MINI Cooper F55 (2014–2024)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Guasti al sistema multimediale Mini Connected e a CarPlay sulla Mini F55 su MINI Cooper F55
Secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, alcuni proprietari della Mini 2014-2024 riferiscono che la radio Mini Connected o Visual Boost si blocca o perde funzioni, e che CarPlay non si configura con alcuni iPhone. Sono circa 5 casi di elettronica su circa 97 testimonianze.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Circa 5 casi di elettronica su circa 97 testimonianze; fonte unica e senza conferma della stampa, per cui non va oltre «occasionale».[1]
Sintomi
- Lo schermo o la radio si blocca o perde funzioni, e CarPlay non arriva a configurarsi con qualche iPhone.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
La scheda non distingue anni né versioni del sistema multimediale all'interno della generazione.[1]
Tutti i guasti di MINI Cooper F55 per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Controllo del sistema multimediale e, se necessario, aggiornamento o sostituzione dell'unità.[1]
Non abbiamo trovato un prezzo di riferimento affidabile per questo modello.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Collega lo smartphone tramite CarPlay e verifica radio, navigazione e riavvio del sistema durante la prova.
Richiami, campagne e reclami
Al 5 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
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Altri guasti di MINI Cooper F55
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura dei cuscinetti ruota e dei silentblock delle sospensioni della Mini F55Secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, ci sono proprietari di questa Mini con cuscinetti ruota che stridono in proporzione alla velocità e con silentblock dei bracci o coppe degli ammortizzatori da sostituire. È una fonte di testimonianze, non una campagna né un dato del costruttore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniPinza del freno posteriore che si grippa e consuma prematuramente i dischi della Mini F55Secondo le testimonianze di fiches-auto.fr, alcuni proprietari di questa Mini hanno avuto pinze posteriori che si grippano e consumano i dischi prima del tempo, con fatture superiori a 1.400 euro citate in un caso. Altri ricevono l'avviso di usura delle pastiglie posteriori a circa 15.000 km.
- Gravità altaFrequenza: RaraSterzoSnodo della cremagliera dello sterzo senza disco di ritegno sulla Mini Cooper (richiamo del 2019)Nel 2019 Safety Gate ha segnalato che alle Mini Cooper costruite tra il 15 marzo e l'8 aprile 2019 mancava un disco a collare sferico nello snodo della cremagliera dello sterzo, con rischio di rottura e perdita di controllo della ruota.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaGeneratore di gas dell'avvolgitore della cintura della Mini Cooper a 5 porte (richiamo del 2022)Nel 2022 è stato segnalato che il microgeneratore di gas dell'avvolgitore delle cinture di alcune Mini Cooper a 5 porte costruite tra gennaio e marzo 2022 poteva non rispettare la specifica, con rischio che la cintura trattenga peggio e che si producano scintille.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniDado del supporto della ruota di scorta di emergenza della Mini F55 (richiamo del 2014)L'allerta Safety Gate del 2014 ha segnalato che il dado a flangia che fissa il vassoio della ruota di scorta di emergenza di alcune Mini a 3 e 5 porte poteva allentarsi e far cadere il vassoio con la ruota sulla carreggiata.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di MINI Cooper F55.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Mini 2014-2024: pannes et témoignages (Mini)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese