Opel Signum (2003–2008)Guasti del debimetro

Debimetro di Opel Signum: problemi e guasti

Su Opel Signum ci sono 2 guasti documentati del debimetro: guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro (motore 2.0 DTI e 2.2 DTI) e debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza) (motore 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD).

Gravità alta: Guasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetro · motore 2.0 DTI e 2.2 DTI
Gravità bassa: Debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza) · motore 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 30 ottobre 20262 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

Signum 2.0 DTI e 2.2 DTI

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasto della pompa di iniezione VP44 e del debimetroWikipedia in tedesco documenta guasti ricorrenti della pompa di iniezione Bosch VP44 e del debimetro nella prima fase di questo motore. La testimonianza di un proprietario con questo motore descrive la sostituzione della pompa a 192.500 km, con un costo che definisce «proibitivo».

Signum 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD

- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAspirazioneDebimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza)Sugli 1.9 JTD e 1.9 CDTI il debimetro compare ripetutamente tra i guasti degli accessori: perdita di potenza. Si risolve sostituendo il sensore dopo aver escluso perdite d'aria ed EGR.Riparazione (officina): 100–300 €

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 100 €^[2] (debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza)) a 300 €^[2] (debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza)), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Opel Signum in caso di guasti del debimetro

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Pompa di iniezione VP44 (Bosch)
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Debimetro (sensore di massa d'aria)
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Domande frequenti

Quali guasti del debimetro ha Opel Signum?

Debimetro di Opel Signum: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 100 € (debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza)) a 300 € (debimetro difettoso sull'1.9 JTD / Multijet (perdita di potenza)), IVA inclusa.

Quali motori di Opel Signum hanno guasti del debimetro?

I guasti documentati riguardano i motori 2.0 DTI e 2.2 DTI e 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto del debimetro sulla tua Opel Signum? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fiabilité Opel Astra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo