Spie di Nissan Qashqai: cosa significa ogni luce
Nelle 3 generazioni di Nissan Qashqai, i guasti documentati accendono 7 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (10 guasti), spia dell'olio (3 guasti) e avviso del sistema ibrido (3 guasti). Spia dell'olio chiede di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Nissan Qashqai
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
3 Guasti documentati che la accendono su Nissan Qashqai
- Gravità critica: Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella · motore 1.5 dCi · I
- Gravità critica: Consumo eccessivo d'olio e rottura del motore · motore 1.2 TCe · II
- Gravità alta: Perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione · motore 1.6 dCi · II
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
10 Guasti documentati che la accendono su Nissan Qashqai
- Gravità critica: Consumo eccessivo d'olio e rottura del motore · motore 1.2 TCe · II
- Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione · motore 2.0 dCi · I
- Gravità alta: Guasto dell'attuatore (wastegate) del turbo · motore 1.3 TCe · II
- Gravità media: Ostruzione o guasto della valvola EGR · motore 1.6 dCi · I e II
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR · motore 2.0 dCi · I
- Gravità media: Guasti degli iniettori · motore 1.6 dCi · I e II
E 4 guasti in più nelle pagine collegate.
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
2 Guasti documentati che la accendono su Nissan Qashqai
- Gravità media: Spia antinquinamento accesa per un errore di calibrazione · motore 1.3 TCe · II
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi · II
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
2 Guasti documentati che la accendono su Nissan Qashqai
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 2.0 dCi · I
- Gravità media: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP) · motore 1.6 dCi · II
Avviso del sistema AdBlue
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: avviso del sistema AdBlue sul quadro, giallo o arancione all'inizio, che di solito è accompagnato da un messaggio di testo e, più avanti, da un conto alla rovescia in chilometri
I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.
Cosa fare: Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.
1 Guasto documentato che la accende su Nissan Qashqai
- Gravità media: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 · motore 1.5 dCi · II
Spia delle candelette che lampeggia
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: molla o spirale (la resistenza delle candelette), in giallo o arancione
In molti diesel, la spia delle candelette lampeggia a motore acceso per segnalare un guasto nella gestione del motore: pressione del carburante, iniettori, EGR o turbo, tra gli altri.
Cosa fare: Riduci lo sforzo del motore e fai leggere i codici errore. Viaggiare a lungo in queste condizioni può causare danni maggiori.
1 Guasto documentato che la accende su Nissan Qashqai
- Gravità media: Guasto degli iniettori · motore 2.0 dCi · I
Spia o messaggio di guasto del sistema ibrido
Urgenza: Officina presto
Le Toyota e Lexus ibride mostrano un avviso proprio (un triangolo o un messaggio sul quadro) quando l'elettronica di gestione del sistema ibrido —inverter, batteria o motori elettrici— rileva un guasto, diverso dalla spia generica di guasto motore. In alcuni casi l'auto passa a una modalità di marcia limitata o perde la trazione elettrica.
Cosa fare: Se noti anche perdita di potenza o l'auto si spegne, fermati appena è sicuro. Fai leggere i codici della centralina ibrida, non solo quella del motore termico, in un'officina con l'attrezzatura adatta.
3 Guasti documentati che la accendono su Nissan Qashqai
- Gravità alta: Modalità di sicurezza per calibrazione del controller della batteria (interruzione della propulsione) · motore 1.5 VC-Turbo e-Power · III
- Gravità media: Avviso e-Power e modalità limitata per errata lettura dello stato di carica · motore 1.5 VC-Turbo e-Power · III
- Gravità alta: Guasto del generatore e-Power con auto ferma · motore 1.5 VC-Turbo e-Power · III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più su Nissan Qashqai?
Spia motore: 10 guasti documentati, come consumo eccessivo d'olio e rottura del motore. Spia dell'olio: 3 guasti documentati, come usura e grippaggio dei cuscinetti di biella. Avviso del sistema ibrido: 3 guasti documentati, come modalità di sicurezza per calibrazione del controller della batteria (interruzione della propulsione).
Quale spia di Nissan Qashqai è più grave?
Spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
Quale generazione di Nissan Qashqai ha più guasti che accendono spie?
Nissan Qashqai II (14 guasti), Nissan Qashqai I (7 guasti) e Nissan Qashqai III (4 guasti).
Mi si è accesa una spia su Nissan Qashqai: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.