Problemi di Ford Mondeo del 1997

• 1.6 Zetec-E 16v 90 e 95 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  90–95 CV

  Fiches-auto.fr raccoglie solo 2 testimonianze sulla 1.6 da 90 CV della Mondeo dal 1993 al 2001, senza guasti del motore registrati, quindi non c'è un campione su cui valutarla; data l'età, conviene controllare lo storico della manutenzione, soprattutto quello della cinghia di distribuzione, che questa famiglia di motori monta.^[3][4]

  Con cautela

• 1.8 Zetec-E 16v 115 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  115–116 CV

  Delle 21 testimonianze sulla Mondeo 1.8 da 115 CV (1993-2001) su fiches-auto.fr, il guasto più ripetuto è la frizione (3); del motore compaiono solo casi isolati (una cinghia di distribuzione, una bobina di accensione a circa 95.000 km, un rumore della cinghia). Il campione è piccolo e mescola le due generazioni.^[3]

  Con cautela

• 2.0 Zetec-E 16v 131 CV (Mondeo II, 1996-2000)

  131 CV

  Fiches-auto.fr raccoglie solo 6 testimonianze sulla Mondeo 2.0 da 130 CV (1993-2001), senza guasti del motore registrati; i commenti citano una pompa del carburante a circa 140.000 km e una pompa dello sterzo a circa 110.000 km. Il campione è minimo e mescola le due generazioni.^[3]

  Con cautela

Non ci sono guasti documentati di 1.8 e 2.0 Zetec-E che riguardino gli esemplari del 1997.

• Gravità altaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniCorrosione di soglie, passaruota e pavimento del bagagliaioSì: è il punto debole della carrozzeria della Mondeo II con il passare degli anni. Una guida all'acquisto dei proprietari (AutoShite) segnala le soglie posteriori e i passaruota, peggiori negli ultimi V6 e ST200, e Autozine annovera i danni gravi da ruggine tra i problemi principali delle auto del 1998, 1999 e 2000 nell'ispezione olandese.
• Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniTubazioni e flessibili del freno corrosi o deterioratiSì, con l'età: Autozine annota flessibili del freno danneggiati, con l'armatura a vista, nelle Mondeo del 1997 e del 1999 (4% ciascun anno) e tubazioni del freno corrose in quelle del 2000 (3%), e la guida di AutoShite dice che i tubi del freno marciscono facilmente, soprattutto quelli che passano sopra il serbatoio del carburante.
• Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura delle boccole dei bracci e della sospensione anterioreSì: le boccole dei bracci oscillanti anteriori sono un'usura nota della Mondeo II. La guida di AutoShite dice che si deteriorano presto e che i tiranti durano poco; fiches-auto.fr raccoglie segnalazioni di asse e ammortizzatori sulla Mondeo dal 1993 al 2001 e Autozine annota del gioco in un perno della sospensione nelle auto del 1996.