I migliori lettori OBD2 del 2026 secondo i test
Questa classifica raccoglie prove di lettori di diagnosi OBD2 per privati: lettori portatili con display e adattatori (dongle) Bluetooth gestiti con lo smartphone. Raccoglie cinque prove di riviste di motori: AUTO BILD (dicembre 2024), AUTO ZEITUNG (agosto 2026, e un'altra con prezzi del novembre 2021 il cui articolo è datato febbraio 2025), Auto Express (febbraio 2026) e Haynes (pubblicata nel 2025, con prove del 2022). Ogni rivista usa auto, criteri e scale propri (punti su 75 o 100, stelle, premi), quindi le posizioni di una prova non sono confrontabili con quelle di un'altra.
Secondo 5 test test indipendenti di AUTO ZEITUNG, Auto Express, AUTO BILD e Haynes, i migliori lettori OBD2 sono il Carly Universal Scanner (9,2/10), il Motopower MP69033 (7,5/10) e il TOPDON ArtiDiag500 (7,5/10). Il voto riassume la posizione ottenuta da ciascuno in quei test, non è una prova nostra.
Classifica di lettori OBD2
Con i test pubblicati dal 2024. Ogni prodotto riporta la sua posizione e il voto di ciascun test, con link alla pubblicazione originale. Per entrare in classifica bisogna comparire in almeno 2 test. Come si calcola

Foto: Carly N° 1 · 2 test
Carly Universal Scanner
- Auto Express · 2026: 2° su 7 · «4.0 stars»Legge e cancella i codici e permette di adattare funzioni dell'auto, con un'app più facile da capire di quelle di altri lettori Bluetooth; le opzioni di acquisto sono confuse. Nel giudizio finale occupa il secondo posto.
- AUTO ZEITUNG · 2025: 1° su 9 · «Testsieger»Vincitore della prova: diagnosi ampia e affidabile a un buon prezzo, con descrizioni dei guasti comprensibili e funzioni extra (codifica, manutenzione, controllo di un'auto usata); si vende solo sul sito del produttore e stampare i dati richiede di inviarli via e-mail.
9,2/10in base alla sua posizione nei test
N° 2 · 2 test
Motopower MP69033
- Auto Express · 2026: 4° su 7 · «3.5 stars»Display monocromatico semplice e verifica del VIN con un pulsante; la rivista lo considera superato e caro rispetto ai rivali, anche se in passato ha ricevuto il suo distintivo Recommended.
- Haynes · 2025: 1° su 8 · «Best Buy»Premio Best Buy per il prezzo basso, buone funzioni (dati congelati, curva in tempo reale, verifica del VIN) e display di buona dimensione; Haynes gli trova pochissimi difetti a quel prezzo.
7,5/10in base alla sua posizione nei test

Foto: TOPDON N° 3 · 2 test
TOPDON ArtiDiag500
- AUTO ZEITUNG · 2026: 1° su 7 · «80/100 Punkte, Gut (Testsieger)»Legge anche cambio, freni e altre centraline, con una copertura di marche molto buona e funzioni di reset e apprendimento; gli tolgono l'accesso con codice via e-mail, gli errori di traduzione, gli aggiornamenti gratuiti solo per un anno e il fatto che consenta di manipolare il contachilometri.
- AUTO ZEITUNG · 2025: 5° su 9Apparecchiatura solida con display touch di qualità e test molto completi; in questa prova non aveva la funzione di reset e il connettore non si illumina. La rivista non gli dà giudizio né voto: condivide la posizione con gli altri modelli senza giudizio.
7,5/10in base alla sua posizione nei test
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Testati in un solo test
Non entrano in classifica finché non compaiono in più test: un solo risultato non basta per confrontarli.
- BGS Fehlercode-Diagnosegerät 6648 · AUTO BILD · 2024: 1° su 8 («62/75 Punkte, gut (1,9)»)
- Temu Professional OBD2 Diagnostic Scanner Tool · Auto Express · 2026: 1° su 7 («4.5 stars»)
- Ancel VD700 y BM700 · AUTO ZEITUNG · 2025: 2° su 9 («sehr empfehlenswert»)
- Launch Creader Elite 200 · AUTO ZEITUNG · 2025: 2° su 9 («sehr empfehlenswert»)
- Draper Fault Code Reader 81163 · Haynes · 2025: 2° su 8 («Haynes Recommended»)
- iCAR Pro Scan · Haynes · 2025: 2° su 8 («Haynes Recommended»)
- Konnwei KW850 · AUTO BILD · 2024: 2° su 8 («54/75 Punkte, befriedigend»)
- Nexzcheck K89 · AUTO ZEITUNG · 2026: 2° su 7 («64/100 Punkte, Befriedigend»)
- TOPDON Topscan · Auto Express · 2026: 2° su 7 («4.0 stars»)
- Ancel EU410 · AUTO BILD · 2024: 3° su 8 («52/75 Punkte, befriedigend»)
- Foxwell NT201 · AUTO ZEITUNG · 2026: 3° su 7 («62/100 Punkte, Befriedigend»)
- TOPDON ArtiLink500 · AUTO ZEITUNG · 2025: 4° su 9 («gutes Gerät für Hobby-Schrauber»)
- Autophix OM126P · AUTO BILD · 2024: 4° su 8 («48/75 Punkte, befriedigend»)
- Clarke CEOBDS Engine Fault Code Reader · Haynes · 2025: 4° su 8
- Draper Fault Code Reader and Oil Reset Tool 12045 · Haynes · 2025: 4° su 8
- Laser Fault Code Reader 7728 · Haynes · 2025: 4° su 8
- Nexpeak NX501 · AUTO BILD · 2024: 4° su 8 («48/75 Punkte, befriedigend»)
- Sealey VS8812 EOBD Code Reader · Haynes · 2025: 4° su 8
- Streetwize Multilingual Large Screen OBDII Code Reader · Haynes · 2025: 4° su 8
- Ancel AD310 · AUTO ZEITUNG · 2026: 4° su 7 («61/100 Punkte, Befriedigend»)
- JDiag JD908B · AUTO ZEITUNG · 2025: 5° su 9
- OBDeleven Bluetooth Diagnostic Scanner · Auto Express · 2026: 4° su 7 («3.5 stars»)
- Veepeak OBDCheck VP11 · AUTO ZEITUNG · 2025: 5° su 9
- Veepeak OBDCheck BLE · AUTO ZEITUNG · 2026: 5° su 7 («60/100 Punkte, Befriedigend»)
- iCarsoft i820 · AUTO BILD · 2024: 6° su 8 («46/75 Punkte, befriedigend»)
- Porfoyo V529 · AUTO ZEITUNG · 2026: 6° su 7 («59/100 Punkte, Ausreichend»)
- Simply OBDII Reader with Digital Screen · Auto Express · 2026: 6° su 7 («3.0 stars»)
- Kungfuren VP590 · AUTO BILD · 2024: 7° su 8 («43/75 Punkte, ausreichend»)
- Lescars OD-440.uni · AUTO BILD · 2024: 8° su 8 («39/75 Punkte, ausreichend»)
- Simply OBDII Engine Fault Code Scan Tool · Auto Express · 2026: 7° su 7 («2.5 stars»)
- XTOOL AD20 · AUTO ZEITUNG · 2026: 7° su 7 («34/100 Punkte, Mangelhaft»)
Cosa guardare all'acquisto
- Prima di comprare, verifica quali centraline legge l'apparecchio. In AUTO ZEITUNG (2026), i portatili economici e il dongle Veepeak con la sua app gratuita controllavano solo la centralina del motore e non avevano funzioni di reset né di apprendimento; il TOPDON ArtiDiag500 (179,99 €) ha letto anche il cambio e i freni e ha permesso, per esempio, di azzerare l'avviso di servizio. AUTO BILD ha notato qualcosa di simile: i modelli economici leggevano due o tre centraline, mentre il Launch 129 Evo, provato fuori concorso, ne leggeva molte di più.
- Controlla la marca della tua auto, perché nessun lettore economico legge tutto. In AUTO BILD, tutti gli economici hanno avuto problemi con le centraline di un'Audi RS4 del 2020 e nessuno ha trovato un sensore ABS scollegato su una VW T-Cross né un guasto airbag su una Mercedes Classe E del 2007. Auto Express sottolinea che l'OBDeleven fornisce molti dettagli su auto del gruppo VW, BMW/MINI, Toyota/Lexus e Ford, e che per funzioni più approfondite serve un lettore Bluetooth con app.
- Verifica come l'apparecchio descrive i codici di guasto. AUTO BILD ha trovato traduzioni molto diseguali tra i modelli (solo quelle del BGS 6648 gli sono sembrate davvero comprensibili per un profano) e in AUTO ZEITUNG diversi menu presentano errori di traduzione. Se i testi e il manuale non sono in una lingua che capisci, dovrai cercare ogni codice per conto tuo.
- Controlla quanto costano gli aggiornamenti e le funzioni extra. Secondo AUTO ZEITUNG, i dati per i modelli nuovi del TOPDON ArtiDiag500 sono gratuiti solo per un anno dalla registrazione e poi si pagano, mentre il Foxwell NT201 si aggiorna gratis a vita, ma richiede un computer con Windows. Auto Express segnala che TOPDON Topscan e OBDeleven fanno pagare a parte lo sblocco delle funzioni.
- Con un dongle Bluetooth, verifica l'app e la compatibilità con il tuo smartphone prima di farvi affidamento. In AUTO ZEITUNG, l'app consigliata da Veepeak non era disponibile durante la prova (è stata usata un'altra gratuita), il dongle ha provocato falsi avvisi di guasto su una Kia che sono spariti scollegandolo, e l'unità acquistata dell'XTOOL AD20 sembrava difettosa. Conviene provarlo subito, finché si può ancora restituire.
- Verifica se l'apparecchio è di un solo marchio o funziona solo con alcuni smartphone. In AUTO ZEITUNG (prova con prezzi del 2021), gli Ancel VD700 e BM700 facevano una diagnosi rapida e completa, ma ciascuno è legato a un gruppo di marchi (BMW/Mini il blu, VAG il rosso) e non riconoscono auto anteriori al 2002; il dongle Veepeak OBDCheck VP11 non era compatibile con Apple e il suo rendimento variava molto a seconda dell'app di terzi.
- Diffida dei «risparmiatori di carburante» che si inseriscono nella presa OBD. Secondo c't (numero 15/2022), quattro moduli di questo tipo analizzati nel loro laboratorio non comunicavano con le centraline dell'auto, alcuni non avevano nemmeno un chip e facevano solo lampeggiare un LED.
I test che usiamo
- OBD2-Diagnosegeräte im Test: Billigheimer bringen wenigAUTO ZEITUNG · 2026-08-14 · 7 prodotti testati
- Best OBD readers 2026Auto Express · 2026-02-19 · 7 prodotti testati
- OBD2-Diagnosegeräte: TestAUTO BILD · 2024-12-31 · 8 prodotti testati
- Best OBD Scanner 2025: the best fault code readers testedHaynes · 2025-01 · 8 prodotti testati
- Kfz-Diagnosegeräte im Test: Kann Carly überzeugen?AUTO ZEITUNG · 2025-02-21 · 9 prodotti testati
Domande frequenti
Qual è la differenza tra un lettore OBD2 con display e un dongle Bluetooth?
Il lettore con display si inserisce e funziona da solo, senza smartphone; in AUTO ZEITUNG (2026) i quattro lettori economici con display controllavano solo il motore, mentre il TOPDON ArtiDiag500, più caro, arrivava a più centraline. Il dongle Bluetooth è più piccolo, può restare inserito e, con app di terzi, mostra dati in tempo reale, ma dipende dall'app e dallo smartphone; Auto Express indica che per funzioni più approfondite serve un lettore Bluetooth con app.
Posso cancellare la spia di avaria con un lettore e dimenticarmene?
Gli apparecchi provati permettono di cancellare i codici, ma AUTO ZEITUNG consiglia di rileggere la memoria dei guasti alcuni giorni dopo: se il codice non ricompare subito, di solito si tratta di un avviso falso del sistema; se torna più volte, c'è un problema reale nell'auto che va verificato in officina.
Un lettore economico rileva tutti i guasti?
No. In AUTO BILD, gli otto lettori economici (tra 30 e 84 €) hanno riconosciuto in genere circa due terzi dei guasti preparati su tre auto, e solo il Launch 129 Evo, un'apparecchiatura semiprofessionale molto più cara e provata fuori concorso, li ha trovati tutti. Secondo la rivista, la differenza sta nella profondità di lettura: i economici di solito leggono solo due o tre centraline.
Da quale anno un lettore OBD2 può leggere la mia auto?
AUTO ZEITUNG e AUTO BILD indicano che in Europa le auto a benzina dal 2001 e i diesel dal 2004 hanno la presa OBD2 standard. Che l'apparecchio si colleghi non significa che legga tutte le funzioni: secondo AUTO ZEITUNG, molte funzioni specifiche di ogni marca richiedono un'apparecchiatura o un software dedicati.
È una buona idea codificare la mia auto con un lettore OBD2?
AUTO BILD, che ha provato un'apparecchiatura semiprofessionale in grado di codificare le centraline, avverte che questo deve farlo un professionista: nel peggiore dei casi un errore può lasciare l'auto non funzionante.
Come si calcola
Non testiamo prodotti né diamo voti propri: raccogliamo i risultati pubblicati dai test indipendenti (club automobilistici, associazioni di consumatori e riviste con misurazioni proprie). In ogni test, il primo vale 10 e l'ultimo 0, in proporzione alla sua posizione; il voto di un prodotto è la media dei suoi test degli ultimi 7 anni. Un test ripreso da più organizzazioni conta una sola volta. Nessun marchio paga per comparire, e le commissioni dei negozi non cambiano l'ordine. Metodologia completa