Affidabilità e problemi delle auto DS
Abbiamo documentato 7 motori e 1 cambio in 6 generazioni di 5 modelli di DS. Quelli che danno più problemi, secondo il nostro indice di rischio, sono il 1.2 PureTech, il 1.5 BlueHDi e il 1.6 HDi. Quello a minor rischio è il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (rischio moderato).
16 richiami e campagne documentati su 3 modelli. Vedi i richiami di DS
I motori DS che danno più problemi
Dal più al meno a rischio secondo il nostro indice, che pondera la gravità e la frequenza dei guasti documentati. Uno stesso motore è spesso montato su auto di più marche. Come lo calcoliamo
- 11.2 PureTechDS DS 3, DS 3 Crossback, DS 4 I e DS 7 CrossbackGuasto più grave:Gravità critica96Rischio molto alto
- 21.5 BlueHDiDS DS 3 Crossback, DS 4 II e DS 7 CrossbackGuasto più grave:Gravità critica77Rischio molto alto
- 31.6 HDiDS DS 3, DS 4 I e DS 5Guasto più grave:Gravità alta71Rischio alto
- 41.6 THPDS DS 3 e DS 4 IGuasto più grave:Gravità critica64Rischio alto
- 51.4/1.6 VTiDS DS 3Guasto più grave:Gravità critica52Rischio alto
- 62.0 BlueHDiDS DS 7 CrossbackGuasto più grave:Gravità alta45Rischio moderato
- 7Cambio EAT6/EAT8DS DS 7 CrossbackGuasto più grave:Gravità alta38Rischio moderato
- 8Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)DS DS 3 CrossbackGuasto più grave:Gravità critica36Rischio moderato
Modelli DS per generazione
Con i motori che abbiamo documentato per ciascuna. Entra nella tua per vedere i guasti, il verdetto di ogni versione e cosa controllare prima di comprare.
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