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Citroën Berlingo II (2008–2018)

Problemi di Citroën Berlingo del 2013

Nel 2013 Citroën Berlingo veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il 1.2 PureTech, il 1.6 HDi e il 2.0 HDi. Il 1.2 PureTech e il 1.6 HDi hanno guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 HDi (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come usura di ammortizzatori, supporti e tiranti nella sospensione anteriore.

Citroën Berlingo II (2008–2018)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468104,9su 10

Voto di Citroën Berlingo del 2013: affidabilità bassa

Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola

  • Motore2,5Da 0,9 a 4,1 a seconda del motore
  • Cambio8,61 guasto
  • Sospensioni8,31 guasto e revisione tecnica
  • Freni8,7Solo revisione tecnica: 0,5 volte i difetti normali per la sua età
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo9,1Solo revisione tecnica: 0,4 volte i difetti normali per la sua età
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Citroën Berlingo del 2012

  • Voto: 6,0 → 4,9
  • Nuovi motori o cambi: 1.2 PureTech
  • Non la riguarda più: perdite dalle rondelle degli iniettori e incrostazioni nella testata (1.6 HDi)
  • Comincia a riguardarla: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech), perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto (1.2 PureTech), rottura delle candele del 1.2 PureTech turbo da 130 CV (1.2 PureTech) e usura precoce della frizione, soprattutto nel cambio robotizzato ETG6 (resto dell'auto)

22 fontiCome lavoriamo

Motore 1.2 PureTech su Citroën Berlingo del 2013

Denominazioni: 1.2 PureTech 110

  • 1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 (EB2DT, EB2DTS, 2013-2018)

    110–130 CV · EB2DT, EB2DTS, HNZ, HNY

    Riunisce i tre problemi documentati (cinghia, pompa del vuoto del freno e consumo di olio per calamina sulle fasce) e molte unità hanno già superato i 10 anni di copertura di Stellantis. Solo con la cinghia sostituita e fattura, le campagne eseguite e un consumo di olio normale.[3][4][5][6]

    Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 2013

Citroën Berlingo II 1.2 PureTech: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Motore 1.6 HDi su Citroën Berlingo del 2013

Denominazioni: 1.6 HDi 75 · 1.6 HDi 90 · 1.6 HDi 110 · 1.6 BlueHDi 100 · 1.6 BlueHDi 120

  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)

    112–115 CV · DV6C, DV6CTED, 9HR

    Più affidabile dei 16V sul turbo, ma bisogna verificare l'azione di PSA sulla cinghia (unità da ottobre 2010 a settembre 2011) e se sono stati sostituiti gli iniettori Continental del 2011-2014.[14][15]

    Con cautela

  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)

    92–95 CV · DV6D, DV6DTED, 9HP

    Secondo le testimonianze raccolte da Fiches-Auto, il 92 CV è nettamente più affidabile delle altre potenze; con una manutenzione corretta e la cinghia in regola non ha guasti gravi specifici documentati.[16][17]

    Comprare

  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)

    75–120 CV · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED

    La meccanica deriva dagli 8V, ma il sistema AdBlue è la sua principale fonte di guasti; bisogna verificare che non ci siano avvisi antinquinamento e se l'auto rientra nella garanzia estesa di Stellantis.[18][19][20]

    Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 2013

Citroën Berlingo II 1.6 HDi: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Motore 2.0 HDi su Citroën Berlingo del 2013

Denominazioni: 2.0 HDi 90 · 2.0 HDi 110

  • 2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)

    90 CV · DW10TD, RHY

    Fiches-Auto la descrive come uno dei diesel più robusti del gruppo, senza i problemi di volano bimassa, turbo o FAP che compaiono invece dal 107/110 CV in poi.[22]

    Comprare

  • 2.0 HDi 107/110 (DW10ATED / DW10ATED4, 2000-2008)

    107–110 CV · DW10ATED, DW10ATED4, RHZ, RHW

    Il volano bimassa comincia a dare problemi in questa versione (83 casi su 553 opinioni raccolte da Fiches-Auto) e compaiono anche i primi casi rilevanti di turbo e FAP.[22]

    Con cautela

Non ci sono guasti documentati di 2.0 HDi che riguardino gli esemplari del 2013.

Citroën Berlingo II 2.0 HDi: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Citroën Berlingo del 2013

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Domande frequenti

Citroën Berlingo del 2013 è affidabile?

Nel 2013 Citroën Berlingo veniva venduta con 3 motori che abbiamo documentato: il 1.2 PureTech, il 1.6 HDi e il 2.0 HDi. Il 1.2 PureTech e il 1.6 HDi hanno guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 HDi (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come usura di ammortizzatori, supporti e tiranti nella sospensione anteriore.

Citroën Berlingo: è meglio il 2013 o il 2012?

Il nostro voto passa da 6,0 nel 2012 a 4,9 nel 2013. Non la riguarda più: perdite dalle rondelle degli iniettori e incrostazioni nella testata (1.6 HDi). Comincia a riguardarla: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech), perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto (1.2 PureTech) e rottura delle candele del 1.2 PureTech turbo da 130 CV (1.2 PureTech). Arrivano 1.2 PureTech.

Qual è l'anno migliore di Citroën Berlingo?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2012 (6,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2014 (4,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Citroën Berlingo del 2013?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech, gravità critica), perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto (1.2 PureTech, gravità critica), rottura delle candele del 1.2 PureTech turbo da 130 CV (1.2 PureTech, gravità alta), rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione (1.6 HDi, gravità alta) e strattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental) (1.6 HDi, gravità media).

Hai Citroën Berlingo del 2013? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. El Grupo PSA llama a revisión a más de 31.000 coches en España por un posible fallo en el servofrenoMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 26 novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  2. Moteur EBWikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  3. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  4. Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 gennaio 2023 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  5. Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 giugno 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  6. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 26 maggio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  7. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  8. Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Stampa specializzata · pubblicata il 6 giugno 2013 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
  9. Peugeot DV6TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  10. Peugeot DV6CTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  11. Peugeot DV6DTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  12. Motor Peugeot DV6FCTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  13. Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  14. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  15. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 112 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  16. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il 22 aprile 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  17. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  18. Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il 9 dicembre 2021 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  19. Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  20. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Associazione dei consumatori · pubblicata il 27 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  21. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  22. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese