Problemi di Seat Toledo del 2004
Nel 2004 Seat Toledo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 FSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come possibile danno al volano bimassa per il limitatore di portata del condotto di pressione della frizione.
Voto di Seat Toledo del 2004: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,63 guasti
- Cambio7,11 guasto
- Sospensioni7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,11 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo6,0Solo revisione tecnica: 1,6 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,7Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia9,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,5Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore 2.0 FSI su Seat Toledo del 2004
Denominazioni: 2.0 FSI
- Con cautela
2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)
150 CV · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Gebrauchtwagenberater.de indica il 2.0 FSI, insieme all'1.6 aspirato, tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7. Restano comunque due guasti che si ripetono su diversi modelli e che conviene controllare prima di comprare: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione e il guasto delle bobine di accensione.[2][3][4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2004
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAspirazioneDepositi carboniosi sulle valvole di aspirazioneIniettando la benzina direttamente nella camera, il 2.0 FSI non lava le valvole di aspirazione come un motore a iniezione indiretta. Gebrauchtwagenberater.de documenta i depositi carboniosi sull'Audi A3 8P e sulla Passat B6, con più consumi e meno potenza all'aumentare dei chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAccensioneGuasto delle bobine di accensioneLe bobine di accensione sono il guasto del motore che i proprietari di questo 2.0 FSI segnalano più spesso, su modelli molto diversi come Golf V, Passat B6, León II e Altea. Provocano minimo instabile, motore che funziona con meno cilindri e, a volte, difficoltà di avviamento.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruitaSul 2.0 FSI la valvola EGR si blocca o si ostruisce con una certa frequenza e finisce per guastare la valvola di ricircolo dei gas. È una riparazione sostenibile, senza rischi per il motore, ma conviene confermarla con una diagnosi.
Guasti non legati al motore su Seat Toledo del 2004
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCambio e frizionePossibile danno al volano bimassa per il limitatore di portata del condotto di pressione della frizioneLa DVSA registra una campagna di Seat (13S2) per Toledo, Altea e León prodotte tra febbraio 2004 e giugno 2005: un limitatore di portata mal progettato nel condotto di pressione della frizione poteva danneggiare il volano bimassa e, in circostanze sfavorevoli, provocare un incendio. La DVSA non distingue la generazione della Toledo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniTubi flessibili dei freni danneggiati con la trama di rinforzo a vistaNei dati dell'ispezione tecnica olandese (APK), il tubo flessibile del freno danneggiato, con il rinforzo a vista, compare nel 4% delle Toledo III di anno modello 2004, nell'8% del 2005 e nel 9% del 2006, e la fonte lo classifica come difetto grave. Non ci sono campagne né dati dalla Spagna.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronica e multimediaGuasto del quadro strumenti con spie ABS e airbag acceseUn portale di riparazioni documenta sulla Toledo III guasti del quadro strumenti: spie ABS o airbag accese senza un guasto meccanico, per perdita di comunicazione sul bus CAN o per condensatori secchi, e riavvii o spegnimenti del quadro. È un'unica fonte commerciale, senza cifre di frequenza.
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Domande frequenti
Seat Toledo del 2004 è affidabile?
Nel 2004 Seat Toledo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 FSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come possibile danno al volano bimassa per il limitatore di portata del condotto di pressione della frizione.
Qual è l'anno migliore di Seat Toledo?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2009 (7,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2005 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Seat Toledo del 2004?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2004 sono: possibile danno al volano bimassa per il limitatore di portata del condotto di pressione della frizione (cambio e frizione, gravità critica), tubi flessibili dei freni danneggiati con la trama di rinforzo a vista (freni, gravità alta), depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (2.0 FSI, gravità media), guasto delle bobine di accensione (2.0 FSI, gravità media) e valvola EGR ostruita (2.0 FSI, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese