Problemi di Fiat Punto del 1993
Nel 1993 Fiat Punto veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 1993, come corrosione dei tubi metallici del freno.
Voto di Fiat Punto del 1993: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,04 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Motore 1.0, 1.2 e 1.4 Fire su Fiat Punto del 1993
Denominazioni: 1.1 55 · 1.2 60 · 1.2 75
- Con cautela
1.1 8v SPI/MPI 50-55 CV (1991-2010)
50–55 CV · 176B2.000
Su fiches-auto.fr, la versione 1.1 da 55 CV della Punto di prima generazione (13 opinioni) riunisce diversi casi di guarnizione della testata e del radiatore, una pompa della benzina in plastica e perdite d’olio; su Autocentrum.pl, le perdite d’olio dal coperchio bilancieri, dalla coppa e dai paraolio sono tra le lamentele più votate della Seicento 1.1 (158 voti a favore e 18 contrari). Sono testimonianze di proprietari, senza cifre di guasti per chilometro.[4][5]
- Con cautela
1.2 8v SPI/MPI 60-73 CV (1993-1999)
60–73 CV
Su fiches-auto.fr, la versione 1.2 da 60 CV della Punto di prima generazione (22 opinioni) accumula casi di guarnizione della testata e di testata (6 ciascuno) e di radiatore (6), con una guarnizione della testata intorno ai 120.000 km; anche la versione da 75 CV (5 opinioni) cita la guarnizione della testata. Sono testimonianze di proprietari, senza statistiche.[4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 1993
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaGuasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)L'1.2 8v Fire può avere guasti ai sensori: la sonda lambda (spia di avaria, funzionamento irregolare) e, sulla Fiat Punto, il sensore di posizione dell'albero motore (sensore PMS), legato a mancate accensioni. Sono problemi minoritari ma ripetuti su più modelli con questo motore.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterieL'1.2 8v Fire può iniziare a consumare o perdere olio a partire da un certo chilometraggio; l'unico caso con origine identificata indica la guarnizione del coperchio punterie. È il problema che si ripete di più per questo motore, sempre in una minoranza dei casi e senza danneggiare il blocco.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneBobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore)La bobina di accensione dell'1.2 8v Fire può guastarsi e accendere la spia di avaria motore, con funzionamento irregolare; c'è un caso documentato di sostituzione a 40.000 km sulla Fiat 500. È uno dei problemi che si ripetono di più nelle fonti consultate per questo motore, anche se sempre in una minoranza dei casi.
- Gravità bassaFrequenza: RaraDistribuzioneCinghia di distribuzione: sostituzione preventiva, nessuno schema di rottura documentatoL'1.2 8v Fire monta la cinghia di distribuzione, che va sostituita in via preventiva secondo l'intervallo indicato dal costruttore per la singola auto. Le fonti di affidabilità consultate non documentano, per questo motore, alcun caso di rottura prematura: è una manutenzione programmata, non un guasto ricorrente.
Guasti non legati al motore su Fiat Punto del 1993
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniCorrosione dei tubi metallici del frenoSì: Fiat ha richiamato nel 2001 le Punto di prima generazione prodotte tra il 1993 e il 1997 perché il sale stradale può corrodere e perforare i tubi metallici del freno, con perdita di efficacia della frenata. I tubi corrosi vengono sostituiti e il resto viene trattato contro la corrosione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaUmidità nella centralina dell'airbag e apertura involontariaSì: sulle Punto del 1994 e del 1995 con airbag può entrare acqua nella centralina dell'airbag, il che secondo la DVSA poteva far aprire gli airbag senza urto. ADAC e Auto Bild lo collegano a una perdita di liquido di raffreddamento dal radiatore del riscaldamento; la soluzione è controllare la centralina e sostituirla o proteggerla.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniColpi e usura del retrotrenoDiversi proprietari francesi di fiches-auto.fr segnalano colpi dal retrotreno e sostituzioni di bracci o dell'asse posteriore (uno a 97.000 km e un altro a 142.000 km), e Autocentrum.pl attribuisce i colpi all'usura dei cuscinetti degli attacchi dei bracci. Non esistono campagne né dati di frequenza affidabili.
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Domande frequenti
Fiat Punto del 1993 è affidabile?
Nel 1993 Fiat Punto veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0, 1.2 e 1.4 Fire. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 1993, come corrosione dei tubi metallici del freno.
Qual è l'anno migliore di Fiat Punto?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 1999 e 1998 (8,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 1994 (7,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Fiat Punto del 1993?
I più importanti documentati per gli esemplari del 1993 sono: corrosione dei tubi metallici del freno (freni, gravità alta), umidità nella centralina dell'airbag e apertura involontaria (airbag e sicurezza, gravità alta), guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS) (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravità media), colpi e usura del retrotreno (sospensioni, gravità media) e consumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterie (1.0, 1.2 e 1.4 Fire, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiat Punto (1993)Wikipedia (italiano) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026
- Fiat Punto (Typ 176)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua