Peugeot 308 II (2013–2021)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Blocchi e lentezza del sistema multimediale su Peugeot 308 II
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Auto-Journal lo elenca come problema da tenere d'occhio nella generazione T9, senza precisarne l'estensione reale tra gli esemplari venduti.[1]
Sintomi
- Lo schermo si blocca, impiega a rispondere al tocco o si riavvia da solo.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Malfunzionamenti del software del sistema multimediale che provocano blocchi e lentezza di risposta.[1][2][3]
Se non viene riparato: Non riguarda la meccanica dell'auto, ma può lasciare senza funzioni come la navigazione, la radio o la telecamera posteriore finché non si riavvia o si aggiorna il sistema.[1]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento del software del sistema multimediale presso la concessionaria ufficiale.[1]
La fonte indica la soluzione specificamente «in concessionaria» (nella rete ufficiale); non ci sono dati che un'officina indipendente possa eseguire questo aggiornamento.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Prova tutte le funzioni dello schermo (navigazione, telefono, telecamera posteriore) e verifica se impiega a reagire o si blocca in qualche menu.
- Chiedi se il sistema multimediale è già stato aggiornato presso la concessionaria ufficiale.[1]
Come prevenirlo
- Chiedi all'assistenza ufficiale se è disponibile una versione software più recente per il sistema multimediale della tua auto.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 26 settembre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Perché lo schermo multimediale della Peugeot 308 II si blocca?
Dipende da malfunzionamenti del software del sistema, che provocano blocchi, lentezza di risposta o riavvii. Non è causato da un guasto meccanico.[1]
Come si risolve?
Con un aggiornamento software presso la concessionaria ufficiale. La stampa specializzata quantifica questo intervento in circa 150 €.[1]
Questo problema influisce sulla sicurezza dell'auto?
Non direttamente: è un malfunzionamento del sistema di infotainment, non della meccanica né dell'elettronica del motore.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Peugeot 308 II
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoCampagne sullo sterzo: assistenza elettrica ridotta e snodo dello sterzo (produzione 2015)Safety Gate registra due avvisi sullo sterzo della 308 II del 2015: assistenza elettrica che poteva ridursi durante la guida o le manovre (auto di aprile e maggio 2015) e barra dello sterzo che poteva rompersi in marcia (auto dal 14 al 20 ottobre 2015).
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazionePerdita nel condensatore dell'aria condizionataSe l'aria condizionata della 308 II smette di raffreddare, la causa più citata è una perdita nel condensatore, che va sostituito; la stampa specializzata quantifica la riparazione in circa 900 €.Riparazione (officina): 900 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniScricchiolio dell'assale posterioreAlcuni esemplari della 308 II prodotti fino al 2016 sviluppano un forte scricchiolio dell'assale posteriore. L'iniezione di schiuma espandente può risolverlo; altrimenti bisogna sostituire l'assale.
- Gravità altaFrequenza: RaraSospensioniRichiami per componenti della sospensione e viti del triangolo (produzione 2013-2015)Safety Gate registra due avvisi sulla 308 II per la sospensione anteriore: uno del 2015 (A12/0768/15) per componenti che potevano rompersi nelle auto prodotte tra marzo 2013 e dicembre 2014, e uno del 2017 (A12/0744/17) per viti del triangolo che potevano rompersi nelle auto da dicembre 2014 a gennaio 2015.
- Gravità altaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniSerrature: porte che possono sbloccarsi e aprirsi in marcia (produzione 2015)Un avviso di Safety Gate del febbraio 2016 (A11/0006/16) riguarda le 308 prodotte tra il 24 luglio e il 12 novembre 2015 le cui porte potevano sbloccarsi e aprirsi con l'auto in marcia; Gebrauchtwagenberater.de menziona anche un difetto di fabbricazione delle serrature delle auto del 2015.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Peugeot 308 II.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Peugeot 308 : les pannes les plus fréquentes selon les générationsL'Auto-Journal · Stampa specializzata · pubblicata il 21 agosto 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Peugeot 308 (2013-2021) : tous les problèmesfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in francese
- Peugeot 308 – Alle typischen Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 18 agosto 2023 · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Peugeot 308 IIWikipédia · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in francese