Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025)
Problemi di Mitsubishi Eclipse Cross del 2018
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come software della frenata automatica e del controllo di stabilità.
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Voto di Mitsubishi Eclipse Cross del 2018: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni9,11 guasto e revisione tecnica
- Freni7,9Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,1Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Fari e luci8,5Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,51 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Guasti non legati al motore su Mitsubishi Eclipse Cross del 2018
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSoftware della frenata automatica e del controllo di stabilitàMitsubishi ha richiamato l'Eclipse Cross (2017-2021) per il software della frenata automatica FCM, che elabora male le immagini della telecamera; una campagna precedente del 2018 ha corretto l'ASC e l'unità idraulica dei freni.Riparazione: 0 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCambio manuale duro e stridio tra 1ª e 2ªI proprietari dell'Eclipse Cross 1.5 T con cambio manuale descrivono innesti bruschi della 2ª e stridio nel passaggio da 1ª a 2ª; un'analisi tedesca cita anche difficoltà di avviamento per cattivo dosaggio della frizione.
- Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoSurriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldatoGli Eclipse Cross del 2018-2019 con parabrezza riscaldato sono oggetto di una campagna per una saldatura difettosa che può surriscaldare il terminale elettrico.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniModanatura del passaruota che si staccaMitsubishi ha richiamato gli Eclipse Cross del 2017-2020 perché la clip della modanatura del passaruota anteriore destro può staccarsi ad alta velocità.Riparazione: 0 €
- Gravità bassaFrequenza: RaraSospensioniRumori di colpi dal avantrenoAlcuni proprietari dell'Eclipse Cross descrivono colpi nell'avantreno sulle buche, più marcati da un lato.
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Domande frequenti
Mitsubishi Eclipse Cross del 2018 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come software della frenata automatica e del controllo di stabilità.
Qual è l'anno migliore di Mitsubishi Eclipse Cross?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2024, 2023 e 2022 (9,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Mitsubishi Eclipse Cross del 2018?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2018 sono: software della frenata automatica e del controllo di stabilità (airbag e sicurezza, gravità alta), cambio manuale duro e stridio tra 1ª e 2ª (cambio e frizione, gravità media), surriscaldamento del terminale del parabrezza riscaldato (impianto elettrico, gravità media), modanatura del passaruota che si stacca (carrozzeria e interni, gravità bassa) e rumori di colpi dal avantreno (sospensioni, gravità bassa).
Hai Mitsubishi Eclipse Cross del 2018? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.