Kia Soul II (2014–2019) · Campagne di Kia
Richiami e campagne di Kia Soul II
Abbiamo documentato 6 richiami di Kia Soul II. La più recente (marzo 2024): segnalazione A12/00486/24: movimento involontario durante la ricarica (Soul EV 2013-2018). Inoltre, i suoi motori hanno 5 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (6)
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX) · marzo 2024 · Rif. A12/00486/24 / campaña Kia 231127
Segnalazione A12/00486/24: movimento involontario durante la ricarica (Soul EV 2013-2018)
39.606 Soul EV prodotte dal 26/11/2013 al 14/11/2018. La scheda non dettaglia la riparazione.[1]
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX) · giugno 2022 · Rif. Rapex 23/2022 / campaña Kia 221040
Segnalazione Rapex 23/2022: sensori d'urto frontali (Soul 2013-2015)
Soul prodotta dal 21/07/2013 al 01/06/2015; 164.590 veicoli in tutto il mondo. La scheda non dettaglia la riparazione.[2]
Vedi il guasto: Sensori d'urto frontali dell'airbag che possono staccarsi in una collisione
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX notificada por Bulgaria) · aprile 2022 · Rif. Campañas Kia 221004 / 221040
Sensori di collisione frontale e airbag (Soul EV 2016-2018)
Soul EV prodotta dal 16/05/2016 al 31/12/2018; paese di origine: Repubblica di Corea. La scheda non dettaglia la riparazione.[3]
Vedi il guasto: Sensori d'urto frontali dell'airbag che possono staccarsi in una collisione
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX notificada por Alemania) · dicembre 2018 · Rif. A12/1884/18
Soul prodotta dal 21/07/2013 al 17/01/2014. La scheda non dettaglia la riparazione.[4]
Vedi il guasto: Giunto allentato tra il piantone e la scatola dello sterzo: tre richiami
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX notificada por Polonia) · aprile 2016 · Rif. A12/0457/16
Segnalazione A12/0457/16: guasto della scatola dello sterzo (Soul PS e PS EV, 2014-2015)
Soul PS e PS EV prodotte dal 18/01/2014 al 30/09/2015; paese di origine: Repubblica di Corea; livello di rischio 3. La scheda non dettaglia la riparazione.[5]
Vedi il guasto: Giunto allentato tra il piantone e la scatola dello sterzo: tre richiami
RichiamoKia (alerta de la Safety Gate/RAPEX) · agosto 2014 · Rif. A12/1183/14
Soul prodotta dal 18/10/2013 al 09/01/2014 (allerta 31/2014, livello di rischio 3). La scheda non dettaglia la riparazione.[6]
Vedi il guasto: Giunto allentato tra il piantone e la scatola dello sterzo: tre richiami
Campagne dei motori di Soul II
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareKBA / Safety Gate UE · luglio 2026 · Rif. KBA 16831R; Kia 261261; SR/02118/26
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
e-Niro: aggiornamento del software di gestione della batteria
14.117 unità nel mondo (11.331 in Europa) prodotte dal 19-05-2020 al 18-03-2022. Aggiornamento del software e sostituzione della batteria in caso di danno.[7][8][9]
RichiamoSafety Gate UE (alerta de Alemania) · giugno 2026 · Rif. SR/01576/26; Hyundai 61D018
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Ioniq EV: instabilità termica della batteria ad alta tensione (SR/01576/26)
30.118 unità nel mondo prodotte dal 18-06-2019 al 26-07-2022.[10]
RichiamoSafety Gate UE (alerta de Alemania) · aprile 2026 · Rif. SR/00934/26; Hyundai 61D004
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Kona Electric: software di supervisione della batteria difettoso (SR/00934/26)
104.011 unità nel mondo prodotte dal 24-01-2018 al 15-07-2023.[11]
RichiamoSafety Gate UE (Rapex) · maggio 2024 · Rif. A12/01056/24; Kia 231118
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Soul EV: il BMS può non rilevare una tensione anomala (Rapex 18/2024)
22.915 unità nel mondo prodotte dal 04-06-2014 al 12-11-2018.[12]
Aggiornamento softwareKia Motors America · 2019 · Rif. 19V120000
1.6 GDI / T-GDI
Aggiornamento della centralina per evitare il surriscaldamento del catalizzatore
Kia Soul dal 2012 al 2016 con motore 1.6L GDI: temperature di scarico eccessive possono danneggiare il catalizzatore e provocare una combustione anomala, con danni ai pistoni e possibile rottura di una biella; viene aggiornata la logica della centralina e vengono sostituiti il catalizzatore e, se necessario, il motore.[13]
Domande frequenti
Quali richiami ha Kia Soul II?
Abbiamo documentato 6 richiami di Kia Soul II. La più recente (marzo 2024): segnalazione A12/00486/24: movimento involontario durante la ricarica (Soul EV 2013-2018). Inoltre, i suoi motori hanno 5 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: segnalazione A12/00486/24: movimento involontario durante la ricarica (Soul EV 2013-2018) (marzo 2024), segnalazione Rapex 23/2022: sensori d'urto frontali (Soul 2013-2015) (giugno 2022), sensori di collisione frontale e airbag (Soul EV 2016-2018) (aprile 2022), segnalazione A12/1884/18 (RAPEX 50/2018): giunto allentato tra l'asta e la scatola dello sterzo (Soul 2013-2014) (dicembre 2018), segnalazione A12/0457/16: guasto della scatola dello sterzo (Soul PS e PS EV, 2014-2015) (aprile 2016) e segnalazione A12/1183/14: giunto allentato tra il piantone e il meccanismo di sterzo (Soul 2013-2014) (agosto 2014).
Come faccio a sapere se la mia Kia Soul II è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Kia Soul II usata?
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Kia Soul EV (2013-2018): recall, unintended movement while charging (A12/00486/24)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 marzo 2024 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Soul (2013-2015): recall, frontal impact sensors (Rapex 23/2022)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 10 giugno 2022 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Soul EV (2016-2018): recall, frontal collision sensors and airbagcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 3 aprile 2022 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Soul (2013-2014): recall, steering rod and steering box (A12/1884/18)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 14 dicembre 2018 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Soul (2014-2015): recall, steering gear box (A12/0457/16)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 14 aprile 2016 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Soul (2013-2014): recall, steering column connection (A12/1183/14)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 7 agosto 2014 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Recall: Kia Niro EV (2020 - 2022), fire (SR/02118/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il luglio 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia ruft tausende e-Niro zurück: Die Batterieüberwachung ist defektauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 5 agosto 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Kia-Niro-Rückruf wegen Brandgefahr: Batterieüberwachung kann Fehler zu spät erkennen (KBA 16831R)Presseportal (Dr. Stoll & Sauer) · Altra fonte · pubblicata il 6 agosto 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Recall: Hyundai Ioniq EV (2019 - 2022), fire (SR/01576/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il giugno 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Recall: Hyundai Kona EV (2018 - 2023), fire (SR/00934/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Recall: Kia Soul EV (2014 - 2018), BMS y cortocircuito (Rapex 18/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Ente ufficiale · pubblicata il 2019 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese