Problemi di Kia EV6 del 2025

Nel 2025 Kia EV6 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6). Il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2025, come scarica prematura della batteria da 12 V.

Kia EV6 (2021–oggi) — Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Kia EV6 del 2025: affidabilità buona

Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola

Motore elettrico8,91 guasto
CambioPochi dati
SospensioniPochi dati
FreniPochi dati
Pneumatici e ruotePochi dati
SterzoPochi dati
Impianto elettricoPochi dati
Fari e luciPochi dati
Elettronica e multimediaPochi dati
ClimatizzazionePochi dati
Carrozzeria e interniPochi dati
Airbag e sicurezzaPochi dati

Cosa cambia rispetto a Kia EV6 del 2024

Voto: 6,0 → 8,9
Non la riguarda più: iCCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)), ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)) e sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6))

Verificato il 30 ottobre 20263 fonti Come lavoriamo

Motore Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) su Kia EV6 del 2025

Denominazioni: EV6 58 kWh · EV6 77,4 kWh 229 CV · EV6 AWD 325 CV · EV6 GT 585 CV · EV6 84 kWh

Ioniq 5 ed EV6 con batteria da 84 kWh, restyling (2024-oggi)
228–325 CV
Le campagne della ICCU si chiudono con la produzione di febbraio-aprile 2024 e non abbiamo trovato guasti documentati su queste unità, anche se sono poche e recenti.^[2][3]
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Guasti che riguardano gli esemplari del 2025

Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneModulo o celle della batteria di trazione difettosiSu alcuni Ioniq 5 ed EV6 il sistema di gestione della batteria rileva un modulo o un blocco di celle difettoso, limita la potenza o immobilizza l'auto, e la riparazione richiede la sostituzione del modulo. Sono testimonianze isolate di una scheda, senza campagna né studio alle spalle.

Kia EV6 Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Kia EV6 del 2025

Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoScarica prematura della batteria da 12 VTre testimonianze della scheda di fiches-auto.fr descrivono una batteria da 12 V che si scarica prima del previsto, con un caso a 4 anni e effetti su chiusure delle porte e contattori.

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Domande frequenti

Kia EV6 del 2025 è affidabile?

Kia EV6: è meglio il 2025 o il 2024?

Il nostro voto passa da 6,0 nel 2024 a 8,9 nel 2025. Non la riguarda più: iCCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)), ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)) e sportellino e pannello della presa di ricarica dell'Ioniq 6: si apre da solo o può staccarsi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)).

Qual è l'anno migliore di Kia EV6?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2021 (6,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Kia EV6 del 2025?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: modulo o celle della batteria di trazione difettosi (Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), gravità alta) e scarica prematura della batteria da 12 V (impianto elettrico, gravità media).

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Kia EV6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 30 agosto 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Stampa generalista · pubblicata il 23 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco