Problemi di Chevrolet Sail del 2012
Nel 2012 Chevrolet Sail veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Voto di Chevrolet Sail del 2012: affidabilità buona
Calcolato solo con 0 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) non è ancora analizzato. Come si calcola
- Motore10,00 guasti
- CambioNon analizzato
- SospensioniNon analizzato
- FreniNon analizzato
- Pneumatici e ruoteNon analizzato
- SterzoNon analizzato
- Impianto elettricoNon analizzato
- Fari e luciNon analizzato
- Elettronica e multimediaNon analizzato
- ClimatizzazioneNon analizzato
- Carrozzeria e interniNon analizzato
- Airbag e sicurezzaNon analizzato
Cosa cambia rispetto a Chevrolet Sail del 2011
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2011.
Motore 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC su Chevrolet Sail del 2012
Denominazioni: Sail 1.2 · Sail 1.4
- Comprare
1.0 e 1.2 S-TEC II DOHC 16v (Spark M300, Beat e Sail, 2010-2022)
68–81 CV
Auto Express (2013) diceva che i problemi meccanici della Spark erano pochi e criticava solo il rumore e la lentezza dei motori; su fiches-auto, tra le 54 testimonianze sui 1.0 e 1.2 compaiono solo guasti isolati del motore (una guarnizione di testata, una pompa dell'acqua, qualche sonda e un minimo irregolare), senza un andamento.[6][7]
- Con cautela
1.4 S-TEC DOHC 16v 102 CV (LCU, Sail, 2010-2015)
102–103 CV · LCU
Le fonti consultate (Wikipedia, Autocosmos Chile e Autoblog Uruguay) descrivono solo i dati tecnici di questa 1.4 e non riportano guasti; non abbiamo trovato stampa indipendente, statistiche né campagne che la valutino, quindi non possiamo né garantirla né sconsigliarla, e conviene controllare lo storico della manutenzione di ogni auto.[3][4][5]
Non ci sono guasti documentati di 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC che riguardino gli esemplari del 2012.
Chevrolet Sail II 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC: tutti i suoi guasti e cosa controllareStai per comprare Chevrolet Sail del 2012?
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Domande frequenti
Chevrolet Sail del 2012 è affidabile?
Nel 2012 Chevrolet Sail veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Chevrolet Sail: è meglio il 2012 o il 2011?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2011 e del 2012. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Hai Chevrolet Sail del 2012? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Daewoo S-TEC engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Chevrolet SailWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Chevrolet SailWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Chevrolet Sail: conócelo en detalleAutocosmos Chile · Stampa specializzata · pubblicata il 3 novembre 2010 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Lanzamiento Chevrolet SailAutoblog Uruguay · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Chevrolet Spark hatchback reviewAuto Express · Stampa specializzata · pubblicata il ottobre 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese