Audi A3 III vs Mitsubishi Lancer: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Mitsubishi Lancer (6,6/10) ha meno guasti gravi documentati di Audi A3 III (6,4/10), soprattutto per i loro motori.
| Dato | Audi A3 III | Mitsubishi Lancer |
|---|---|---|
| Segmento | Compatta | Compatta |
| Anni | 2012–2020 | 2007–2019 |
| Voto MotorFiable | 6,4 su 10 | 6,6 su 10 |
| Voto del motore | 6,6/10 | 6,9/10 |
| Motore più consigliato | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Comprare | MIVEC gasolina · Comprare |
| Voto del resto dell'auto | 6,2/10 | 6,3/10 |
| Sospensioni | 8,3 su 101 guastoGravità critica | 7,4 su 100 guasti |
| Freni | 8,1 su 101 guastoGravità media | 7,3 su 101 guastoGravità alta |
| Sterzo | 8,9 su 101 guastoGravità critica | 1,4 su 100 guasti |
| Cambio e frizione | 6,8 su 106 guasti | 8,6 su 101 guastoGravità media |
| Impianto elettrico | 8,6 su 101 guastoGravità media | 7,9 su 101 guastoGravità alta |
| Elettronica e multimedia | Nessun guasto documentato | 7,9 su 101 guastoGravità alta |
| Carrozzeria e interni | 7,1 su 100 guasti | 8,2 su 101 guastoGravità alta |
| Airbag e sicurezza | 6,8 su 102 guastiGravità alta | Nessun guasto documentato |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Audi A3 III
Fuori dal motore
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaFissaggio difettoso dei poggiatesta (campagne 2018 e 2019)Sì: nel 2019 ci sono state tre allerte sui poggiatesta dell'A3, per un fissaggio saldato male allo schienale (settimane 22-31 del 2018), un perno di blocco che poteva mancare nel poggiatesta posteriore centrale (aprile-giugno 2018) e un fissaggio difettoso dei poggiatesta posteriori (febbraio-marzo 2019).
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAvvolgitori delle cinture anteriori che potrebbero non trattenere del tutto (2018-2022)Sì: l'allerta RAPEX 35/2022 (codice Audi 68I2) riguarda A3 e RS3 prodotte tra il 7 novembre 2018 e il 26 gennaio 2022 in cui uno degli avvolgitori delle cinture anteriori potrebbe non riuscire a trattenere completamente. Circa 20.500 auto in tutto il mondo.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoGuasto isolato del modulo dello sterzo servoassistito elettromeccanicoIl proprietario di un'A3 Select 1.4 TSI del 2018 documenta un blocco completo dello sterzo servoassistito a soli 800 km, che la concessionaria ha riconosciuto come difetto di fabbrica e riparato in garanzia; non ci sono prove che sia uno schema diffuso, ma solo un caso isolato documentato.Riparazione: 0 €
Nei suoi motori
- Gravità altaFrequenza: Molto frequenteDSG7 DQ200Guasto della mecatronica: accumulatore di pressione, pompa e carcassa fessurataSì: la mecatronica è il punto debole più citato della DQ200. Il suo accumulatore di pressione e la sua pompa idraulica possono guastarsi per un difetto di progetto della carcassa, con avvisi di guasto, modalità di emergenza o perdita di trazione; Volkswagen ha riconosciuto il problema con azioni di assistenza e aggiornamenti software.Riparazione (officina): 600–2.200 €
- Gravità altaFrequenza: Frequente2.0 TSI / TFSIConsumo elevato di olioÈ la lamentela più ripetuta sugli EA888 della prima tornata (2008-2012) e continua a comparire, in misura minore, nelle generazioni successive. Il motore chiede olio tra un tagliando e l'altro, all'inizio senza perdite visibili né fumo evidente.Riparazione (officina): 1.500–4.000 €
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente2.0 TSI / TFSIDepositi carboniosi sulle valvole di aspirazionePoiché il carburante viene iniettato direttamente nel cilindro, non c'è benzina che lavi le valvole di aspirazione, quindi si accumulano residui di olio e fuliggine che con gli anni riducono il passaggio dell'aria e influiscono sulla risposta del motore.
Principali guasti di Mitsubishi Lancer
Fuori dal motore
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto della centralina ETACS: fari e tergicristalli possono smettere di funzionareSì: nel 2015 è stata registrata una campagna per una non conformità nella centralina elettronica ETACS delle Lancer prodotte tra ottobre 2008 e settembre 2010, a causa della quale i fari o i tergicristalli, tra gli altri sistemi, potevano diventare inoperativi. Il rimedio descritto è sostituire la centralina se la sua data di produzione rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniDistacco del vetro del tetto apribile per l'adesivo del telaioSì: un'allerta di Safety Gate di novembre 2018 (A12/1723/18) avverte che l'adesivo tra il vetro del tetto apribile e il suo telaio esterno può indebolirsi a causa di temperatura e umidità e il vetro potrebbe staccarsi. Riguarda Lancer e Lancer Sportback di anno modello 2008-2009.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoSurriscaldamento del relè della centralina motore e del relè del controllo di alzata delle valvoleUn'allerta di Safety Gate di ottobre 2018 (A12/1462/18) indica che il relè dell'unità di controllo del motore o quello del controllo di alzata delle valvole può surriscaldarsi in modo anomalo e il motore spegnersi durante la marcia. Riguarda Lancer e Lancer Sportback del 2015-2016, e anche modelli Outlander.
Nei suoi motori
- Gravità altaFrequenza: Frequente1.8/2.2 DI-DIntasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olioSì: il filtro antiparticolato dell'1.8/2.2 DI-D si satura spesso nell'uso urbano e sui tragitti brevi, e la rigenerazione incompleta diluisce l'olio motore con carburante incombusto, con il livello dell'olio sopra il massimo come segnale più citato.
- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.8/2.2 DI-DUsura del turbocompressore con chilometraggio elevatoOccasionale: il turbocompressore a geometria variabile dell'1.8/2.2 DI-D è citato come punto debole con chilometraggio elevato, con fischi e perdita di potenza come sintomi più frequenti prima del guasto.
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.8/2.2 DI-DSporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggineOccasionale: con chilometraggio elevato, gli iniettori common rail e la valvola EGR dell'1.8/2.2 DI-D possono sporcarsi di fuliggine, con strattoni, perdita di potenza e spia motore accesa come sintomi più citati.
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