Problemi di Hyundai Lantra del 1997

• 1.9 D 68-71 CV (XUD9 A: D9B e DJY, 1994-2000)

  68–71 CV · XUD9A, D9B, DJY

  Le fonti lo presentano come un motore duraturo con pochi punti da tenere d'occhio: la guarnizione della testata sulle prime 306, la cinghia degli accessori su quelle del 1998-1999 e le perdite d'olio o della pompa di iniezione con molti chilometri. Si acquista controllando questi punti.^[3][4][5][6]

  Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 1997

• Gravità altaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreGuarnizione e testata danneggiate sui 1.9 D e TDCaradisiac cita guasti occasionali della guarnizione della testata, e a volte della testata, a partire da 100.000 km sui 1.9 D e TD delle prime 306, e casi rari sul 1.9 TD della 406 fino al luglio 1997. I proprietari li collocano tra 190.000 e 250.000 km.
• Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneTrasudamento d'olio dalla guarnizione del carterCaradisiac cita un leggero trasudamento d'olio dalla guarnizione del carter intorno ai 70.000 km sui diesel non HDi della 306 e sui 406 diesel a quattro cilindri con aria condizionata, e lo considera innocuo. Consumo e perdite d'olio compaiono anche nelle opinioni su Berlingo, 206, Xsara e 306.Compare intorno a 70.000 km

• 1.5 12v SOHC (G4EK e G4EB, 88-91 CV, 1994-2005)

  88–91 CV · G4EK, G4EB

  Le recensioni di CarsGuide descrivono Accent ed Excel dell'epoca come auto che arrivano a 200.000 km senza problemi gravi se la manutenzione è stata fatta, ma segnalano un consumo elevato d'olio e rumori dalla parte alta del motore quando è stata trascurata; non abbiamo trovato dati specifici su questo 1.5 a 12 valvole: conviene chiedere lo storico della manutenzione.^[8][9]

  Con cautela

• 1.5 16v DOHC (G4FK e G4EC, 99-107 CV, 1995-2005)

  99–107 CV · G4FK, G4EC

  Le recensioni di CarsGuide descrivono Accent ed Excel dell'epoca come auto che arrivano a 200.000 km senza problemi gravi se la manutenzione è stata fatta, ma segnalano un consumo elevato d'olio e rumori dalla parte alta del motore quando è stata trascurata; non abbiamo trovato dati specifici su questo 1.5 a 16 valvole: conviene chiedere lo storico della manutenzione.^[8][9]

  Con cautela

Non ci sono guasti documentati di 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha che riguardino gli esemplari del 1997.