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DS DS 3 Crossback (2019–2022)

Problemi di DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi 100, 110 e 130 CV

DS DS 3 Crossback ha montato il 1.5 BlueHDi dal 2019 al 2022 (1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 110 e 1.5 BlueHDi 130). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme» (gravità critica, molto frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di DS DS 3 Crossback, l'opzione più sicura è il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…).

DS DS 3 Crossback (2019–2022)
Foto: Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

2,3 su 10Affidabilità molto bassa

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di DS 3 Crossback. Come lo calcoliamo

Voto globale di DS DS 3 Crossback

4,8 su 10Affidabilità bassa

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

12 fontiCome lavoriamo

1.5 BlueHDi

PSA/Stellantis 1.5 BlueHDi (DV5) · Diesel

Su DS 3 Crossback
2019–2022[1]
Denominazioni
1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 110 · 1.5 BlueHDi 130
Guasti che la riguardano
3 · 2 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
77
Rischio molto alto

Verdetto della versione montata

  • 1.5 BlueHDi 75-130 con catena da 7 mm (ottobre 2017 - gennaio 2023)2017–2023 · 75–130 CV · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC

    Con cautela

    Acquistabile se la campagna sulla catena è stata eseguita e la manutenzione è documentata con l'olio prescritto, perché da questo dipende la copertura di Stellantis di 10 anni o 240.000 km, che richiede di seguire le raccomandazioni del marchio e di presentare le fatture.[2][3][4]

Guasti che riguardano DS 3 Crossback

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.5 BlueHDi ha 5 guasti documentati in totale.

  1. Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteDistribuzioneUsura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a cammeNegli 1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2017 e gennaio 2023, la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi, con gravi danni al motore. Stellantis li ha richiamati in officina e copre il guasto per 10 anni o 240.000 km.Riparazione (officina): 730–820 €
  2. Gravità mediaFrequenza: Molto frequenteAntinquinamentoGuasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueGli 1.5 BlueHDi prodotti fino ad agosto 2020 possono soffrire di guasti al modulo pompa del serbatoio dell'AdBlue, con un conto alla rovescia di «avviamento impossibile». Di solito si sostituisce l'intero serbatoio e Stellantis contribuisce al pagamento fino a 8 anni.Riparazione: 1.000–1.500 €
  3. Gravità altaFrequenza: OccasionaleIniezioneGrippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezioneAlcuni 1.5 BlueHDi dei primi anni hanno sofferto il grippaggio della pompa ad alta pressione Bosch, con strappi o il motore che si spegne in strada, a volte prima dei 50.000 km. La riparazione obbliga a sostituire l'intero sistema di iniezione e il serbatoio del gasolio.

Tutte le versioni e i guasti di 1.5 BlueHDi

DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi 100, 110 e 130 CV usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il 1.5 BlueHDi (2019–2022)

Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

Gravità critica

Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue

Gravità media

Grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione

Gravità alta

Altri motori e cambi di DS DS 3 Crossback

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di DS DS 3 Crossback fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

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Per DS DS 3 Crossback sono documentati 4 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi 100, 110 e 130 CV è affidabile?

DS DS 3 Crossback ha montato il 1.5 BlueHDi dal 2019 al 2022 (1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 110 e 1.5 BlueHDi 130). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme» (gravità critica, molto frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di DS DS 3 Crossback, l'opzione più sicura è il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…).

Che guasti ha DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi 100, 110 e 130 CV?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (gravità critica), guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (gravità media) e grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (gravità alta).

Che motore scegliere per DS DS 3 Crossback?

Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), con verdetto «Con cautela».

Hai DS DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi 100, 110 e 130 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentazione tecnica · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  2. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  3. Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  4. Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 gennaio 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  5. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  6. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  7. Peugeot 1.5 BlueHDi Engine ProblemsGT Automotive · Documentazione tecnica · pubblicata il 25 settembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  8. Motor DV5Oryx Parts · Documentazione tecnica · pubblicata il 24 gennaio 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  9. Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  10. Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Ente ufficiale · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  11. Compensaciones para los usuarios de vehículos Citroën, DS, Opel y Peugeot afectados por un fallo de fabricación de los depósitos AdBlue y de los vehículos PureTechConsumo Responde (Junta de Andalucía) · Ente ufficiale · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  12. Moteur 1.5 BlueHDi PSA. Problème de grippage du système d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 6 giugno 2021 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese