Vai al contenuto
MotorFiable

BMW Z4 E89 (2009–2016)ComportamentoUrgenza: Officina presto

Strattoni o scossoni in accelerazione su BMW Z4 E89: cause

Su BMW Z4 E89, 2 guasti documentati possono essere la causa: guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N54 (motore BMW N54/N55) e guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP) (motore BMW N20).[1][3]

Cosa fare ora

Officina presto

Controlla se ci sono spie accese e fai leggere i codici errore. Se gli strattoni sono accompagnati dalla spia motore lampeggiante, rallenta e vai in officina.

Cosa significa

L'auto avanza a scatti o esita quando premi l'acceleratore. Può dipendere da mancate accensioni, iniettori, sensori, valvola EGR o, nei cambi automatici, dalla frizione.

Spiegazione generale. Strattoni: guasti che lo provocano su tutte le auto

11 fontiCome lavoriamo

Guasti di motore e cambio che lo provocano su Z4 E89

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Sotto ogni titolo, come si manifesta il sintomo in quel guasto.

Altre cause comuni: strattoni

Oltre ai guasti documentati di BMW Z4 E89, queste sono le cause più frequenti su qualsiasi auto secondo le fonti.

  • Iniettori sporchi, usurati o guasti[4][5][6]Frequente
  • Candele, bobine di accensione o candelette in cattivo stato[5][7][8][9]Frequente
  • Alimentazione: filtro carburante, pompa o carburante di cattiva qualità[4][5][7][8]Frequente
  • Debimetro, filtro dell'aria o valvola a farfalla[4][5][8][10]Possibile
  • Valvola EGR, catalizzatore o filtro antiparticolato ostruiti[5][7][8]Possibile
  • Turbo guasto[4]Possibile

Cosa controllare per primo

  1. Osserva quando si verificano: solo a freddo, a velocità costante, in salita o con il carico, a bassi giri o proprio rilasciando la frizione. Autonoción e RMotion usano proprio quel momento per orientare la causa.[8][11]
  2. Escludi le cose semplici: se sono iniziati poco dopo un rifornimento, sospetta del carburante, e se stai viaggiando con una marcia troppo lunga per la velocità, scala una marcia per vedere se spariscono.[5][11]
  3. Guarda se la spia motore è accesa: secondo Autonoción, una spia check engine insieme agli strattoni indica con più probabilità una bobina di accensione o un sensore.[8]
  4. Fai leggere i codici con la macchina di diagnosi prima di cambiare pezzi: RMotion avverte che non conviene sostituire componenti solo in base ai sintomi, perché gli stessi disturbi nascono da guasti diversi.[9][11]
Guida completa: strattoni o scossoni in accelerazione

Domande frequenti

Strattoni su BMW Z4 E89: cosa può essere?

Su BMW Z4 E89, 2 guasti documentati possono essere la causa: guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N54 (motore BMW N54/N55) e guasto della pompa carburante ad alta pressione (HPFP) (motore BMW N20). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Strattoni su BMW Z4 E89: è grave?

Urgenza: officina presto. Controlla se ci sono spie accese e fai leggere i codici errore. Se gli strattoni sono accompagnati dalla spia motore lampeggiante, rallenta e vai in officina. Il guasto più serio che lo provoca su questa auto ha gravità media.

È successo anche alla tua BMW Z4 E89? Raccontaci che guasto era, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  2. BMW N54 and N55 Turbo Problems: What Goes Wrong and How We Fix ThemForeign Automotive · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  3. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  4. Mi coche da tirones al acelerar, ¿cuál es la causa?RACE · Stampa specializzata · pubblicata il 21 aprile 2023 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  5. Coche da tirones al acelerar gasolina: las principales razonesAutodoc Club · Documentazione tecnica · pubblicata il 30 aprile 2021 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  6. Problemas con los inyectores: síntomas y fallosRACE · Stampa specializzata · pubblicata il 16 novembre 2022 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  7. Coche diésel da tirones a bajas revoluciones: cómo identificar el problema y arreglarloAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 27 novembre 2025 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  8. Tirones al acelerar: por qué mi coche da tirones, causas típicas y soluciones según el síntomaAutonoción · Stampa specializzata · pubblicata il 18 luglio 2026 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  9. Código de avería P0300 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Documentazione tecnica · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  10. ¿Por qué el coche me da tirones? He aquí las posibles causasCoches.com · Altra fonte · pubblicata il 10 gennaio 2020 · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
  11. ¿Por qué el coche da tirones? Causas y posibles solucionesRMotion · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo