Perdita d'olio su Ford: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Ford compare.

- Gravità altaFrequenza: FrequentePowerShiftUsura accelerata della frizione a umido sulla 6DCT450La 6DCT450, con frizione a umido a bagno d'olio, tende a consumare le frizioni prima del previsto se l'olio non viene cambiato ogni 50.000-60.000 km; riguarda le versioni diesel automatiche di Mondeo, Kuga, S-MAX, Galaxy e alcune della Focus.Riparazione (officina): 1.800–2.800 €
Su Focus III, Galaxy III, Kuga II, Mondeo V, S-Max I e S-Max II
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleVolvo 5 cilindros gasolinaPerdita dal paraolio anteriore dell'albero a camme che bagna la cinghia di distribuzioneCon la ventilazione del basamento intasata, la pressione può forzare il paraolio anteriore dell'albero a camme e l'olio arriva alla cinghia di distribuzione. È un rischio grave, perché se la cinghia cede le valvole si piegano, ma le fonti non forniscono cifre sui casi.
Su Focus II, Kuga I, Mondeo IV e S-Max I
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteVolvo 5 cilindros gasolinaIntasamento del separatore d'olio e sovrapressione del basamentoIl separatore d'olio della ventilazione del basamento si intasa di calamina e morchia, la pressione interna sale e compaiono consumo d'olio, fischi e perdite dai paraoli. Lo segnalano un articolo tecnico sui Volvo turbo e la stampa russa sulla Focus ST.
Su Focus II, Kuga I, Mondeo IV e S-Max I
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.2 8v FireConsumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterieL'1.2 8v Fire può iniziare a consumare o perdere olio a partire da un certo chilometraggio; l'unico caso con origine identificata indica la guarnizione del coperchio punterie. È il problema che si ripete di più per questo motore, sempre in una minoranza dei casi e senza danneggiare il blocco.
Su Ka II

Per modello Ford

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Perdita d'olio su una Ford: cosa può essere?

Su 10 modelli di Ford ci sono 4 guasti documentati che provocano questo sintomo (perdita d'olio). I più importanti: usura accelerata della frizione a umido sulla 6DCT450, perdita dal paraolio anteriore dell'albero a camme che bagna la cinghia di distribuzione e intasamento del separatore d'olio e sovrapressione del basamento. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di Ford hanno più guasti con questo sintomo?

Ford S-Max I (3 guasti), Ford Focus II (2 guasti), Ford Mondeo IV (2 guasti) e Ford Kuga I (2 guasti).

Quali motori di Ford lo provocano?

Volvo 5 cilindros gasolina (2 guasti), 1.2 8v Fire (1 guasto) e PowerShift (1 guasto).