Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025)
Problemi di Mitsubishi Eclipse Cross del 2020
Nel 2020 Mitsubishi Eclipse Cross veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.8/2.2 DI-D. Il 1.8/2.2 DI-D ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come software della frenata automatica e del controllo di stabilità.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Voto di Mitsubishi Eclipse Cross del 2020: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,43 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni9,11 guasto e revisione tecnica
- Freni7,9Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,1Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci8,5Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,51 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Mitsubishi Eclipse Cross del 2019
- Non la riguarda più: surriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldato (resto dell'auto)
Motore 1.8/2.2 DI-D su Mitsubishi Eclipse Cross del 2020
Denominazioni: Eclipse Cross 2.2 DI-D 150 CV (automático de 8 marchas)
- Con cautela
2.2 DI-D 150 automatico (4N14, 2013-2015)
150 CV · 4N14
Non ci sono fonti che documentino guasti propri di questa variante rispetto a quella da 177 CV dell'Outlander; valgono le stesse precauzioni generali del 2.2 DI-D.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità altaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olioSì: il filtro antiparticolato dell'1.8/2.2 DI-D si satura spesso nell'uso urbano e sui tragitti brevi, e la rigenerazione incompleta diluisce l'olio motore con carburante incombusto, con il livello dell'olio sopra il massimo come segnale più citato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura del turbocompressore con chilometraggio elevatoOccasionale: il turbocompressore a geometria variabile dell'1.8/2.2 DI-D è citato come punto debole con chilometraggio elevato, con fischi e perdita di potenza come sintomi più frequenti prima del guasto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneSporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggineOccasionale: con chilometraggio elevato, gli iniettori common rail e la valvola EGR dell'1.8/2.2 DI-D possono sporcarsi di fuliggine, con strattoni, perdita di potenza e spia motore accesa come sintomi più citati.
Guasti non legati al motore su Mitsubishi Eclipse Cross del 2020
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSoftware della frenata automatica e del controllo di stabilitàMitsubishi ha richiamato l'Eclipse Cross (2017-2021) per il software della frenata automatica FCM, che elabora male le immagini della telecamera; una campagna precedente del 2018 ha corretto l'ASC e l'unità idraulica dei freni.Riparazione: 0 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCambio manuale duro e stridio tra 1ª e 2ªI proprietari dell'Eclipse Cross 1.5 T con cambio manuale descrivono innesti bruschi della 2ª e stridio nel passaggio da 1ª a 2ª; un'analisi tedesca cita anche difficoltà di avviamento per cattivo dosaggio della frizione.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniModanatura del passaruota che si staccaMitsubishi ha richiamato gli Eclipse Cross del 2017-2020 perché la clip della modanatura del passaruota anteriore destro può staccarsi ad alta velocità.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaFrequenza: RaraSospensioniRumori di colpi dal avantrenoAlcuni proprietari dell'Eclipse Cross descrivono colpi nell'avantreno sulle buche, più marcati da un lato.
Stai per comprare Mitsubishi Eclipse Cross del 2020?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Mitsubishi Eclipse Cross del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Mitsubishi Eclipse Cross veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.8/2.2 DI-D. Il 1.8/2.2 DI-D ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come software della frenata automatica e del controllo di stabilità.
Mitsubishi Eclipse Cross: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 6,4 nel 2019 a 6,4 nel 2020. Non la riguarda più: surriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldato (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Mitsubishi Eclipse Cross?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2024, 2023 e 2022 (9,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Mitsubishi Eclipse Cross del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio (1.8/2.2 DI-D, gravità alta), usura del turbocompressore con chilometraggio elevato (1.8/2.2 DI-D, gravità alta), software della frenata automatica e del controllo di stabilità (airbag e sicurezza, gravità alta), sporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggine (1.8/2.2 DI-D, gravità media) e cambio manuale duro e stridio tra 1ª e 2ª (cambio e frizione, gravità media).
Hai Mitsubishi Eclipse Cross del 2020? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mitsubishi Eclipse Cross (datos técnicos y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco