Problemi di Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 CV
Renault Symbioz ha montato il E-Tech Híbrido da 2025 (E-Tech Full Hybrid 145). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto del cambio multimodale (rischio di rottura)» (gravità alta, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Voto del motore su questa auto
8,6 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Symbioz. Come lo calcoliamo
Voto globale di Renault Symbioz
7,5 su 10Affidabilità buona
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 e HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzina
- Su Symbioz
- dal 2025[1]
- Denominazione
- E-Tech Full Hybrid 145
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)dal 2020 · 140–145 CV · H4M
Con cautelaIl motore e la batteria non accumulano guasti interni documentati, ma il cambio multimodale condiviso da tutte le versioni E-Tech presenta uno schema di guasti frequente su diversi modelli (vedi guasto del cambio); conviene controllare lo storico dei richiami prima di acquistare.[2][3]
Guasti che riguardano Symbioz
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. E-Tech Híbrido ha 4 guasti documentati in totale.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteTrasmissioneGuasto del cambio multimodale (rischio di rottura)Su Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster e Jogger con motore E-Tech, testimonianze descrivono rischio di rottura del cambio multimodale e la sua sostituzione. Renault ha lanciato un richiamo per un difetto del paraolio dell'albero primario (2020-gennaio 2024, ~150.000 veicoli) che lascia passare olio nel motore elettrico.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaScarica o sostituzione precoce della batteria da 12 VDiversi proprietari di Clio, Arkana e Austral con motore E-Tech documentano sostituzioni precoci della batteria ausiliaria da 12 V, in qualche caso due volte nel primo anno. Non è il guasto più diffuso del sistema, ma compare in modo ricorrente su diversi modelli.
Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 CV usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il E-Tech Híbrido (dal 2025)
Guasti di Renault Symbioz fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCattivo contatto tra barra collettrice e relè nella batteria di trazione: campagna 0FDZNell'ottobre 2026 è stata notificata su Safety Gate (SR/02849/26) una campagna (0FDZ) per un errore di montaggio della batteria di trazione: un cattivo contatto tra barra collettrice e relè può scaldare il collegamento e le celle, con rischio di incendio. Riguarda la Symbioz prodotta tra il 1/12/2025 e il 6/02/2026.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniBlocco di stazionamento (posizione P) che può non agire: campagna 0EY9Un richiamo del 2025 (OR/00145/25, codice 0EY9) ha avvisato che il sensore dell'attuatore del freno di stazionamento è orientato male e il blocco in P può non innestarsi bene. Riguarda la Symbioz prodotta tra aprile 2024 e maggio 2025; il freno di stazionamento assistito continua a funzionare.
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Per Renault Symbioz sono documentati 2 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 CV è affidabile?
Renault Symbioz ha montato il E-Tech Híbrido da 2025 (E-Tech Full Hybrid 145). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «guasto del cambio multimodale (rischio di rottura)» (gravità alta, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela».
Che guasti ha Renault Symbioz E-Tech Híbrido 145 CV?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: guasto del cambio multimodale (rischio di rottura) (gravità alta) e scarica o sostituzione precoce della batteria da 12 V (gravità media).
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Fonti
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- Renault SymbiozWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese