Alfa Romeo Stelvio vs Tesla Model Y: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Tesla Model Y (6,3/10) ha meno guasti gravi documentati di Alfa Romeo Stelvio (6,2/10), soprattutto per i loro motori.
| Dato | Alfa Romeo Stelvio | Tesla Model Y |
|---|---|---|
| Segmento | SUV medio | SUV medio |
| Anni | 2017–oggi | 2021–oggi |
| Voto MotorFiable | 6,2 su 10 | 6,3 su 10 |
| Voto del motore | 6,4/10 | 7,6/10 |
| Motore più consigliato | 2.2 JTDm Multijet II · Con cautela | Tesla Model 3 / Model Y · Comprare |
| Voto del resto dell'auto | 6,0/10 | 5,0/10 |
| Sospensioni | 8,6 su 100 guasti | 5,7 su 102 guastiGravità critica |
| Freni | 6,3 su 103 guastiGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | 7,1 su 102 guastiGravità alta | Nessun guasto documentato |
| Elettronica e multimedia | 7,5 su 102 guastiGravità alta | 8,6 su 101 guastoGravità media |
| Airbag e sicurezza | Nessun guasto documentato | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Alfa Romeo Stelvio
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniCarcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025)Sì. Un'allerta Safety Gate di febbraio 2025 (campagna 6962 di Alfa Romeo) riguarda Giulia e Stelvio prodotte tra il 15 aprile 2019 e il 14 luglio 2020: una carcassa del freno montata male può causare un guasto all'impianto frenante, in cui l'auto si ferma solo con il freno a mano.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniModulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021)Un'allerta Safety Gate di settembre 2021 (campagna 6334) avverte che il modulo IBS del sistema frenante integrato di alcune Giulia e Stelvio prodotte tra gennaio 2019 e febbraio 2021 potrebbe essere difettoso e lasciare l'ABS senza funzione. Ha riguardato solo 56 veicoli in tutto il mondo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniDischi dei freni posteriori con difetto di materiale sulla Stelvio del 2020Sì: una campagna del 2021 (codice 6310 di Alfa Romeo) riguarda Giulia e Stelvio prodotte tra il 4 marzo e il 20 agosto 2020, i cui dischi dei freni posteriori potrebbero avere difetti di materiale e frenare peggio. La DVSA britannica la riporta per 7 Stelvio Quadrifoglio, con micro cricche e sostituzione dei dischi.
Nei suoi motori
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.2 JTDm Multijet IIPerdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburanteAlfa Romeo ha richiamato 3.873 Giulia del 2018 con il 2.2 diesel per una guarnizione difettosa del filtro del carburante che causava perdite di gasolio (secondo Alvolante). La fonte non fornisce data né riferimento della campagna né cita guasti reali.
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.2 JTDm Multijet IICavo dell'alternatore a contatto con il tubo di ricircolo dei gas (rischio di incendio)Una campagna di Alfa Romeo riguarda gli Stelvio diesel prodotti tra il 18 gennaio 2017 e il 18 settembre 2018: un cavo dell'alternatore può sfregare contro il tubo di ricircolo dei gas e provocare un cortocircuito, con rischio di incendio nel peggiore dei casi.
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale2.2 JTDm Multijet IIPerdite d'olio del motoreLe perdite e il consumo d'olio sono le voci più citate nelle testimonianze del 2.2 diesel: 12 su 84 sullo Stelvio e 9 su 68 sulla Giulia. Una prova di 100.000 km ha rilevato una perdita di liquido nella zona dell'albero motore; Alfa Romeo ha risposto che l'usura misurata era bassa.
Principali guasti di Tesla Model Y
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniRichiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2020-2021)Tesla ha richiamato a dicembre 2021 le Model Y e Model 3 prodotte fino a giugno 2021 perché l'ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori poteva essere insufficiente, con rischio di perdita di controllo del veicolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniRichiamo per possibile rottura del gruppo mozzo della ruota anteriore (produzione 2020-2021)Tesla ha richiamato ad aprile 2022 le Model Y prodotte tra giugno 2020 e novembre 2021 per un possibile guasto del gruppo mozzo della ruota anteriore, con rischio di perdita di controllo del veicolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per saldature incomplete nella struttura del sedile (produzione 2022-2024)Tesla ha richiamato le Model Y prodotte tra giugno 2022 e marzo 2024 (bollettino SB-24-13-003) perché la struttura di alcuni sedili poteva presentare saldature incomplete, il che ne riduce la resistenza in caso di incidente.
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: RaraTesla Model 3 / Model YGuasto totale della batteria di trazione della Tesla Model 3 e Model YCi sono casi isolati di batteria di trazione inservibile sulla Model 3: fiches-auto.fr cita una Long Range con 70.000 km e poco più di 4 anni la cui batteria, valutata circa 14.000 €, è stata sostituita in garanzia. Le misurazioni di Aviloo mostrano un degrado normale nella grande maggioranza delle unità.Riparazione: 14.000 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTesla Model 3 / Model YGuasto del caricatore di bordo o della presa di ricarica della Tesla Model 3 e Model Yfiches-auto.fr raccoglie tra i proprietari di Model 3 e Model Y guasti del caricatore di bordo in corrente alternata, del cavo di ricarica mobile o del blocco della presa che impediscono di caricare, a volte fin dalla consegna dell'auto. È un problema di minoranza, non generalizzato.
- Gravità altaFrequenza: RaraTesla Model 3 / Model YGuasto del motore elettrico o dell'unità di trazione della Tesla Model 3 e Model Y che immobilizza l'autoI guasti del motore elettrico della Model 3 e della Model Y sono rari: fiches-auto.fr riporta un caso di difetto del motore che ha immobilizzato una Model 3 Long Range a doppio motore, e l'ADAC colloca la Model 3 tra le elettriche con meno guasti.
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