Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Futómű, kormány, fékek és kerekek

fékrásegítő hibái: tünetek, költség és érintett modellek

99 hiba fékrásegítő dokumentált hibánk van itt: 4 motor és 88 autó, amelyek 116 modell érintenek az adatbázisunkban szereplő autók közül. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: A fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt (1.2 PureTech), Eltömődött tandemszivattyú-szűrő és a fékrásegítés elvesztése (Kia Sportage IV) és A fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése) (1.8 Hybrid).

Dokumentált hibák
99
99 magas vagy kritikus súlyosságú
Motorok
4
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
116
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
Nincs adat
Nincsenek megbízható közölt költségek

2 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Fékrásegítő és vákuumpumpa

A fékrásegítő megsokszorozza a lábaddal a pedálra kifejtett erőt. Sok motornál (főleg a dízeleknél és a közvetlen befecskendezésű turbós benzineseknél) az ehhez szükséges vákuumot mechanikus vákuumpumpa állítja elő; ha az meghibásodik, a pedál megkeményedik, és sokkal erősebben kell lépni a fékezéshez.

Mit tegyél

Ha a fékpedál kemény lesz, vagy az autó kevésbé fékez a megszokottnál, állj meg, amint lehet, és ne közlekedj tovább: ez biztonsági hiba. Az alvázszámmal ellenőrizd, hogy az autód szerepel-e valamely vákuumpumpa miatti visszahívásban.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban fékrásegítő leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

fékrásegítő hibái motoronként

A legfontosabbtól a kevésbé fontosig (súlyosság × gyakoriság). Minden adatlap részletezi az érintett változatokat és évjáratokat, a tüneteket, a költséget és az ellenőrzés módját.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakori1.2 PureTechA fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miattA 2013 és 2018 között gyártott 1.2 PureTech turbósoknál a szíj maradványai megrongálhatják a fékrásegítőt tápláló vákuumszivattyút, és csökkenthetik a fékrásegítést. Két díjtalan visszahívás volt (2020 és 2022); érdemes ellenőrizni, hogy elvégezték-e.
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.8 HybridA fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése)Igen, a Prius III-nál dokumentált hiba: a fékaktuátor akkumulátorának membránja tönkremehet, és nagyon megkeményítheti a pedált, így sokkal nagyobb erővel kell fékezni. A Toyota 2013-ban akciót indított; garancián túl is vannak tulajdonosi beszámolók a meghibásodott aktuátorról.
  3. 3Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.0 T-GDIRosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020)2026-ban európai figyelmeztetés jelent meg a 2015 augusztusa és 2020 szeptembere között gyártott, 1.0 T-GDI motoros Hyundai i20-okra: a rosszul elvezetett vákuumtömlő rezeghet és megrepedhet, csökkentve a fékhatást. Megelőző kampány; nem ismert, hány autó hibásodott meg.
  4. 4Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSmartstream 1.6 T-GDiFékszervó vákuumszivattyúja megsérül indításkor (Tucson 1.6 T-GDi 48V és Sportage, 2022–2023)Egy 2025-ös európai visszahívás figyelmeztet, hogy a 2022 szeptembere és 2023 szeptembere között gyártott 1.6 T-GDi 48V Tucsonoknál a fékszervó vákuumszivattyúja indításkor megsérülhet; a 2022–2023-as Kia Sportage-nál hasonló figyelmeztetés van. Megelőző jellegű: ismert valós hibák száma nincs.

Motorok fékrásegítő hibákkal

fékrásegítő hibái autónként

Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKia Sportage IVEltömődött tandemszivattyú-szűrő és a fékrásegítés elvesztéseIgen: egy 2023. októberi KBA-akció szerint a 2018 és 2020 között gyártott Sportage-ok tandemszivattyújának szűrője tervezési hibás, ami tönkreteheti a fékrásegítést és megkeményítheti a fékpedált.
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo MiToA szervófék-vezeték csatlakozójának hibája a 2012-ben gyártott MiTókonEgy 2012-es akció a 2012. június 1. és szeptember 30. között gyártott MiTókat érintette: a fékszervo vezetékének egyik csatlakozója meghibásodhatott, így a fék vákuumsegítség nélkül maradhatott. A megvizsgált nyilvántartás brit (268 autó); nem tudjuk, hány példányt érintett Spanyolországban.
  3. 3Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A6 C7Olajbeszivárgás miatt sérült fékszervo a vákuumcsövekből (2012-es kampány)A Safety Gate/RAPEX 2014 szeptemberében (37/2014-es riasztás) visszahívást közölt a 2012 márciusa és decembere között gyártott Audi A6 Avant és Allroad (C7) típusokra: elszigetelt esetekben olaj juthat a fékszervobe a vákuumcsöveken keresztül, károsíthatja a membránt, és csökkentheti a fékerőt.
  4. 4Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronAz elektromechanikus fékerősítő meghibásodása és a féknyomásegység korróziója (ABS/ESC)2021-ben az Audi két e-tron-szériát hívott vissza az elektromechanikus fékerősítő (2 303 autó, 47R1 kampány) és a féknyomásegység korróziója (361 autó, 47R7 kampány) miatt. Mindkettő érintheti a fékerősítőt, az ABS-t és az ESC-t, és megnyújthatja a fékutat.
  5. 5Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronA fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarja meglazulhatAz Audi először egy kis 2019-es e-tron-szériát hívott vissza (46P6 kampány), majd 2026-ban világszerte nagyjából 96 000 e-tront és Q8 e-tront a fékpedál és a fékerősítő közötti rúd csavarkötése miatt, amely meglazulhat. Ellenőrzik és meghúzzák, ingyen.
  6. 6Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW Serie 2 Active Tourer U06Hibás hegesztés a fékszervó üreges tengelyén (a fékrendszer szervomotorja)A BMW 2025-ben több modellt hívott vissza (Safety Gate SR/00053/25 riasztás), köztük a U2AT típusú 2-es sorozatot, mert a fékszervomotor üreges tengelye hibásan lehetett hegesztve, és nagy nyomásnál eltörhetett. Az Egyesült Királyságban a DVSA csak 3 Active Tourert jegyez fel, amelyeket 2023 márciusa és 2024 júliusa között gyártottak.
  7. 7Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X1 U11Hibás hegesztés a fékrásegítő üreges tengelyén (a fékrendszer szervomotorja)A BMW 2025-ben Safety Gate riasztással visszahívta a 2022 júliusa és 2024 novembere között gyártott X1 és iX1 modelleket (és másokat), mert a fékszervomotor üreges tengelye rosszul lehetett hegesztve, és nagy fékezőnyomásnál eltörhetett: a pedálhoz nagyobb erő kellene, a fékút megnőne, az ABS és a DSC pedig elveszítené a rásegítést.
  8. 8Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X5 G05Fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miattA BMW visszahívta a 2022 júniusától gyártott autókat, köztük az X5-öt is, mert az integrált fékrendszer váratlanul elveszítheti a hidraulikus asszisztenciát: erősebben kell nyomni a pedált, megnő a fékút, és az ABS meg a menetstabilizáló kieshet. 2021-ben már volt egy másik akció a rendszer hidraulikus egysége miatt.
  9. 9Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X5 G05A fékerősítő üreges tengelyének hibás hegesztése2025 januárjában a Safety Gate közzétett egy BMW-visszahívást a fékerősítő miatt: az üreges tengelye nincs jól összehegesztve, és a hegesztés nagy fékezőnyomásnál megadhat. A 2022 júliusa és 2024 novembere között gyártott autókat érinti (az X5, X6 és X7 is), megnöveli a fékutat, és az ABS-t meg a DSC-t asszisztencia nélkül hagyja.
  10. 10Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X6 G06Fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miattA BMW visszahívta a 2022 júniusától gyártott autókat, köztük az X6-ot is, mert az integrált fékrendszer váratlanul elveszítheti a hidraulikus asszisztenciát: erősebben kell nyomni a pedált, megnő a fékút, és az ABS meg a menetstabilizáló kieshet. 2021-ben már volt egy másik akció a rendszer hidraulikus egysége miatt.
  11. 11Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X6 G06A fékerősítő üreges tengelyének hibás hegesztése2025 januárjában a Safety Gate közzétett egy BMW-visszahívást a fékerősítő miatt: az üreges tengelye nincs jól összehegesztve, és a hegesztés nagy fékezőnyomásnál megadhat. A 2022 júliusa és 2024 novembere között gyártott autókat érinti (az X5, X6 és X7 is), megnöveli a fékutat, és az ABS-t meg a DSC-t asszisztencia nélkül hagyja.
  12. 12Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X7 G07Fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miattA BMW visszahívta a 2022 júniusától gyártott autókat, köztük az X7-et is, mert az integrált fékrendszer váratlanul elveszítheti a hidraulikus asszisztenciát: erősebben kell nyomni a pedált, megnő a fékút, és az ABS meg a menetstabilizáló kieshet. 2021-ben már volt egy másik akció a rendszer hidraulikus egysége miatt.
  13. 13Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X7 G07A fékerősítő üreges tengelyének hibás hegesztése2025 januárjában a Safety Gate közzétett egy BMW-visszahívást a fékerősítő miatt: az üreges tengelye nincs jól összehegesztve, és a hegesztés nagy fékezőnyomásnál megadhat. A 2022 júliusa és 2024 novembere között gyártott autókat érinti (az X5, X6 és X7 is), megnöveli a fékutat, és az ABS-t meg a DSC-t asszisztencia nélkül hagyja.
  14. 14Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 Aircross IA fékerősítő vákuumszivattyújának törése elégtelen kenés miatt (a fékasszisztencia elvesztése)A 2017 februárja és 2019 novembere között gyártott C3 Aircross I autók széles körénél a Citroën megállapította, hogy a fékerősítő vákuumszivattyúja elégtelenül kenődhet és eltörhet, ami csökkenti a fékasszisztenciát és megkeményíti a pedált.
  15. 15Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 CactusA fékrásegítő vákuumszivattyújának törése elégtelen kenés miatt (fékrásegítés elvesztése)A Citroën visszahívta a 2017 februárja és 2019 novembere között gyártott C4 Cactus példányokat, mert a fékrásegítő vákuumszivattyúja elégtelenül kenődhet és eltörhet, ami csökkenti a fékrásegítést és megkeményíti a pedált.
  16. 16Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C5 AircrossA fékrásegítő (Mastervac) membránjának szakadása túlnyomás miatt (2019. szeptember–októberi gyártás)A Citroën visszahívta a 2019 szeptemberében és októberében gyártott C5 Aircross példányokat, mert a túlnyomás elszakíthatja a fékrásegítő (Mastervac) membránját, ami csökkenti a fékrásegítést.
  17. 17Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat Doblò IIA fékrásegítő vákuumcsövének eltörhető csatlakozója (2012-es Doblò)A Fiat visszahívta a 2012 júniusa és szeptembere között gyártott Doblòkat (és a márka más modelljeit, például a Qubót), mert a fékrásegítő csövének egy csatlakozója felmondhatta a szolgálatot, és a vákuumrásegítés elveszhetett, így erősebben kellett lenyomni a pedált. Új cső felszerelésével javítják.
  18. 18Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat QuboA fékrásegítő vákuumcsövének csatlakozója eltörhet (2012-es Qubo)A Fiat visszahívta a 2012 júniusa és szeptembere között gyártott Qubókat, mert a fékrásegítő csövének egyik csatlakozója meghibásodhatott, és a vákuumos rásegítés elvesztését okozhatta, így nagyobb erőt kellett kifejteni a pedálon. A kampány (DVSA R/2012/139) új cső beszerelésével javítható.
  19. 19Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Kuga IA fékrásegítő vákuumszivattyújának visszacsapó szelepeA 2008. november 1. és 2009. március 12. között gyártott Kuga-kban hibás lehet a visszacsapó szelep, így a fékrásegítő nem kap elegendő segítséget. Ingyenes, körülbelül 30 perces cserekampány volt.Javítás: 0 EUR
  20. 20Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord RangerA fékerősítő segítségének elvesztése, hosszabb pedálúttal és hosszabb fékúttalA 225S77 akció a 2024. június 27. és 2025. június 24. között gyártott Rangereket érinti: elveszhet a fékerősítő segítsége, így a pedál nagyobb utat tesz meg, és az autónak hosszabb útra van szüksége a megálláshoz. A Safety Gate súlyos balesetveszélyként sorolja be.
  21. 21Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord Transit CustomAz előírásnak nem megfelelő fékpedál-csap klipsz: a pedál leválhat a fékrásegítőről2013-ban figyelmeztetés jelent meg, hogy az első Transit Customok (2012 szeptemberének végétől 2013 február elejéig gyártottak) fékpedál-csapjának R-klipsze nem felelt meg az anyagelőírásnak, és kioldódhatott, így a pedál leválhatott a fékrásegítőről, és a fékezés elmaradt.
  22. 22Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda FR-VGyártási hibás servófék, amely csökkenti vagy megszünteti a fékásegítéstCsak egy szűk gyártási sorozatnál: 2013-ban a Honda az Egyesült Királyságban visszahívta a 2006 januárja és novembere között gyártott FR-V-ket, mert a servófék gyártási hibája csökkenthette vagy megszüntethette a fékásegítést, és meghosszabbíthatta a fékezési távolságot. A servót átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
  23. 23Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai i40A fékerősítő segítségének elvesztése a tandem vákuumszivattyú miattIgen: a DVSA 2023 áprilisa óta visszahívási akciót tart nyilván (21D036 hivatkozás) 187, 2018 decembere és 2019 májusa között gyártott brit i40-eshez, a fékasszisztencia lehetséges elvesztése miatt. Ellenőrzik a szivattyú szíját és hálós szűrőjét, és hibás esetben kicserélik.
  24. 24Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai ix35A szervofék vákuumszivattyújának lehetséges hibájaIgen. 2012-ben a Hyundai több mint 2 200 ix35-öt hívott vissza a szervofék vákuumszivattyújának lehetséges hibája miatt; ez az az alkatrész, amely megsokszorozza a vezető által a fékpedálra kifejtett erőt.
  25. 25Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiJeep Wrangler JLFékrendszer-modul szoftverhiba, elégtelen fékasszisztencia (2021-es modellév)Igen: a Safety Gate 2021 márciusi riasztása (Y09 akció) a 2021-es modellévi Wrangler JL-eket érinti, mert a fékrendszer modulja szoftverhibát tartalmazhat, ami vészfékezéskor csökkenti a fékasszisztenciát.
  26. 26Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKia Optima IVA fékrásegítő tandem vákuumszivattyújának meghibásodása az eltömődött szűrőháló miattIgen: a brit DVSA 2023-ban visszahívást jegyzett be (hivatkozási számok: 220S15 és 221048), amely a 2018 októbere és 2020 szeptembere között gyártott Optimákat is magában foglalja: a tandem szivattyú szűrőhálója eltömődhet, a vákuumszivattyú meghibásodhat, és a rásegítés hiánya miatt megnőhet a fékút.
  27. 27Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda CX-5 ICsökkent fékerő a fékrásegítő vákuumszivattyújának hibája miattIgen: a 2016-ban gyártott első generációs CX-5-ök egy részét visszahívták, mert a fékrásegítőt működtető vákuumszivattyú meghibásodhat, ami csökkenti a rendelkezésre álló fékerőt, és sokkal erősebben kell lenyomni a pedált.
  28. 28Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase B W246Csökkent fékrásegítés a vákuumcső hibás csatlakozója miattA 2011 áprilisa és 2013 áprilisa között gyártott példányoknál a fékrásegítő vákuumcsövének hibás csatlakozója csökkentheti a fékrásegítést, így a szokásosnál nagyobb erővel kell lenyomni a pedált.
  29. 29Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase M W163Korrodált szervófék a Mercedes M-osztályban, a pedál kapcsolatának megszakadásának lehetőségével (2004 és 2005)A Gebrauchtwagenberater a KBA-ra hivatkozva azt írja, hogy a 2004-es és 2005-ös ML-eknél a szervofék korróziója megszakíthatja a pedál és a fékrendszer közötti kapcsolatot. A javítás során ellenőrzik, és szükség esetén az alkatrészeket cserélik.
  30. 30Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase M W164A fékrásegítő korróziója és a 2023-as visszahívási akcióA fiches-auto.fr adatlapja szerint a Mercedes 2023-ban akciót indított (4290005-től 4290008-ig terjedő kódokkal) a fékrásegítő korróziója miatt, amely állítólag a 2004 és 2015 közötti modelleket érinti, köztük az M-osztályt. Hivatalos forrásban nem tudtuk megerősíteni.
  31. 31Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase R W251A fékrásegítő korróziója és a 2022-es visszahívás2022-ben a Mercedes világszerte mintegy 993.000 autót hívott vissza, köztük az R-osztályt is, mert a korrózió szivárgást okozhat a fékrásegítőben, és csökkentheti a fékezőerőt. Az alvázszám alapján ellenőrizd, hogy az akció megtörtént-e.
  32. 32Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz GL X164Fékrásegítő korróziója és a 2022-es visszahívás2022-ben a Mercedes világszerte mintegy 993 000 autót hívott vissza, köztük a GL-t is, mert a korrózió szivárgást okozhat a fékrásegítőn, és csökkentheti a fékerőt. Az alvázszám alapján ellenőrizd, hogy elvégezték-e a javítást.
  33. 33Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz GL / GLS X166Fékrásegítő-korrózió és a 2022-es visszahívás2022-ben a Mercedes világszerte nagyjából 993 000 autót hívott vissza, köztük a GL-t is, mert a korrózió szivárgást okozhat a fékrásegítőben, és csökkentheti a fékezőerőt. Az alvázszám alapján ellenőrizd, hogy az akciót elvégezték-e.
  34. 34Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Combo DFékszervó vákuumcsövének csatlakozója, amely eltörhet (2012-es Combo D)2013 februárjában a Vauxhall (Opel) az Egyesült Királyságban 498, 2012. július 4. és augusztus 4. között gyártott Combo D-t vizsgált felül: a fékszervó vákuumcsövének csatlakozója eltörhetett, és ilyenkor a pedál kemény lehet, a fékhatás pedig gyengébb. Egy német útmutató körülbelül 300, 2012-ben gyártott darabról ír Németországban.
  35. 35Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel CrosslandA fékrásegítő vákuumszivattyújának törése csökkent fékrásegítéssel (2017–2018-as gyártás)Az Opel akciót indított a 2017 áprilisa és 2018 augusztusa között gyártott járművekre, amelyeknél egy szíj kopása csökkenti a fékrásegítő vákuumszivattyújának kenését; ha a szivattyú tönkremegy, a fékpedál elveszti a rásegítést, és nagyon megkeményedik.
  36. 36Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 307A fékrásegítés kiesése a vákuumszivattyú hibája miattA fékrásegítő vákuumszivattyújának szelepében fellépő hiba csökkentheti a fékrásegítést, és a pedál hirtelen megkeményedhet; a Peugeot 2005 és 2010 között többször is visszahívta az autókat különböző gyártási tételekben tapasztalt gyenge fékteljesítmény miatt.
  37. 37Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSaab 9-3A szervófék szelepe a hő miatt rövidebb élettartamú, és csökken a fékhatás2006 májusában 21.613, 2002 júliusa és 2005 márciusa között gyártott Saab 9-3-at hívtak vissza ellenőrzésre, mert a szervófék egyik szelepe a motortér hőjétől a vártnál hamarabb tönkremehetett, és csökkenthette a fékhatást. A szelepet ellenőrizték, és szükség esetén kicserélték.
  38. 38Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSuzuki S-Cross IA fékerősítő átmeneti kiesése a vákuumszivattyú szelepe miattA Suzuki visszahívta az S-Crosst (valamint a Swiftet, a Baleót és a Vitarát), mert a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe megduzzadhat, és átmenetileg elveheti a fékerősítő segítségét: az autó továbbra is fékez, de a pedált jóval nagyobb erővel kell lenyomni.
  39. 39Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSuzuki Swift VA fékrásegítő átmeneti blokkolása a vákuumszivattyú szelepe miattIgen: a Suzuki visszahívta a 2015 és 2022 között gyártott Swifteket, mert a fékrásegítő vákuumszivattyújának szelepe megduzzadhat, és pillanatnyilag blokkolhatja a vákuumot, így sokkal nagyobb erővel kell lenyomni a féket. A javítás ingyenes a hivatalos hálózatban.
  40. 40Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSuzuki VitaraA fékrásegítő átmeneti blokkolása a vákuumszivattyú szelepe miattIgen: a Suzuki visszahívta a 2015 és 2022 között gyártott Vitarákat, mert a fékrásegítő vákuumszivattyújának szelepe megduzzadhat, és pillanatnyilag blokkolhatja a vákuumot, így sokkal nagyobb erővel kell a fékre lépni. A javítás ingyenes a hivatalos hálózatban.
  41. 41Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Aygo XA fékszervó vákuumszelepe szennyezett a helytelen kenőanyag miattA Toyota 2022. június 30. és augusztus 22. között gyártott Aygo X-eket hívott vissza, mert a fékszervó működése zavart szenvedhetett, és ez megnövelheti a fékezési távolságot. A brit DVSA szerint a gyártás során használt nem megfelelő kenőanyag szennyezhette a fékszervó vákuumszelepét; a megoldás a szelep cseréje.
  42. 42Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota CamryA fékrásegítő szivattyú motorjának hibája: a fékrásegítés kieséseIgen: egy 2019-es európai figyelmeztetés (A12/1199/19) a 2019. április 26. és június 6. között gyártott Camryket érinti, mert a fékrásegítő szivattyú motorja leállhat, és a vezető néhány pedáltaposás után elveszítené a fékrásegítést.
  43. 43Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota GR Supra A90A fékasszisztencia elvesztése a vákuumszivattyú hibája miattA Toyota 2018. július és 2021. június között gyártott Supra-kat hívott vissza, mert a motorvezérlő szoftver károsíthatja a fékasszisztenciát biztosító olaj- és vákuumszivattyút, ami megnyújthatja a fékutat.
  44. 44Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Hilux VIIIA fékrásegítő dugattyújának törése, fékrásegítés elvesztésévelA Toyota 2018 augusztusa és 2019 májusa között gyártott Hilux-okat hívott vissza, mert ismételt fékpedál-használatnál a fékrásegítő dugattyúja eltörhet, és az autó fékrásegítés nélkül marad, hosszabb féktávval. Az Egyesült Királyságban a megoldás a dugattyú sorszámának ellenőrzése és – ha szükséges – a csere.
  45. 45Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota ProAce CityFékrásegítő: a hidraulikus fékkompenzáció kiesése szoftverhiba miattA CI24-022 akció a 2023–2024-es ProAce City és City Verso modelleket érinti: a CAN-hálózat érvénytelen fékrásegítő-vákuumértéket küldhet, és letilthatja a hidraulikus kompenzációt, ami csökkenti a fékezőképességet; szoftverfrissítéssel javítható.
  46. 46Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Passat B6Fékrásegítés-vesztés a fékrásegítő sérült vákuumtömlője miatt (200 LE-s motorváltozatok)A gebrauchtwagenberater.de szerint a 2005 és 2007 között gyártott Passat B6 200 LE-s motorváltozatainál egy sérült vákuumtömlő ronthatja a fékrásegítést, megkeményítve a fékpedált.
  47. 47Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S40 IA fékrásegítő vákuumszivattyújának hibája az 1999–2000-es Volvo S40 1.9 dízelnélAz 1999-ben és 2000-ben épített S40 és V40 1.9 dízel fékrásegítőjének vákuumszivattyúja meghibásodhat, és nehezen nyomhatóvá teheti a fékpedált. Az R/2002/053 brit akció módosított szivattyút szerel be; az Egyesült Királyságban 1551 járművet érintett.
  48. 48Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S80 IIA fékerősítő vákuumcsövét súrolja az ablaktörlő mechanizmusa a Volvo S80-on2012-ben a Volvo visszahívást rendelt el (R/2012/104 az Egyesült Királyságban) a V60, V70, XC70 és S80 egy sorozatára, mert az ablaktörlő mechanizmusa súrolhatta a fékerősítő vákuumcsövét. Ha elkopik, a rásegítés fokozatosan csökken, és a legrosszabb esetben hirtelen, figyelmeztetés nélkül megszűnhet.
  49. 49Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V60 IA fékrásegítő vákuumtömlője súrlódik az ablaktörlő karjávalA 2012 októberi európai riasztás (A12/1474/12) arra figyelmeztetett, hogy néhány 2012-es és 2013-as modellévű V60-nál az ablaktörlő karjának mechanizmusa súrlódhat a fékrásegítő vákuumtömlőjével. A fékrásegítés fokozatosan, a legrosszabb esetben pedig hirtelen és előzetes figyelmeztetés nélkül szűnne meg.
  50. 50Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V70 IIIA fékerősítő vákuumcsövét súrolja az ablaktörlő mechanizmusa a Volvo V70-en2012-ben a Volvo visszahívást rendelt el (R/2012/104 az Egyesült Királyságban) a V60, V70, XC70 és S80 egy sorozatára, mert az ablaktörlő mechanizmusa súrolhatta a fékerősítő vákuumcsövét. Ha elkopik, a rásegítés fokozatosan csökken, és a legrosszabb esetben hirtelen, figyelmeztetés nélkül megszűnhet.
  51. 51Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC40Az elektronikus fékrásegítés kiesése szoftverhiba miattIgen: 2023 januárjában a Volvo több mint 100 000 2023-ban gyártott autót – köztük az XC40-et is – visszahívott, mert a fékmodul szoftverhibája ritka esetekben a menet közbeni elektronikus fékrásegítő funkciók kiesését okozhatta. A fékpedál manuálisan továbbra is működött, a frissítés pedig ingyenes.Javítás: 0 EUR
  52. 52Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC60 IIAz elektronikus fékasszisztens kiesése szoftverhiba miattIgen: 2023 januárjában a Volvo világszerte több mint 100 000 darab 2023-as gyártású autót hívott vissza – köztük az XC60-at –, mert a fékvezérlő modul szoftverhibája miatt ritka esetekben menet közben kiesett az elektronikus fékasszisztens funkció. A fékpedál kézi erővel továbbra is működött, a frissítés ingyenes.Javítás: 0 EUR
  53. 53Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC70 IIIA fékrásegítő vákuumcsövét az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsöli a Volvo XC70-en2012-ben a Volvo visszahívott (az Egyesült Királyságban R/2012/104) egy sorozat V60-at, V70-et, XC70-et és S80-at, mert az ablaktörlő mechanizmusa megdörzsölhette a fékrásegítő vákuumcsövét. Ha elkopik, a rásegítés fokozatosan csökken, a legrosszabb esetben pedig hirtelen és figyelmeztetés nélkül megszűnhet.
  54. 54Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo XC90 IIAz elektronikus fékasszisztens kiesése szoftverhiba miattIgen: 2023 januárjában a Volvo világszerte több mint 100 000 darab 2023-as gyártású autót hívott vissza – köztük az XC90-et –, mert a fékvezérlő modul szoftverhibája miatt ritka esetekben menet közben kiesett az elektronikus fékasszisztens funkció. A fékpedál kézi erővel továbbra is működött, a frissítés ingyenes.Javítás: 0 EUR
  55. 55Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A7 C7Olaj a fékerősítőben a vákuumtömlők miatt (2012-es 3.0 TDI)Az Audi 2012 márciusa és decembere között gyártott A7-eseket hívott vissza (3.0 TDI), mert a vákuumtömlőkön keresztül olaj juthatott a fékerősítőbe, károsíthatta a membránt, és csökkenthette a fékasszisztenciát.
  56. 56Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q7 4LOlaj a fékerősítőben a vákuumcsöveken át (3.0 TDI)A 2012-ben gyártott, 3.0 TDI motoros Q7 4L-nél az Audi visszahívást indított, mert olaj juthatott a fékerősítőbe, ami károsította a membránját és csökkentette a segítséget, így a pedál kemény lett.
  57. 57Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 IVisszahívás: fékrásegítő hibaA CarWiki a KBA visszahívásai között egyet említ a fékrásegítőre, amely meghibásodhatott; a forrás nem ad dátumot és tételt.
  58. 58Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat Doblò IIA fékrásegítő vákuumszivattyúja esetleg nem működik megfelelően (2019 végi Doblò)A Fiat 2020 januárjában (Egyesült Királyság) visszahívta a 2019. október 24. és december 5. között gyártott Doblòkat, mert a fékek vákuumszivattyúja esetleg nem működött megfelelően. Az intézkedés a szivattyú cseréje; a megvizsgált nyilvántartás nem részletezi a konkrét kockázatot és az okot.
  59. 59Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai i20 IIRosszul vezetett szervofék-vákuumcső az 1.0 T-GDI motoros modellen (visszahívás)2026 júniusában Safety Gate riasztás jelent meg az 1.0 T-GDI motoros, II. generációs i20-ról (2015-2020): a vákuumcső rosszul lehet elvezetve, rezeghet és megrepedhet, ami csökkentheti a fékhatást. Megelőző kampányról van szó, a tulajdonosoknál dokumentált meghibásodás nélkül.
  60. 60Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHyundai Kona IFékszervó, amely meghibásodhat: visszahívás a 2018–2020 között gyártott KonákraA Safety Gate 2023 szeptemberében közzétett riasztása a 2018 decembere és 2020 júniusa között gyártott Konát (és i40-et) érinti visszahívásban: a fékszervó meghibásodhat, és a fékpedált sokkal nagyobb erővel kell lenyomni.
  61. 61Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Discovery 3Lehetséges fékerő-csökkenés olaj miatt a szervofékben vagy a vákuumszivattyú szelepében2009-ben a Land Rover visszahívta a 2003 és 2009 között gyártott Discovery-ket, mert hideg indítás után olaj juthatott a szervofékbe, vagy beragadhatott a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe, ami meghosszabbítja a fékutat. A vákuumcsövet és a szelepet kicserélték.
  62. 62Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Range Rover IVHibásan elhelyezett fékrásegítő vákuumcső, amely elszakadhat2015-ben 1 575 brit Range Rovert hívtak vissza, amelyek 2012. augusztustól 2014. januárig készültek, mert a fékrásegítő vákuumcső súrlódhatott a tartozékhajtó szíjtárcsával, elszakadhatott, és az autó fékrásegítés nélkül maradhatott. A csövet átrögzítették vagy kicserélték.
  63. 63Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLexus UXA fékerősítő-szivattyú hibája a 2019 májusában gyártott UX 250h-nA brit DVSA 2019 novemberében nyilvántartásba vette a 2019 májusában gyártott 228 Lexus UX 250h visszahívását: a fékerősítő-szivattyú motorjának belső elektromos csatlakozása miatt a szivattyú leállhatott. Szükség esetén ellenőrizték, és a szivattyúegységet kicserélték.
  64. 64Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz CLA C117Visszahívás: a fékrásegítő vákuumcsöveIgen: a Gebrauchtwagenberater.de szerint a 2013 áprilisáig gyártott CLA-knál a vákuumcső hibás csatlakozása korlátozhatta a fékrásegítő működését, mind az M270 benzines, mind az OM651 dízelmotornál.
  65. 65Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi LancerHibás fékrásegítő visszacsapó szelep: kemény fékpedál hosszabb állás után2009-ben a DVSA akciót jegyzett be (R/2009/038) 818, 2008 januárja és 2009 áprilisa között gyártott brit Lancerre: a fékrásegítő visszacsapó szelepe meghibásodhatott, és hosszabb állás után az első fékezésnél erősebben kellett lenyomni a pedált. A második lenyomásnál a rendszer normálisan működött.
  66. 66Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMitsubishi Outlander IIFékerősítő: a kapcsoló harangja megrepedhet, és a pedál nem enged visszaEgyes 2010-2012-es Outlander II autóknál a fékerősítő kapcsolójának harangja megrepedhet és eltörhet, így a fékpedál nem enged vissza, és az autó nem tud elindulni. A Mitsubishi visszahívással javította ki, amely az érintett példányoknál kicseréli a fékerősítőt.
  67. 67Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiPorsche Macan ISzerelés közben megsérült fékerősítő az első Macan modelleknélEgy 2014-es kampány átvizsgálta az első legyártott Macan modelleket (2014. január 27. és április 10. között; 196 autó az Egyesült Királyságban), mert a fékerősítő megsérülhetett a szerelés során: a vezetőnek a vártnál nagyobb erővel kell lenyomnia a pedált, bár a fékek tovább működnek. Átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
  68. 68Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSuzuki BalenoFékrásegítő, amely a vákuumszivattyú szelepe miatt megkeményedikIgen: a Suzuki visszahívott egy duzzadt szelepet a vákuumszivattyún, amely ideiglenesen blokkolhatja a fékrásegítő vákuumát. A fék továbbra is működik, de a pedál sokkal nagyobb erőt igényel. Mintegy 481 650 autót érint több modellből; az Egyesült Királyságban 71 508 darab 2016–2018-as Baleno-t.
  69. 69Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota RAV4 VFékerősítő-szivattyú hiba a 2019 tavaszán gyártott RAV4-eknélA 2019-es kampány a 2019.04.26. és 06.06. között gyártott RAV4-eket fedte le: a fékerősítő szivattyújának motorja leállhat, és elveszhet a segítség, ami meghosszabbítja a fékutat. Németországban több mint 1 300 autót érintett.
  70. 70Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S40 IIGyengébb fékerősítés a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe miatt a Volvo S40-nélBizonyos hidegindításoknál a vákuumszivattyú kisebb fékerősítést adhat: az autó továbbra is fékez, de erősebben kell lenyomni a pedált. Az R/2009/052 brit kampány (S40, V50, C30, C70, S80 és V70) kicseréli a szivattyú visszacsapó szelepét.
  71. 71Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S80 IIA Volvo S80 fékerősítő vákuumszivattyújának visszacsapó szelepe: gyengébb rásegítés egyes hidegindításoknál2009-ben a Volvo több modell autóit hívta vissza, köztük a V70-et és az S80-at (R/2009/052 az Egyesült Királyságban), mert a vákuumszivattyú által a fékhez biztosított rásegítés bizonyos hidegindításoknál csökkenhetett: a fék továbbra is működik, de erősebben kell nyomni a pedált. A megoldás a visszacsapó szelep cseréje.
  72. 72Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V40 IA fékrásegítő vákuumszivattyújának meghibásodása az 1999-2000-es 1.9 dízel V40-eseknélA Volvo visszahívta az 1999-ben és 2000-ben gyártott 1.9 dízel S40-eseket és V40-eseket, mert a fékrásegítő vákuumszivattyúja meghibásodhatott, így a pedál megkeményedik, és a fékezés több erőfeszítést igényel. A megoldás módosított szivattyú beszerelése volt (R21125-ös akció, DVSA R/2002/053).
  73. 73Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V50Gyengébb fékerősítés a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe miatt a Volvo V50-nélBizonyos hidegindításoknál a vákuumszivattyú kisebb fékerősítést adhat: az autó továbbra is fékez, de erősebben kell lenyomni a pedált. Az R/2009/052 brit kampány (S40, V50, C30, C70, S80 és V70) kicseréli a szivattyú visszacsapó szelepét.
  74. 74Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo V70 IIIA Volvo V70 fékerősítő vákuumszivattyújának visszacsapó szelepe: gyengébb rásegítés egyes hidegindításoknál2009-ben a Volvo több modell autóit hívta vissza, köztük a V70-et és az S80-at (R/2009/052 az Egyesült Királyságban), mert a vákuumszivattyú által a fékhez biztosított rásegítés bizonyos hidegindításoknál csökkenhetett: a fék továbbra is működik, de erősebben kell nyomni a pedált. A megoldás a visszacsapó szelep cseréje.
  75. 75Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaAudi Q5 IA 3.0 TDI Q5 fékszervójában olajtól csökken a fékásegítésA 2012 márciusa és decembere között gyártott Q5 3.0 TDI-knél olaj juthatott a fékszervó vákuumcsöveibe, megrongálhatta a membránját, és csökkenthette a fékásegítést. A Gebrauchtwagenberater.de által említett megelőző kampány.
  76. 76Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 1 F40Akció a fékasszisztencia lehetséges kiesése miatt (pozícióérzékelő, 2022-es gyártás)Igen: a BMW visszahívta a 2022. június 9. és szeptember 2. között gyártott 1-es sorozat F40 példányokat, mert a motorpozíció-érzékelő hibás jele a hidraulikus fékasszisztencia kiesését okozhatja.
  77. 77Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 5 E60Puha fékpedál a fékrásegítő vákuumpumpájának vagy vákuumcsövének hibája miattA BMW 2016 márciusában mintegy 5000 darab 5-ös E60-at hívott vissza, mert a vákuumpumpa (dízel) vagy a fékrásegítő vákuumcsövének hibája miatt járó motornál puha a fékpedál – a fiches-auto.fr szerint.
  78. 78Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 6 E63/E64Olaj a fékerősítőbenA Gebrauchtwagenberater egy KBA-visszahívást említ: olaj juthat a 2004 és 2010 közötti autók fékerősítőjébe, és csökkentheti a fékezés segítségét.
  79. 79Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW X3 F25Fékszervó hibája a vákuumszivattyú nem elegendő kenése miatt (2012 júniusától 2013 augusztusáig gyártott autók)Igen: a Gebrauchtwagenberater.de szerint a 2012 júniusa és 2013 augusztusa között gyártott F25-ösöket azért hívták vissza, mert a vákuumszivattyú nem elegendő kenése miatt a fékszervó kieshetett; a figyelmeztető jel általában egy kemény fékpedál.
  80. 80Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaBMW X5 E70Olaj a féknyomásfokozóban, ami tönkreteszi a membránt és megszünteti a segítséget (2006–2010-es gyártás)Igen: a Gebrauchtwagenberater.de szerint a BMW 2006 és 2010 között gyártott X5-ösöket hívta vissza, mert a motorolaj a féknyomásfokozóba juthatott, károsíthatta a membránját, és a fékezés segítsége megszűnhetett.
  81. 81Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFord C-Max IFékrásegítés-kiesés hidegben (2008 novembere és 2009 márciusa között)A 2008 novembere és 2009 márciusa között gyártott példányokon a fékrásegítés alacsony hőmérsékleten kieshet, ami megkeményíti a pedált és megnöveli a féktávolságot.
  82. 82Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFord Fiesta VIII2018-as visszahívás a fékrásegítő hibája miatt (a fékrásegítés elvesztése)2018 márciusában a Ford visszahívta a Fiesta VIII bizonyos egységeit a fékrásegítő lehetséges meghibásodása miatt; ez az az elem, amely megsokszorozza a pedálra kifejtett erőt. Egy ilyen hiba nagyon megkeményíti a pedált, és megnyújtja a fékutat.
  83. 83Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFord Focus IIA fékrásegítés elvesztése hidegben (vákuumszivattyú, 2.0 TDCi)A 2005 augusztusa és 2006 szeptembere között gyártott 2.0 TDCi példányoknál a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe alacsony hőmérsékleten beragadhat, és csökkentheti a fékszervóhoz jutó vákuumot, megkeményítve a pedált és megnyújtva a fékutat.
  84. 84Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKia Ceed IIIVisszahívás a fékrásegítő lehetséges meghibásodása miatt (a tandempumpa szűrője)A német KBA visszahívást jegyzett be a 2018 és 2020 között gyártott Kia Ceed III példányokra a tandempumpa szűrőjének hibája miatt, ami a fékrásegítő meghibásodásához, a fékezési rásegítés elvesztéséhez és keményebb pedálhoz vezethet.
  85. 85Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaKia XCeedVisszahívás a tandemszivattyú hibás szűrője miatt, amely befolyásolhatja a fékutatA 2018. október 26. és 2020. október 5. között gyártott Kia XCeed 1.6 CRDi egységeket visszahívták (220S15 kód), mert a tandemszivattyú belsejében lévő hibás szűrő a szivattyú elégtelen olajellátását okozhatja, amit a forrás a fékúttal kapcsolatos kockázattal hoz összefüggésbe.
  86. 86Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMINI Cooper F56A fékrásegítő hibás hegesztés miatt meghibásodhat (2023–2024-es tétel)A 2023 decembere és 2024 augusztusa között gyártott példányoknál a fékrásegítő üreges tengelyén olyan hegesztés lehet, amely nem bírja a fékezési nyomást, ami csökkenti a fék hatékonyságát, megnöveli a megállási távolságot, és az ABS és a DSC rásegítés nélkül maradhat. A MINI 2025 januárjában világszerte 421 járművet hívott vissza (Cooper, Countryman és Aceman).
  87. 87Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMINI Countryman F60A fékszervo hibás hegesztés miatt meghibásodhat (2023–2024-es tétel)A 2023 decembere és 2024 augusztusa között gyártott autókban a fékszervo üreges tengelyének hegesztése nem biztos, hogy kibírja a fékezési nyomást, ami csökkenti a fékhatást, megnöveli a fékutat, és az ABS-t és a DSC-t támogatás nélkül hagyhatja. A MINI 2025 januárjában világszerte 421 autót hívott vissza (Cooper, Countryman és Aceman).
  88. 88Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 4007A fékszervo vákuumszivattyújának és relégeinek hibája: keményebb fékpedál2014-ben a DVSA akciót rögzített (R/2014/126) a fékszervo vákuumszivattyú-rendszerének lehetséges hibája miatt 8, 2010 júliusában gyártott brit Peugeot 4007-nél: a szivattyú leállhatott, a jelzőlámpák és egy hangjelzés figyelmeztetett, és erősebben kellett nyomni a pedált. Kicserélik a szivattyút és a reléket, és frissítik a szoftvert.
  89. 89Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Prius IVA szervofék szivattyújának motorja leállhat (2019-es széria)Igen: a 2019. április 26. és június 6. között gyártott Prius (ZVW50/ZVW55) és Prius PHV (ZVW52) egységeknél a szervofék szivattyújának motorja egy hibás műanyag szénkefetartó miatt leállhat, ami a fékrásegítés teljes elvesztésével járhat. A Toyota 2019 augusztusában visszahívta ezeket az egységeket.
  90. 90Magas súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C-CrosserHibásan működő fékerősítő-szelep: csökkent fékrásegítés2009-ben a DVSA visszahívást jegyzett be (R/2009/032) a C-Crosser fékerősítő-szelepének hibás működése miatt, ami csökkentheti a fékrásegítés hatékonyságát. A DVSA pontosítja, hogy a fékezési funkció megmarad. Mindössze 7 brit járművet érintett, és a szelepet kicserélték.
  91. 91Magas súlyosságGyakoriság: RitkaDacia SpringIdőszakos fékerő-vesztés (vákuumpumpa-relé)Két forrás említ fékhatás-vesztést a Springnél: a fiches-auto.fr legalább három beszámolója (az egyiknél a vákuumpumpa-relé is szerepel), valamint egy CarWiki-tulajdonos, akinél a relé cseréje után megismétlődött. Ezek elszigetelt esetek.
  92. 92Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFiat Punto IIIFékek felülvizsgálati akciói: a fékrásegítő csatlakozói és a kézifék (2013)A Fiat 2013-ban visszahívta a Punto egyes példányait a fékrásegítő csatlakozói miatt (február) és a kézifék hibája miatt mintegy 1.000 példányon (december 4.), két független akció keretében.
  93. 93Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFord Focus IVServofék-hiba a 2020. januári tételben (visszahívás)A gebrauchtwagenberater.de a KBA alapján egy lehetséges servofék-hibát érintő kampányt idéz 2020. január 14. és 28. között gyártott Focus IV-esekre, ami alig két hetes tétel.
  94. 94Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFord Mondeo IVVisszahívás a fékrásegítő miatt (hidegben beragadó szelep)A KBA szerint a 2008. november 1. és 2009. március 12. között gyártott Mondeo IV példányokban a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe alacsony külső hőmérsékleten beragadhat, így a fékrásegítő a szükségesnél kisebb vákuumot kap, és fékezéskor csökken a rásegítés.
  95. 95Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVolvo C70 IICsökkent fékasszisztencia hidegindításkor a Volvo C70-en: a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe2009-ben a Volvo az Egyesült Királyságban visszahívta (R/2009/052) több modell autóit, köztük a C70-et, mert a vákuumszivattyú visszacsapó szelepe bizonyos hidegindításoknál csökkentheti a fékasszisztenciát: a fék működik, de erősebben kell rálépni.

Fékrásegítő és vákuumpumpa: hasonlítsd össze az árakat a boltokban

Az alkatrészt az autód márkájával, modelljével és motorjával keresd: a boltban a rendszám vagy az alvázszám kiszűri a megfelelő alkatrészeket.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

fékrásegítő hibái márkánként

fékrásegítő hibái az autódban

14 autónak van több dokumentált hibája fékrásegítő. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Audi 1
BMW 3
Citroën 2
Fiat 1
Hyundai 2
Kia 2
Opel 1
Volvo 2

Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrásegítő

A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.

Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál

OBD hibakódok fékrásegítő

A kódok, amelyeket a vezérlőegység általában eltárol, ha ez az alkatrész meghibásodik: mit jelentenek, okok és mit érdemes ellenőrizni.

Gyakori kérdések

Melyik motoroknak van a legtöbb hibájuk fékrásegítő?

Súlyosság és gyakoriság szerint: 1.2 PureTech (A fékrásegítés elvesztése a vákuumszivattyú károsodása miatt, kritikus súlyosság), 1.8 Hybrid (A fékaktuátor hibája (kemény pedál, fékrásegítés elvesztése), kritikus súlyosság), 1.0 T-GDI (rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020), magas súlyosság) és Smartstream 1.6 T-GDi (fékszervó vákuumszivattyúja megsérül indításkor (Tucson 1.6 T-GDi 48V és Sportage, 2022–2023), magas súlyosság).

Mely autóknak vannak problémáik fékrásegítő?

Az általunk elemzettek közül: Kia Sportage IV (Eltömődött tandemszivattyú-szűrő és a fékrásegítés elvesztése), Audi e-tron (az elektromechanikus fékerősítő meghibásodása és a féknyomásegység korróziója (ABS/ESC)), BMW X5 G05 (fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miatt), BMW X6 G06 (fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miatt), BMW X7 G07 (fékasszisztencia kiesése az integrált fékrendszer (IBS) hibája miatt), Fiat Doblò II (A fékrásegítő vákuumcsövének eltörhető csatlakozója (2012-es Doblò)), Volvo S80 II (A fékerősítő vákuumcsövét súrolja az ablaktörlő mechanizmusa a Volvo S80-on) és Volvo V70 III (A fékerősítő vákuumcsövét súrolja az ablaktörlő mechanizmusa a Volvo V70-en). Összesen 88 autó dokumentált, fékrásegítő hibákkal.

Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrásegítő?

Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 4 hiba eset alapján. A legdrágább: A fékrásegítő vákuumszivattyújának visszacsapó szelepe (Ford Kuga I).

Milyen tüneteket okoz egy hiba fékrásegítő?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: kemény fékpedál vagy fékrásegítés elvesztése, világít az abs- vagy esp-lámpa, világít vagy villog az esp-lámpa és elektromos rögzítőfék figyelmeztetés.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Ford Kuga Probleme (1. Generation 2008-2013)CarWiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  2. Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Általános sajtó · közzétéve: 2023. január 24. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven