Richiami e campagne di DS DS 3 Crossback

RichiamoDS Automobiles (Stellantis) · novembre 2021

Richiamo per molle delle sospensioni montate male

DS3 Crossback prodotte a novembre 2021, per molle delle sospensioni montate male che ne danneggiano il rivestimento e favoriscono la corrosione e una possibile rottura.^[1]

Vedi il guasto: Molle delle sospensioni montate male, con rischio di corrosione e rottura (produzione novembre 2021)

RichiamoDS Automobiles (Stellantis) · febbraio 2021

Richiamo per la vite di fissaggio del sottotelaio anteriore

DS3 Crossback prodotte a febbraio 2021, per una vite del sottotelaio anteriore serrata male che può provocare perdita di stabilità e di controllo.^[1]

Vedi il guasto: Vite del sottotelaio anteriore serrata male, con rischio di perdita di controllo (produzione febbraio 2021)

RichiamoDS Automobiles (Stellantis) · 2020

Richiamo per flessibile del freno posizionato male

DS3 Crossback prodotte tra aprile e dicembre 2019, per il rischio di rottura del flessibile del freno posizionato male e la conseguente perdita di liquido dei freni.^[1]

Vedi il guasto: Flessibile del freno posizionato male, con rischio di rottura (produzione aprile-dicembre 2019)

RichiamoDS Automobiles (Stellantis) · 2020

Richiamo della batteria da 12 V per rischio di cortocircuito

DS3 Crossback prodotte tra febbraio e luglio 2020, per il rischio di cortocircuito nella batteria da 12 V sotto il cofano e il conseguente rischio di incendio.^[1]

Vedi il guasto: Rischio di cortocircuito nella batteria da 12 V sotto il cofano (produzione febbraio-luglio 2020)

Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026

1.2 PureTech

Certificato Check Plus di Peugeot

Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.^[2]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

1.2 PureTech

Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025

I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.^{[3][4][5][6][7]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis · 3 luglio 2025

1.5 BlueHDi

Copertura speciale di 10 anni o 240.000 km per la catena

100 % di ricambi e manodopera per i guasti della catena degli alberi a camme dei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023, con manutenzione secondo il costruttore e riparazione nella rete autorizzata. Include il rimborso delle riparazioni pagate tra il 1° gennaio 2023 e il 30 giugno 2025. Sostituisce le precedenti coperture di 5 anni o 150.000 km e di 7 anni o 180.000 km (gennaio 2025).^{[8][9][10][11][12]}

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

RichiamoStellantis / Safety Gate (UE) · luglio 2025 · Rif. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Richiamo per usura prematura della catena degli alberi a camme

1.5 BlueHDi prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023 su Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota. Diagnosi acustica: se rileva rumore, si monta la catena da 8 mm con le modifiche al motore; in caso contrario, si cambia l'olio e si riprogramma la centralina. In Spagna avviene a ondate in base alla data di produzione.^[9][10][13]

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025

1.2 PureTech

Denuncia penale collettiva in Francia

Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.^[5][6][14]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025

1.2 PureTech

Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate

Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.^[2][15][16]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · dicembre 2024

1.5 BlueHDi

Politica di contributo ampliata per i serbatoi AdBlue

Citroën, DS, Opel e Peugeot diesel prodotte da gennaio 2014 ad agosto 2020, fino a 8 anni e 210.000 km: 100 % del ricambio sotto i 5 anni o 150.000 km, dal 30 % al 90 % tra 5 e 8 anni in base ai chilometri, 30 € di manodopera e 100 % di ricambio e manodopera se il guasto si ripete. Risarcisce anche le riparazioni dal 1° gennaio 2021.^{[17][18][19][20]}

Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue

Campagna tecnicaStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · settembre 2024 · Rif. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Aggiornamento preventivo della catena degli alberi a camme

Circa 761.807 Citroën e Peugeot in Francia, prodotte tra il 2018 e il 2021: registrazione del rumore del motore con un'app sotto i 120.000 km e sostituzione del kit catena oltre tale soglia.^[12][21]

Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

Campagna tecnicaStellantis · maggio 2024

1.2 PureTech

Nuova procedura di riparazione del consumo di olio (maggio 2024)

Euro 6.1: pulizia dei pistoni con aerosol in due fasi e sostituzione delle candele; se non basta, separatore d'olio e controllo dei cilindri, con sostituzione del monoblocco se sono rigati. Euro 6.2/6.3: sostituzione del separatore d'olio.^[22]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024

1.2 PureTech

Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)

Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.^{[16][23][24][25]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Campagna tecnicaStellantis · 20 febbraio 2024 · Rif. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Cambio dell'olio raccomandato a 5W-30 (febbraio 2024)

1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 costruiti fino ad agosto 2018: la rete post-vendita sostituisce lo 0W-30 (specifica B71 2312) con un 5W-30 per ridurre il consumo di olio, il degrado della cinghia e la detonazione da calamina.^[26]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2024

1.2 PureTech

Copertura del consumo di olio (gennaio 2024)

Riparazione del consumo eccessivo di olio al 100 % fino a 5 anni o 100.000 km e solo ricambi tra 5 e 8 anni o 150.000 km; nel 2024-2025 è stata integrata nella copertura di 10 anni o 180.000 km.^[16][27][28]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Aggiornamento softwareKBA y Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS) · giugno 2023 · Rif. KGS / MF9 / JTF

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Compressore dell'aria condizionata: aggiornamento del software della centralina

85.807 veicoli elettrici in Germania: caricamento di un software modificato nella ECU.^[29]

Vedi il guasto: Compressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il powertrain (2023)

Aggiornamento softwareStellantis y Toyota (KBA 012467, 012468, 012475, 012477) · marzo 2023 · Rif. JPD / KEG / MDY / CI23-001

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Calibrazione del software della centralina della batteria di trazione

Elettriche del 2022 di Citroën, DS, Opel, Peugeot e Toyota (Proace City Electric): aggiornamento del software della centralina della batteria.^[30]

Vedi il guasto: Calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022)

RichiamoStellantis (Peugeot, DS, Opel) · aprile 2022

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Interruzione di corrente per sistema di sicurezza dell'alta tensione troppo sensibile

4.763 e-208 ed e-2008 e 998 DS 3 Crossback E-Tense in Francia, più Corsa-e: aggiornamento software e, a volte, sostituzione del caricatore di bordo o del convertitore DC.^[31]

Vedi il guasto: Perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)