Problemi di Jeep Grand Cherokee WJ (1999–2004)
L'unico motore della Jeep Grand Cherokee WJ che abbiamo documentato, il 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3]
Fuori dal motore: Fuori dal motore, ciò che è documentato sulla Grand Cherokee WJ (1999-2004) riguarda campagne della DVSA britannica: la centralina airbag che può azionarli senza urto, airbag laterali del 2002 che potrebbero non attivarsi, residui nel collettore di scarico con rischio di incendio e sedili riscaldati che si surriscaldano.[4][5][6][7][8]
Voto di Jeep Grand Cherokee WJ: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: non abbiamo ancora analizzato i motori che montava in 1999–2001, quindi il suo voto per il motore non copre tutte le sue versioni e non entra nelle classifiche. Come si calcola
- Motore6,44 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza5,23 guasti
I punti deboli di Jeep Grand Cherokee WJ
- 1Gravità critica: Attivazione involontaria degli airbag per picchi di tensione nella centralina ORCAirbag e sicurezza
- 2Gravità critica: Airbag laterali che potrebbero non attivarsi in un urto laterale (unità del 2002)Airbag e sicurezza
- 3Gravità alta: Turbo con perdite d'olio o usura sul 2.7 CDIMotore 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613)
- 4Gravità alta: Residui accumulati nel collettore di scarico con rischio di incendio sotto il cofanoAirbag e sicurezza
- 5Gravità alta: Riscaldamento dei sedili anteriori che può surriscaldarsiImpianto elettrico
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
5 richiami e campagne documentati, l'ultimo: DVSA R/2016/021: attivazione involontaria di un airbag anteriore. Vedi le campagne di Jeep Grand Cherokee WJ
Mercedes-Benz OM612 (2.7 CDI de 5 cilindros) e OM613 (3.2 CDI de 6 cilindros) · Diesel
- Denominazione
- Grand Cherokee 2.7 CRD
- Guasti che la riguardano
- 4 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
OM612 2.7 CDI da 163 e 170 CV (ML, Classe C, Classe E W210 e CLK; 1999-2007)1999–2007 · 163–170 CV · OM 612.961, OM 612.962, OM 612.963, OM 612.967
Con cautelaLa scheda francese la vede «sopra la media» e la guida tedesca della ML la definisce molto solida, ma le testimonianze collocano iniezione, sensori e debimetro tra i guasti più citati; conviene verificare lo storico di iniettori e sensori.[1][2][3]
Guasti che riguardano Grand Cherokee WJ
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboTurbo con perdite d'olio o usura sul 2.7 CDISì, in una minoranza di casi: una guida tedesca trova olio «di tanto in tanto» nei turbo delle ML 270 CDI e un altro sito tedesco dice che i diesel della ML sono noti per turbo difettosi, con una sostituzione lunga e molto costosa. La scheda francese conta 2 casi su 81 testimonianze della ML e 5 su 122 della 170 CV.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteIniezioneIniettori con perdite o fuliggine sul 2.7 CDISì: l'iniezione è il guasto più citato nelle testimonianze della ML 270 CDI (24 su 81) e uno dei principali della 170 CV (16 su 122), con perdite dagli iniettori e minimo irregolare a freddo. Una guida tedesca della ML avverte che la fuliggine sugli iniettori può costare cara.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAspirazioneAsta dei canali di aspirazione rotta e collettore di plastica fragile (ML 270 CDI)Hella documenta che sulla ML 270 CDI (OM 612.963, 11/1999-06/2005) può rompersi l'asta che regola i canali di aspirazione: compare il codice P1189, l'auto entra in modalità di emergenza e perde potenza. La scheda francese riporta anche aspirazioni di plastica fragili sulla ML.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaDebimetro e sensori del motore guasti (modalità di emergenza)Il debimetro e i sensori figurano tra i guasti più frequenti del 2.7 CDI nella scheda francese (8 casi di debimetro e 17 di sensori su 81 ML). Una ML ha pagato circa 400 € il debimetro in Mercedes; Hella avverte che i codici del debimetro possono avere un'altra origine.
Scheda di Grand Cherokee WJ 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613)Tutte le versioni e i guasti di 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613)
Guasti di Jeep Grand Cherokee WJ fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Airbag e sicurezza
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAttivazione involontaria degli airbag per picchi di tensione nella centralina ORCSì: la DVSA ha richiamato le Grand Cherokee e Cherokee dal 2001 al 2004 nel 2013 e di nuovo nel 2016 perché la centralina di ritenuta degli occupanti (ORC) poteva attivare airbag anteriori o pretensionatori senza urto. Nel 2013 è stato montato un filtro sul cablaggio; nel 2016 si sostituisce la centralina.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAirbag laterali che potrebbero non attivarsi in un urto laterale (unità del 2002)Sì: nel 2003 la DVSA ha richiamato 1.207 Grand Cherokee britanniche prodotte tra il 1° gennaio e il 23 luglio 2002 perché gli airbag laterali potevano non attivarsi come previsto in un urto laterale. La soluzione è sostituire l'airbag.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaResidui accumulati nel collettore di scarico con rischio di incendio sotto il cofanoSì: nel 2002 la DVSA ha richiamato 1.651 Grand Cherokee e Wrangler britanniche prodotte nel 2001 e nel 2002 perché potevano accumularsi residui sul collettore di scarico e provocare un incendio sotto il cofano. La soluzione è montare una protezione contro i residui sul collettore.
Checklist per comprare una Jeep Grand Cherokee WJ usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613) (2002–2004)
Ricambi di usura per Jeep Grand Cherokee WJ
Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.
Pastiglie freno
Dischi freno
Spazzole tergicristallo
Filtro abitacolo
Batteria
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Domande frequenti
Jeep Grand Cherokee WJ è affidabile?
L'unico motore della Jeep Grand Cherokee WJ che abbiamo documentato, il 2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Fuori dal motore, ciò che è documentato sulla Grand Cherokee WJ (1999-2004) riguarda campagne della DVSA britannica: la centralina airbag che può azionarli senza urto, airbag laterali del 2002 che potrebbero non attivarsi, residui nel collettore di scarico con rischio di incendio e sedili riscaldati che si surriscaldano.
Che problemi ha Jeep Grand Cherokee WJ oltre al motore?
Fuori dal motore, ciò che è documentato sulla Grand Cherokee WJ (1999-2004) riguarda campagne della DVSA britannica: la centralina airbag che può azionarli senza urto, airbag laterali del 2002 che potrebbero non attivarsi, residui nel collettore di scarico con rischio di incendio e sedili riscaldati che si surriscaldano. I guasti documentati più importanti sono: attivazione involontaria degli airbag per picchi di tensione nella centralina ORC (airbag e sicurezza, gravità critica), airbag laterali che potrebbero non attivarsi in un urto laterale (unità del 2002) (airbag e sicurezza, gravità critica), residui accumulati nel collettore di scarico con rischio di incendio sotto il cofano (airbag e sicurezza, gravità alta) e riscaldamento dei sedili anteriori che può surriscaldarsi (impianto elettrico, gravità alta).[4][5][6][7][8]
Che guasti ha Jeep Grand Cherokee WJ?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: turbo con perdite d'olio o usura sul 2.7 CDI (2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), gravità alta), iniettori con perdite o fuliggine sul 2.7 CDI (2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), gravità media), asta dei canali di aspirazione rotta e collettore di plastica fragile (ML 270 CDI) (2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), gravità media) e debimetro e sensori del motore guasti (modalità di emergenza) (2.7 CDI (OM612) e 3.2 CDI (OM613), gravità media).
Qual è l'anno migliore di Jeep Grand Cherokee WJ da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2004 e 2003 (6,2/10); quello con il voto peggiore è 2002 (5,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Jeep Grand Cherokee WJ ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 5 campagne di Jeep Grand Cherokee WJ, come DVSA R/2016/021: attivazione involontaria di un airbag anteriore (2016). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[5]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Essais et avis 270 CDI 170 chFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Mercedes M-Klasse W163 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Mercedes 270 CDI (OM612)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Jeep Grand Cherokee: Inadvertent Deployment of Airbags (R/2013/120)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 31 ottobre 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand Cherokee: Inadvertent Deployment of a Front Airbag (R/2016/021)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 18 marzo 2016 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand Cherokee: Side Airbag May Not Deploy (R/2002/104)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 6 gennaio 2003 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand Cherokee: Underbonnet Fire Concern (R/2002/061)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 29 novembre 2002 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand Cherokee: Front Seat Heating Elements May Overheat (R/2006/211)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 1 marzo 2007 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand Cherokee (WJ)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Jeep Grand CherokeeWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Mercedes-Benz OM612 engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Gebrauchtwagentest: Mercedes ML W163 (1998-2004)AutoScout24 Österreich · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Mercedes M-Klasse ProblemeCarWiki · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Mercedes ML (1998-2005) : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Mercedes Benz ML 270 CDI - Se enciende el testigo luminoso de control del motorHella · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Mercedes Clase M ML 270 CDI (163) - Pérdida de potencia del motor, motor en modo de emergenciaHella · Documentazione tecnica · pubblicata il 2014 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo