Alfa Romeo Stelvio (2017–vandaag)RemmenPedaal, remslangen en remvloeistofABS en stabiliteitsregeling (ESP)
Defecte IBS-module van het remsysteem: risico op uitval van het ABS (Stelvio 2019-2021) bij de Alfa Romeo Stelvio
Een Safety Gate-waarschuwing van september 2021 (campagne 6334) meldt dat de IBS-module van het geïntegreerde remsysteem van sommige Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen januari 2019 en februari 2021 defect kan zijn, waardoor het ABS mogelijk niet meer werkt. Het betrof wereldwijd slechts 56 voertuigen.[1]
Waarom deze beoordeling?
Hoge ernst: Risico op een ernstige storing van de motor, de turbo of de versnellingsbak.
Frequentie af en toe: Preventieve terugroepactie voor 56 voertuigen (Giulia en Stelvio) wereldwijd. fiches-auto en car-recalls.eu nemen de campagne op, maar geen enkele bron kwantificeert echte storingen.[1][2][3]
Symptomen
- De beschreven storing is het wegvallen van de ABS-werking; de waarschuwing vermeldt niet welke meldingen op het instrumentenpaneel verschijnen.[1]ABS/ESP-lampje: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Bouwperiode 16-01-2019 tot 15-02-2021, typen 949 (Stelvio) en 952 (Giulia). De waarschuwing benadrukt dat niet alle auto's uit die periode getroffen hoeven te zijn.[1]
Alle storingen van de Alfa Romeo Stelvio per getroffen jaar
Alle terugroepacties en campagnes van de Alfa Romeo Stelvio
Andere modellen met dezelfde storing
Ze delen het getroffen onderdeel of platform, volgens de aangehaalde bronnen.
- Alfa Romeo Giuliasinds 2016[1]
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Controle van de IBS-module bij een erkende Alfa Romeo-dealer en, indien nodig, herstel of vervanging.[1]
De bron beschrijft de reparatie niet en vermeldt niet wie de kosten draagt.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Geef het VIN aan een erkende Alfa Romeo-dealer en vraag of campagne 6334 de auto betreft (gebouwd tussen januari 2019 en februari 2021) en of die al is uitgevoerd.[1]
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieAlfa Romeo / Safety Gate (UE) · september 2021 · Ref. 6334 · A12/01312/21
Safety Gate-waarschuwing 37/2021: IBS-module van de rem
Giulia en Stelvio gebouwd van 16-01-2019 tot 15-02-2021 (56 voertuigen wereldwijd). Ernstige waarschuwing met kans op een ongeval, gemeld door Duitsland; de bron beschrijft de reparatie niet.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat is de IBS-module?
Het is de module van het geïntegreerde remsysteem (Integrated Brake System) van de Giulia en de Stelvio. De waarschuwing gaat verder niet in op de functie; alleen dat het ABS kan uitvallen als de module defect is.[1]
Hoeveel auto's zijn getroffen?
De waarschuwing noemt 56 voertuigen wereldwijd, Giulia's en Stelvio's gebouwd van 16 januari 2019 tot 15 februari 2021.[1]
Hoe weet ik of mijn Stelvio in de campagne valt?
Met het chassisnummer (VIN) bij een erkende Alfa Romeo-dealer: de waarschuwing geeft aan dat niet alle auto's uit die periode getroffen zijn.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Alfa Romeo Stelvio
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerd remklauwhuis bij de Stelvio van 2019-2020 (Safety Gate-waarschuwing 9/2025)Ja. Een Safety Gate-waarschuwing van februari 2025 (campagne 6962 van Alfa Romeo) betreft Giulia en Stelvio die zijn gebouwd tussen 15 april 2019 en 14 juli 2020: een verkeerd gemonteerd remklauwhuis kan leiden tot een remstoring waarbij de auto alleen nog met de handrem tot stilstand komt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020Ja: een campagne uit 2021 (Alfa Romeo-code 6310) betreft Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen 4 maart en 20 augustus 2020, waarvan de achterremschijven materiaalfouten kunnen hebben en slechter kunnen remmen. De Britse DVSA neemt de campagne op voor 7 Stelvio Quadrifoglio's, met microscheurtjes en vervanging van de schijven.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemWaterinsijpeling in elektrische en elektronische onderdelen van de Stelvio van 2016-2018Ja: een campagne uit 2018 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tussen december 2016 en mei 2018, omdat water het elektrische systeem kan binnendringen en meerdere functies kan laten uitvallen. De DVSA voegt eraan toe dat de achterklep zich tot snelheden van ongeveer 5 km/u vanzelf kon activeren en openen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaAdaptieve cruisecontrol: ongewenste acceleratie door de software van de remmoduleJa: een campagne uit 2019 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tot juni 2019, omdat de auto met de adaptieve cruisecontrol ingeschakeld kon versnellen zonder dat de bestuurder dat vroeg. Volgens de DVSA wordt het verholpen met een software-update van de remmodule.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeem12 V-accu die leegloopt of meerdere keren wordt vervangenHet is een terugkerende klacht in de ervaringen van Stelvio-eigenaren: de 12 V-accu begint het in de winter te laten afweten of houdt zijn lading niet als de auto weinig wordt gebruikt, en sommigen hebben hem twee of zelfs drie keer vervangen. Een Spaans renting-portaal situeert de levensduur bij goed uitgeruste versies tussen 18 en 24 maanden.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het infotainmentscherm en intermitterende elektronische waarschuwingenElektronica is de categorie die het vaakst in de ervaringen van Stelvio-eigenaren voorkomt (18 op 127): waarschuwingen die zonder duidelijke reden oplichten, schermen die zwart blijven en navigatie- of CarPlay-fouten die terugkomen na een software-update. We hebben geen officiële campagne voor dit probleem gevonden.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Alfa Romeo Stelvio.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentOpel Corsa FRemvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024)De fabrikant heeft Opel Corsa F's gebouwd tussen 24 mei en 27 augustus 2024 teruggeroepen wegens een EBS-ventielblok met een gietfout die een interne remvloeistoflekkage en het verlies van stabiliteitscontrole, ABS en elektronische remkrachtverdeling kan veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IILekkage van remvloeistof en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (bouwjaar 2024)De fabrikant riep de Peugeot 208 II gebouwd tussen 27 mei en 6 juni 2024 terug vanwege een EBS-ventielblok met een gietfout die interne lekkage van remvloeistof en uitval van ABS en ESP kan veroorzaken. De Opel Corsa heeft een vergelijkbare actie met andere data.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase E W211Storingen aan het elektrohydraulische remsysteem SBC (Sensotronic Brake Control)De E-Klasse W211 introduceerde het elektrohydraulische remsysteem SBC, dat kon uitvallen door een defecte aansturing van de hogedrukpomp, vooral in grenssituaties; Mercedes-Benz riep het twee keer terug (2004 en 2005) en schrapte het uiteindelijk helemaal bij de facelift van 2006-2007 na klachten van klanten.Verschijnt rond 120.000 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Astra KVervuiling van de hoofdremcilinder door resten van de koppelingJa: Opel riep Astra K's van 2016-2018 terug omdat de afdichting van de koppelingsslavcilinder deeltjes kan loslaten die de hoofdremcilinder vervuilen, de pedaalweg verlengen en het remvermogen verminderen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaRemvloeistof en koppelingsvloeistof met minerale olie: risico op falen van de remmen en de koppeling (actie 2017)Safety Gate/RAPEX verspreidde in maart 2018 (waarschuwing 10/2018) een terugroepactie van de Giulietta's die in november en december 2017 zijn gebouwd: de remvloeistof en de koppelingsvloeistof bevatten minerale olie, die onderdelen kan beschadigen en de remmen en de koppeling kan doen falen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GTSlecht gevulkaniseerde flexibele remslangen in een partij Alfa Romeo GT uit 2007Ja: de oproep R/2007/174 van de Britse DVSA trof 687 Alfa Romeo GT's die tussen 16 oktober en 16 november 2007 zijn gebouwd, omdat de rubberen flexibele slangen van het remcircuit slecht gevulkaniseerd konden zijn en de doorstroming van de vloeistof konden beperken. De partij werd gecontroleerd en de getroffen slangen werden vervangen.
Alle storingen met het remcircuit (97)Auto's met de meeste problemen met remmen
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Alfa Romeo Stelvio (2019 – 2021): brake assist / ABS (Safety Gate A12/01312/21)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 18 september 2021 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Alfa-Romeo Stelvio 2017 (127 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo Stelvio: problemas comunescar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans