Fiat Tipo (2015–oggi)Guasti degli iniettori

Iniettori di Fiat Tipo: problemi e guasti

Su Fiat Tipo ci sono 2 guasti documentati degli iniettori: usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato (motore 1.3 Multijet) e guasti degli iniettori e del sensore di particolato del FAP (motore 1.6 e 2.0 MultiJet II).

Gravità alta: Usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato · motore 1.3 Multijet
Gravità media: Guasti degli iniettori e del sensore di particolato del FAP · motore 1.6 e 2.0 MultiJet II

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20262 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

Tipo 1.3 Multijet

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminatoGli iniettori Bosch e la pompa ad alta pressione del sistema common rail sono sensibili al carburante di bassa qualità o con acqua di condensa. Con gasolio contaminato possono generare limatura che danneggia prima la pompa e poi gli iniettori stessi.Riparazione (officina): 600–1.200 €

Tipo 1.6 e 2.0 MultiJet II

- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasti degli iniettori e del sensore di particolato del FAPIn alcuni lotti, un guasto nel sistema di iniezione o nel sensore di particolato del filtro FAP accende la spia guasto motore. Sulla Fiat Doblò, gli iniettori usurati o con perdita di nebulizzazione sono citati anche come causa di perdita di potenza, maggiori consumi e fumo nero accelerando.

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 600 €^[1] (usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato) a 1.200 €^[1] (usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Fiat Tipo in caso di guasti degli iniettori

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Iniettore common rail
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Pompa ad alta pressione
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Domande frequenti

Quali guasti degli iniettori ha Fiat Tipo?

Iniettori di Fiat Tipo: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 600 € (usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato) a 1.200 € (usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato), IVA inclusa.

Quali motori di Fiat Tipo hanno guasti degli iniettori?

I guasti documentati riguardano i motori 1.3 Multijet e 1.6 e 2.0 MultiJet II. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto degli iniettori sulla tua Fiat Tipo? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Jeep Compass: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo