumulátor-vezérlő szoftver hibás kalibrálása rosszul olvashatta le a cellafeszültséget vagy a hőmérsékletet, és vészleállást válthatott ki a motoron. A 2022-ben gyártott Stellantis- és Toyota-elektromos autókat érintette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaHibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023)2023-ban a KBA kampányt indított az Opel, Peugeot, Citroën és DS elektromos autóira egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtáslánc lekapcsolódásához vezethet. Szoftverfrissítéssel javítják.
A(z) Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) összes változata és hibája
Mit nézz meg használt Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE vétele előtt
Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.
Ha Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) van benne (2020 óta)
A(z) Opel Vivaro C további motorjai és váltói
Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.
A(z) Opel Vivaro C motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengőkarok csavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhetIgen: az Opel KN4 kampánya a 2020. szeptember 23. és 2022. június 30. között gyártott Vivarókat érinti, mert az első lengőkarok rögzítőcsavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhet, és az autó kiszámíthatatlanul kormányozhatóvá válhat. Az Egyesült Királyságban mindkét oldalon kicserélik a csavarokat és a persely-betéteket.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó felfüggesztés rugói rosszul vannak felszerelve, vagy a középpont rosszul van hegesztveIgen: 2024-ben az Opel visszahívta (KN6) a 2024. január 10. és június 28. között gyártott Vivarókat, mert a hátsó rugóik rosszul vannak felszerelve, és kicsúszhatnak a helyükről; 2021-ben pedig egy másik kampány következett, mert az Egyesült Királyságban 53 darabnál a hátsó rugó középpontja rosszul volt hegesztve.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA lengéscsillapító karosszériához való rögzítése nem kellő nyomatékkal van meghúzvaIgen: az Opel KRM kampánya a 2024. július 10. és 2025. február 13. között gyártott Vivarókat érinti, mert a lengéscsillapító karosszériához való rögzítését nem kellő nyomatékkal húzták meg (90 Nm-t mértek), ezért eltörhet, és elveszítheted a jármű feletti uralmat.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA rádiókijelző nem kellően rögzített, ütközéskor leválhatIgen: az Opel KPS kampánya a 2024. március 8. és október 4. között gyártott Vivarókat érinti, mert a rádió kijelzője rosszul lehet rögzítve, vagy hiányozhatnak a rögzítőcsavarok, ezért ütközéskor leválhat, sérülésveszéllyel, és a kinyíló légzsákot is károsíthatja.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságAz első és a második sor üléseinek rögzítése nem kellően ellenállóIgen: az Opel 2024-ben visszahívta a 2024. augusztus 28. és október 8. között gyártott Vivarókat, mert az első és/vagy a második sor üléseinek rögzítése nem volt elég ellenálló, és balesetben egy ülés elmozdulhatott. A DVSA szerint a rögzítéseket újra megmunkálják.
Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
A(z) Opel Vivaro C autóhoz 8 dokumentált visszahívás és akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE?
A(z) Opel Vivaro C 2020 óta Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) használt (Vivaro-e 50 kWh és Vivaro-e 75 kWh). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés)” (magas súlyosság, alkalmi). Minősítésünk: „Óvatosan”. A(z) Opel Vivaro C dokumentált motorjai közül a legbiztonságosabb választás: 1.5 BlueHDi.
Milyen hibái vannak a(z) Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE autónak?
Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: teljesítményvesztés a nagyfeszültségű rendszer leállása miatt («elektromos hajtás hiba» jelzés) (magas súlyosság), hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (magas súlyosság), fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása (közepes súlyosság) és hibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023) (közepes súlyosság).
Melyik motort válaszd a(z) Opel Vivaro C autóhoz?
A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 BlueHDi 1.5 BlueHDi 8 mm-es lánccal (2023 februárjától) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.
Van Opel Vivaro C Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 és 75 LE autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven