Spie di Mercedes-Benz Sprinter 907: cosa significa ogni luce
Su Mercedes-Benz Sprinter 907, i guasti documentati accendono 3 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: surriscaldamento (1 guasto), avviso AdBlue (1 guasto) e spia motore (1 guasto). Surriscaldamento chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Mercedes-Benz Sprinter 907
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Surriscaldamento o spia della temperatura
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: termometro sopra delle linee ondulate (liquido di raffreddamento)
La lancetta della temperatura sale verso la zona rossa o si accende la spia del liquido di raffreddamento. Di solito indica mancanza di liquido, una perdita, un termostato o una pompa dell'acqua che non funziona. Continuare a guidare può deformare la testata o danneggiare la guarnizione.
Cosa fare: Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Sprinter 907
- Gravità critica: Perdita dalla pompa del liquido refrigerante a depressione (rischio di surriscaldamento) · motore OM654
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Sprinter 907
- Gravità media: Guasto della sonda NOx e avvisi del sistema SCR/AdBlue · motore OM654
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
1 Guasto documentato che la accende su Mercedes-Benz Sprinter 907
- Gravità alta: Usura del turbocompressore e dell'intercooler di sovralimentazione · motore OM654
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Mercedes-Benz Sprinter 907?
Surriscaldamento: 1 guasto documentato, come perdita dalla pompa del liquido refrigerante a depressione (rischio di surriscaldamento). Avviso AdBlue: 1 guasto documentato, come guasto della sonda NOx e avvisi del sistema SCR/AdBlue. Spia motore: 1 guasto documentato, come usura del turbocompressore e dell'intercooler di sovralimentazione.
Quale spia di Mercedes-Benz Sprinter 907 è più grave?
Surriscaldamento: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena puoi e spegni il motore. Non aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento a caldo. Se manca liquido, non ripartire finché non hai individuato la perdita.
Mi si è accesa una spia su Mercedes-Benz Sprinter 907: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con surriscaldamento, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.