Land Rover Discovery 5 (2017–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Schermo touch del sistema multimediale che si blocca, si spegne o resta nero su Land Rover Discovery 5
Carbuyer lo descrive come il lamento più diffuso sulle prime Discovery 5: lo schermo touch si bloccava, rispondeva lentamente e dava problemi con il telefono e il navigatore. Su fiches-auto.fr ci sono proprietari con spegnimenti improvvisi che costringono a riavviare l'auto e schermi che restano neri. Non c'è una campagna ufficiale.[1][2]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Carbuyer lo descrive come il lamento più diffuso delle prime auto e aggiunge che gli aggiornamenti software avrebbero dovuto risolverlo; fiches-auto.fr registra 4 menzioni di elettronica e 2 di radio su 22 testimonianze. Due fonti qualitative e nessuna cifra ufficiale non bastano per andare oltre «occasionale».[1][2]
Sintomi
- Lo schermo touch si spegne all'improvviso e costringe a riavviare l'auto, resta nero più volte o si blocca; Carbuyer aggiunge risposta lenta, problemi di accoppiamento con il telefono e guasti del browser.[1][2]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
- Un proprietario racconta che il menu passa da solo all'inglese e un altro che l'asta elettronica dell'olio non funziona mai.[1]Avvisi elettronici: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Le fonti non individuano una causa precisa; Carbuyer indica che gli aggiornamenti software avrebbero dovuto correggere i guasti, il che fa pensare a un problema di software.[2]
Se non viene riparato: È un fastidio che riguarda la navigazione, la radio e la connettività con il telefono; le fonti non lo collegano a un rischio per la sicurezza.[1][2]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software oppure sostituzione dello schermo o dell'unità multimediale presso un'officina ufficiale.[1][2]
Non abbiamo trovato un prezzo di riferimento per questa riparazione.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Verifica che il sistema multimediale abbia installati gli aggiornamenti software e che schermo, navigazione e accoppiamento con il telefono funzionino senza blocchi.[2]
Come prevenirlo
- Chiedi alla concessionaria Land Rover di confermare che il sistema multimediale ha installato l'ultimo aggiornamento software.[2]
Richiami, campagne e reclami
Al 9 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Si risolve con un aggiornamento software?
Carbuyer indica che gli aggiornamenti software avrebbero dovuto correggere i guasti dello schermo; per questo conviene verificare che l'auto li abbia.[2]
Riguarda la sicurezza?
Le fonti lo trattano come un fastidio (navigazione, radio, telefono) e non lo collegano a un rischio per la sicurezza.[1][2]
A quale chilometraggio compare?
fiches-auto.fr cita un caso di schermo nero a circa 108.000 km; non esiste un chilometraggio tipico verificato.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Land Rover Discovery 5
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCorrosione del connettore dell'airbag del conducente sul piantone dello sterzoSì: una campagna del 2026 riguarda le Discovery prodotte tra aprile 2019 e giugno 2026 perché il connettore dell'airbag del conducente, sul piantone dello sterzo, può corrodersi e l'airbag potrebbe non aprirsi in caso di urto. La riparazione consiste nell'applicare un gel lubrificante protettivo sui terminali del connettore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della serratura delle porte posteriori: possono aprirsi da soleSì: la campagna N798, notificata a Safety Gate nel settembre 2023, riguarda le Discovery prodotte tra il 22 settembre 2016 e il 14 febbraio 2020 perché la corrosione del sistema di chiusura delle porte posteriori può farle sbloccare senza che il quadro strumenti segnali nulla. Aumenta il rischio di incidente e di lesioni.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensionatore della cintura anteriore con il tubo danneggiato in fabbricaSì: la campagna N720 riguarda diversi Land Rover (Discovery, Defender, Discovery Sport, Velar e Range Rover Sport) prodotti tra la fine del 2021 e il maggio 2022, perché il tubo del pretensionatore della cintura anteriore può essersi danneggiato durante il montaggio e il pretensionatore potrebbe agire meno o per nulla in caso di urto. Si ispeziona e, se c'è danno, si sostituisce il retrattore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCattivo contatto della massa della batteria da 12 V con il telaio: guasti elettrici variSì: due campagne britanniche (R/2020/324 e R/2021/229) hanno corretto il contatto insufficiente del perno di massa della batteria con il telaio nelle Discovery prodotte tra settembre 2018 e marzo 2021, che potevano subire guasti elettrici di vario tipo; Carbuyer aggiunge che le luci potevano spegnersi all'improvviso.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniGuasto del compressore della sospensione pneumatica: l'auto si inclina da un latoCarbuyer cita la sospensione pneumatica tra i punti deboli della Discovery 5: le pompe dell'aria possono guastarsi con il tempo e lasciare l'auto inclinata da un lato, cosa che la rivista definisce pericolosa da guidare. È un avviso della stampa britannica, non una campagna ufficiale, e fiches-auto.fr non ne riporta casi nella sua scheda.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Land Rover Discovery 5.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Land Rover Discovery 5 (2016): testimonios de propietarios y fiabilidadfiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Used Land Rover Discovery review: 2016 to 2020 (Mk5) - Reliability and common problemsCarbuyer · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2022 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese