Problemi di Suzuki Ignis del 2008
Nel 2008 Suzuki Ignis veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2008, come sincronizzatori del cambio manuale (seconda marcia).
Voto di Suzuki Ignis del 2008: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni7,41 guasto e revisione tecnica
- Freni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,5Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,3Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,71 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Suzuki Ignis del 2007
- Voto: 6,9 → 8,3
- Non più in vendita: 1.3 Multijet
- Non la riguarda più: allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (1.3 Multijet), grippaggio del turbo a geometria variabile (1.3 Multijet), usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato (1.3 Multijet) e ostruzione della valvola EGR da fuliggine (1.3 Multijet) e altri 2
Motore 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) su Suzuki Ignis del 2008
Denominazioni: 1.3 · 1.5
- Comprare
1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)
83–92 CV · M13A
Gebrauchtwagenberater.de descrive i motori della serie M della Swift 2005-2010 come semplici quattro cilindri con fama di molto affidabili, e Diariomotor presenta l'1.3 del Jimny come una meccanica collaudata ed economica da mantenere, con molti esemplari oltre i 200.000 km in vendita. Ciò che si ripete di più sulle Swift 1.3 di fiches-auto.fr è il cambio manuale e la frizione, non il motore.[3][4][5]
- Comprare
1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)
99–109 CV · M15A
Gebrauchtwagenberater.de considera i motori M della SX4 poco appariscenti quanto a durata e senza problemi ricorrenti se mantenuti con regolarità. Basta verificare, su una SX4 prodotta nel 2006-2007, che sia stato eseguito il controllo gratuito del catalizzatore indetto da Suzuki nel 2008.[6][7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2008
Suzuki Ignis I 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Suzuki Ignis del 2008
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneSincronizzatori del cambio manuale (seconda marcia)Sull'Ignis di prima generazione, i sincronizzatori del cambio manuale a cinque marce si usurano, soprattutto quello della seconda, e possono far sì che la marcia sia dura o non si inserisca più.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della carrozzeriaL'Ignis 2000-2003 è ben protetto dalla ruggine, ma con l'età potrebbe averla; quello del 2003-2008 arrugginisce di più perché la protezione del fondo e delle cavità è stata disomogenea sulle auto prodotte in Ungheria.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura delle rotule dello sterzo e degli ammortizzatoriSugli Ignis 2003-2008 con molti chilometri si usurano le rotule dello sterzo e gli ammortizzatori perdono efficacia, quindi in autostrada bisogna correggere continuamente lo sterzo.
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Domande frequenti
Suzuki Ignis del 2008 è affidabile?
Nel 2008 Suzuki Ignis veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2008, come sincronizzatori del cambio manuale (seconda marcia).
Suzuki Ignis: è meglio il 2008 o il 2007?
Il nostro voto passa da 6,9 nel 2007 a 8,3 nel 2008. Non la riguarda più: allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (1.3 Multijet), grippaggio del turbo a geometria variabile (1.3 Multijet) e usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato (1.3 Multijet).
Qual è l'anno migliore di Suzuki Ignis?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2002, 2001 e 2000 (8,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2005 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Suzuki Ignis del 2008?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2008 sono: tubo del carburante danneggiato per sfregamento sulla Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravità media), sincronizzatori del cambio manuale (seconda marcia) (cambio e frizione, gravità media), corrosione della carrozzeria (carrozzeria e interni, gravità media) e usura delle rotule dello sterzo e degli ammortizzatori (sospensioni, gravità media).
Hai Suzuki Ignis del 2008? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Suzuki M engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Suzuki IgnisWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 10 gennaio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 7 aprile 2008 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco