Auto's met de meeste problemen aan remmen
Ranglijst van de geanalyseerde auto's op basis van de ernst en frequentie van hun gedocumenteerde storingen aan remmen. Elke storing verwijst naar een eigen pagina: symptomen, kosten, hoe je het controleert en bronnen.
Van de 522 geanalyseerde auto's hebben er 293 gedocumenteerde storingen aan remmen. De auto met het hoogste risico is de Audi e-tron, door «defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (abs/esc)»; daarna volgen de Mercedes-Benz Clase V W447 en de Alfa Romeo Stelvio. Bij 229 hebben we geen gedocumenteerde storingen aan remmen gevonden.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC)In 2021 riep Audi twee series van de e-tron terug wegens de elektromechanische remservo (2.303 auto's, actie 47R1) en wegens corrosie van de remdrukeenheid (361, actie 47R7). Beide kunnen de remservo, het ABS en het ESC aantasten en de remweg verlengen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan rakenAudi riep eerst een kleine serie e-tron's uit 2019 terug (actie 46P6) en in 2026 ongeveer 96.000 e-tron's en Q8 e-tron's wereldwijd wegens de boutverbinding van de stang tussen het rempedaal en de remservo, die los kan raken. De verbinding wordt gratis gecontroleerd en aangedraaid.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenTe vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024)In 2024 riep Audi 284 Q8 e-tron's en Q8 e-tron Sportbacks gebouwd tussen mei 2023 en maart 2024 terug omdat te vast aangedraaide bouten van de remslangen kunnen breken en een lek in de remvloeistof en uitval van een remcircuit kunnen veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenReservoir van de remvloeistof slecht in zijn houders geklikt met geleidelijk vloeistofverliesJa: in 2016 registreerde de DVSA een campagne (SRX1601) voor 9.399 Britse Vito en V-Klasse gebouwd tussen oktober 2013 en april 2016, omdat het remvloeistofreservoir mogelijk niet goed was ingeklikt en bevestigd en los kon raken. Als het vloeistof verliest, legt het pedaal steeds meer weg af en verslechtert het remmen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlecht gemonteerde remleidingen met lekkage van remvloeistof en brandgevaar (november 2018 tot mei 2019)Ja: een Safety Gate-waarschuwing (A12/1375/19) betreft V-Klasse en Vito gebouwd tussen 28 november 2018 en 6 mei 2019 omdat slecht gemonteerde remleidingen vloeistof kunnen verliezen, de remweg kunnen verlengen en, als de vloeistof op hete onderdelen komt, brand kunnen veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenOnvoldoende stabiele houder van de voorremklauw met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)Ja: Safety Gate-waarschuwing A12/00821/21 betreft 2.248 V-Klassen en Vito's gebouwd tussen 6 februari en 10 maart 2021 omdat de houder van de remklauw op de vooras niet stabiel genoeg is en het remvermogen kan verminderen. De DVSA noemt 15 Britse V-Klassen uit dezelfde periode.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerd remklauwhuis bij de Stelvio van 2019-2020 (Safety Gate-waarschuwing 9/2025)Ja. Een Safety Gate-waarschuwing van februari 2025 (campagne 6962 van Alfa Romeo) betreft Giulia en Stelvio die zijn gebouwd tussen 15 april 2019 en 14 juli 2020: een verkeerd gemonteerd remklauwhuis kan leiden tot een remstoring waarbij de auto alleen nog met de handrem tot stilstand komt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte IBS-module van het remsysteem: risico op uitval van het ABS (Stelvio 2019-2021)Een Safety Gate-waarschuwing van september 2021 (campagne 6334) meldt dat de IBS-module van het geïntegreerde remsysteem van sommige Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen januari 2019 en februari 2021 defect kan zijn, waardoor het ABS mogelijk niet meer werkt. Het betrof wereldwijd slechts 56 voertuigen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020Ja: een campagne uit 2021 (Alfa Romeo-code 6310) betreft Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen 4 maart en 20 augustus 2020, waarvan de achterremschijven materiaalfouten kunnen hebben en slechter kunnen remmen. De Britse DVSA neemt de campagne op voor 7 Stelvio Quadrifoglio's, met microscheurtjes en vervanging van de schijven.
- Positie 4Mercedes-Benz Clase M W163
Middenklasse-SUV · 3 storingen aan remmen
5,5 op 10Score voor remmen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenGecorrodeerde rembekrachtiger bij de Mercedes M-klasse met mogelijk verlies van de verbinding met het rempedaal (2004 en 2005)Volgens Gebrauchtwagenberater, die zich op het KBA beroept, kan bij de ML's van 2004 en 2005 corrosie van de rembekrachtiger de verbinding tussen het rempedaal en het remsysteem onderbreken. Bij de controle wordt dit nagekeken en worden zo nodig onderdelen vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenBrittle remslangen bij de Mercedes M-klasse W163AUTO BILD meldt dat de remslangen van de ML W163 al na drie jaar zwak worden en dat vervangen de enige oplossing is. De keuringen die het noemt, bevestigen dit als terugkerend knelpunt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRemmenHandrem die ongelijk werkt bij de Mercedes M-klasse W163Ja: AUTO BILD en AutoScout24 wijzen erop dat de handrem van veel ML W163's aan de ene achterwiel harder remt dan aan de andere. AUTO BILD noemt het een van de meest voorkomende bevindingen bij 569 APK-keuringen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: remsysteem uitgeschakeld in B-modus na een lange afdaling (S60 plug-in hybride)Bij de plug-in hybride S60's kan het remsysteem uitgeschakeld raken bij gebruik van de B-modus na een lange afdaling, met risico op een aanrijding. Volvo verhielp dit met een actie (R10329, Safety Gate 28/2025) voor 76.365 auto's van meerdere modellen, gebouwd tussen mei 2019 en juni 2025.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: onvoldoende lasverbinding in de hydraulische eenheid van het remsysteemBij een kleine serie S60's gebouwd tussen december 2020 en januari 2021 waarschuwde Volvo voor een onvoldoende of ontbrekende gelaste verbinding in de hydraulische eenheid van het remsysteem en verhielp dit door de eenheid te vervangen. De referentie is R10120.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: softwarefout in de remregelmoduleVolvo riep in januari 2023 S60's terug die tussen 26 september 2022 en 11 januari 2023 zijn gebouwd vanwege een mogelijke softwarefout in de remregelmodule, die wordt verholpen met een software-update. De referentie is R10217.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentRemmenKortsluiting in de ABS/ESP-eenheid met brandgevaarJa: de Duitse KBA en de Amerikaanse NHTSA hebben meerdere terugroepacties (2021 en 2025) geregistreerd vanwege een kortsluiting in de ABS/ESP-eenheid die brand in de motorruimte kan veroorzaken, zelfs als de auto stilstaat en uit staat.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentRemmenVerstopt filter van de tandempomp en verlies van rembekrachtigingJa: een KBA-terugroepactie van oktober 2023 meldt dat het filter van de tandempomp van Sportages gebouwd tussen 2018 en 2020 een ontwerpfout heeft die de remservo kan laten uitvallen en het rempedaal hard kan maken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenStoring van het geïntegreerde remsysteem (IBS): wegvallen van de hydraulische remhulpJa: de 2 Series Active Tourer U06 staat op de lijst van modellen in de terugroepactie voor het geïntegreerde remsysteem (IBS) van BMW, waarbij de hydraulische remhulp kan wegvallen: het rempedaal vraagt dan meer kracht en het remmen duurt langer. De DVSA telt 2.226 Active Tourers in terugroepactie R/2024/119 en 4.471 in R/2024/383.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlecht gelaste holle as van de rempomp (servomotor van het remsysteem)In 2025 riep BMW verschillende modellen terug (waarschuwing Safety Gate SR/00053/25), waaronder de 2 Series met type U2AT, omdat de holle as van de rempomp slecht gelast kon zijn en bij hoge druk kon breken. In het Verenigd Koninkrijk telt de DVSA slechts 3 Active Tourers gebouwd tussen maart 2023 en juli 2024.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenStoring in het geïntegreerde remsysteem (IBS): verlies van hydraulische ondersteuningJa: BMW heeft de X1 U11 en de iX1 teruggeroepen wegens een mogelijke storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS), waardoor de auto de hydraulische ondersteuning kan verliezen: het pedaal vraagt meer kracht, de remweg wordt langer en ABS en DSC kunnen uitvallen. Het wordt verholpen met software die de storing detecteert en, indien nodig, door de module te vervangen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlechte las van de holle as van de remservo (servomotor van het remsysteem)BMW riep in 2025, met een waarschuwing in Safety Gate, de X1 en iX1 (en andere modellen) gebouwd tussen juli 2022 en november 2024 terug omdat de holle as van de remservomotor slecht gelast kon zijn en bij hoge remdruk kon breken: het pedaal zou meer kracht vragen, de remweg zou langer worden en ABS en DSC zouden hun ondersteuning verliezen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)BMW heeft auto's gebouwd vanaf juni 2022 teruggeroepen, waaronder de X5, omdat het geïntegreerde remsysteem onverwacht de hydraulische ondersteuning kan verliezen: je moet het pedaal harder intrappen, de remweg wordt langer en ABS en stabiliteitscontrole kunnen uitvallen. In 2021 was er al een andere campagne voor de hydraulische unit van dat systeem.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenGebrekkige las van de holle as van de rembekrachtigerIn januari 2025 publiceerde Safety Gate een terugroepactie van BMW voor de rembekrachtiger: de holle as is niet goed gelast en de las kan bezwijken bij hoge remdruk. Het betreft auto's gebouwd tussen juli 2022 en november 2024 (waaronder X5, X6 en X7), verlengt de remweg en laat ABS en DSC zonder ondersteuning.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)BMW heeft auto's gebouwd vanaf juni 2022 teruggeroepen, waaronder de X6, omdat het geïntegreerde remsysteem onverwacht de hydraulische ondersteuning kan verliezen: je moet het pedaal harder intrappen, de remweg wordt langer en ABS en stabiliteitscontrole kunnen uitvallen. In 2021 was er al een andere campagne voor de hydraulische unit van dat systeem.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenGebrekkige las van de holle as van de rembekrachtigerIn januari 2025 publiceerde Safety Gate een terugroepactie van BMW voor de rembekrachtiger: de holle as is niet goed gelast en de las kan bezwijken bij hoge remdruk. Het betreft auto's gebouwd tussen juli 2022 en november 2024 (waaronder X5, X6 en X7), verlengt de remweg en laat ABS en DSC zonder ondersteuning.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remondersteuning door storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS)BMW heeft auto's gebouwd vanaf juni 2022 teruggeroepen, waaronder de X7, omdat het geïntegreerde remsysteem onverwacht de hydraulische ondersteuning kan verliezen: je moet het pedaal harder intrappen, de remweg wordt langer en ABS en stabiliteitscontrole kunnen uitvallen. In 2021 was er al een andere campagne voor de hydraulische unit van dat systeem.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenGebrekkige las van de holle as van de rembekrachtigerIn januari 2025 publiceerde Safety Gate een terugroepactie van BMW voor de rembekrachtiger: de holle as is niet goed gelast en de las kan bezwijken bij hoge remdruk. Het betreft auto's gebouwd tussen juli 2022 en november 2024 (waaronder X5, X6 en X7), verlengt de remweg en laat ABS en DSC zonder ondersteuning.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBreuk door vermoeiing en vervorming van de voorste remslangenTwee terugroepacties (19S12 en 19U12) betreffen voorste remslangen van de Ranger: bij exemplaren gebouwd tussen juni 2016 en augustus 2018 kunnen ze door vermoeiing breken, en bij de Ranger Raptor van 2019 kunnen ze vervormen en tegen de velg schuren. In beide gevallen neemt de remwerking af.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van rembekrachtiging, met meer pedaalweg en een langere remwegActie 225S77 betreft Ranger gebouwd tussen 27 juni 2024 en 24 juni 2025: de rembekrachtiging kan wegvallen, waardoor het pedaal verder doorzakt en de auto meer afstand nodig heeft om te stoppen. Safety Gate classificeert dit als ernstig ongevalsrisico.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVermoeiing van de bout van de beugel van de remleiding van de achterasIn 2013 werd bij Safety Gate (waarschuwing A12/0224/13, ingediend door het Verenigd Koninkrijk) gemeld dat de bout die de beugel van de remleiding aan de achteras van de Transit gebouwd tussen mei 2010 en augustus 2012 bevestigt, kan falen en de achterste remleiding door vermoeiing kan laten breken, wat het remmen in gevaar zou brengen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmen«R»-clip van de pen van het rempedaal buiten specificatieIn maart 2013 nam Safety Gate actie 2C498 op: de «R»-clip die de pen van het rempedaal van de Transit (en de Transit Custom) gebouwd tussen september 2012 en februari 2013 vasthoudt, voldoet niet aan de materiaalspecificatie en kan loskomen, waardoor het pedaal van de stang van de rembekrachtiger zou losraken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de hydraulische ABS-module (HECU) met brandluchtJa: de Britse DVSA registreert een terugroepactie (referenties 41D091 / 41DC27, september 2024) voor 17.893 i40's in dat land, gebouwd tussen november 2010 en oktober 2014: de hydraulische ABS-eenheid kan kortsluiting krijgen en er wordt een zekering met een lagere capaciteit geïnstalleerd.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van rembekrachtiging door de tandem-vacuümpompJa: de DVSA registreert sinds april 2023 een terugroepactie (referentie 21D036) voor 187 Britse i40's gebouwd tussen december 2018 en mei 2019, vanwege mogelijk verlies van remassistentie. De riem en het gaasfilter van de pomp worden gecontroleerd en de pomp wordt vervangen als hij defect is.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBrandgevaar door de ABS-regelmoduleJa. Een Europese veiligheidswaarschuwing (Safety Gate, referentie 41D091) betreft de ix35's gebouwd tussen 26 mei 2009 en 31 oktober 2014: de ABS-module kan intern defect raken en kortsluiting veroorzaken met brandgevaar in de motorruimte, zelfs als de auto geparkeerd staat.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenMogelijk gebrek aan de vacuümpomp van de rembekrachtigingJa. In 2012 riep Hyundai meer dan 2.200 ix35's terug wegens een mogelijk gebrek aan de vacuümpomp van de rembekrachtiging, het onderdeel dat de kracht vermenigvuldigt die de bestuurder op het rempedaal zet.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESP-module van Santa Fe's gebouwd tot oktober 2014Ja: Hyundai heeft Santa Fe's gebouwd tot en met 31 oktober 2014 teruggeroepen om twee redenen die met de remmodule te maken hebben: onzuiverheden in de remvloeistof die enkele o-ringen aantasten en vloeistof naar de elektronische ABS-print laten lekken, en een kortsluiting in de ESP-unit. In beide gevallen bestaat er brandgevaar.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenInterne kortsluiting van de ABS-module bij Santa Fe's gebouwd tussen 2015 en 2018Ja: een Safety Gate-waarschuwing van november 2022 betreft de Santa Fe's (DM) gebouwd tussen 5 maart 2015 en 12 februari 2018, omdat de ABS-module intern kortgesloten kan raken, wat het brandrisico in de motorruimte vergroot.
- Positie 17Mercedes-Benz Vito W447
Bestelbus en combi · 2 storingen aan remmen
5,7 op 10Score voor remmen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerde remleidingen met lekkage van remvloeistof en brandgevaar (november 2018 tot mei 2019)Ja: tussen 28 november 2018 en 6 mei 2019 zijn enkele Vito's en V-klasses met verkeerd gemonteerde remleidingen afgeleverd; er kon vloeistof lekken, de remweg kon langer worden en, als de vloeistof op hete onderdelen kwam, nam het brandgevaar toe. Het wordt verholpen met een terugroepactie.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenWeinig stabiele remklauwdrager op de vooras met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)Ja: tussen 6 februari en 10 maart 2021 zijn Vito's en V-klasses (2.248 exemplaren wereldwijd) gebouwd met een weinig stabiele drager van de voorremklauw, wat het remvermogen van de bedrijfsrem kan verminderen. Safety Gate vermeldt het als ongevalsrisico.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenMogelijke breuk van de rempedaalstang (lasnaad) bij de Frontera van juni tot augustus 2025Ja: de campagne KUX betreft Frontera's die tussen 10 juni en 2 augustus 2025 zijn gebouwd, omdat de stang van het rempedaal kan breken (de Britse DVSA spreekt van een gebroken lasnaad) en de bestuurder zonder bedrijfsrem achterblijft. Het is een kleine campagne: 388 voertuigen volgens het KBA.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenPen van de rempedaalsteun ontbreekt of is verkeerd gemonteerd bij de Frontera van september tot november 2025Volgens de Britse DVSA kunnen sommige Frontera's die tussen 3 september en 2 november 2025 zijn gebouwd, de steun van het rempedaal zonder pen of met een verkeerd gemonteerde pen hebben; als die eruit schiet, kan het pedaal loskomen. De verbinding wordt gecontroleerd en indien nodig opnieuw gemaakt.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte voorremschijven die kunnen scheuren (Proace City Verso)Een batch ProAce City Verso gebouwd tussen 8 januari en 3 februari 2024 (136 voertuigen wereldwijd) kan defecte voorremschijven hebben die scheuren en kunnen breken; Toyota opende actie CI24-037.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenRembekrachtiger: verlies van de hydraulische remcompensatie door een softwarefoutActie CI24-022 betreft ProAce City en City Verso van 2023-2024: het CAN-netwerk kan een ongeldige waarde voor de onderdruk van de rembekrachtiger doorgeven en de hydraulische compensatie uitschakelen, met minder remvermogen als gevolg; het wordt verholpen met een software-update.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVacuümleiding van de rembekrachtiger doorgeschuurd door het ruitenwissermechanisme bij de Volvo S80In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug omdat het ruitenwissermechanisme langs de vacuümleiding van de rembekrachtiger kon schuren. Als de leiding slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het slechtste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugslagklep van de vacuümpomp van de rembekrachtiger van de Volvo S80: minder bekrachtiging bij sommige koude startsIn 2009 riep Volvo auto's van verschillende modellen terug, waaronder de V70 en de S80 (R/2009/052 in het Verenigd Koninkrijk), omdat de bekrachtiging die de vacuümpomp aan de rem geeft bij bepaalde koude starts kon afnemen: de rem blijft werken, maar je moet het pedaal harder intrappen. De oplossing is vervanging van de terugslagklep.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenModule van de parkeerrem van de Volvo S80: de software kon de rem loslaten bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde versnellingsbak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten als je bij draaiende motor de pook bewoog. De oplossing is een software-update.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeRemmenDuidelijke slijtage van de remmen (blokken en schijven) van de Volvo S80 na 100.000 kmHet betrouwbaarheidsrapport van DEKRA uit 2015, overgenomen door Autofácil, wijst duidelijke slijtage van de remmen aan als zwak punt van de S80/V70 bij keuringen van auto's met 100.000 km. Het is de enige bron die we voor de S80 hebben gevonden en er is geen enkele actie bekend.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVacuümleiding van de rembekrachtiger doorgeschuurd door het ruitenwissermechanisme bij de Volvo V70In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug omdat het ruitenwissermechanisme langs de vacuümleiding van de rembekrachtiger kon schuren. Als de leiding slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het slechtste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugslagklep van de vacuümpomp van de rembekrachtiger van de Volvo V70: minder bekrachtiging bij sommige koude startsIn 2009 riep Volvo auto's van verschillende modellen terug, waaronder de V70 en de S80 (R/2009/052 in het Verenigd Koninkrijk), omdat de bekrachtiging die de vacuümpomp aan de rem geeft bij bepaalde koude starts kon afnemen: de rem blijft werken, maar je moet het pedaal harder intrappen. De oplossing is vervanging van de terugslagklep.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenModule van de parkeerrem van de Volvo V70: de software kon de rem loslaten bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde versnellingsbak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten als je bij draaiende motor de pook bewoog. De oplossing is een software-update.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeRemmenHoge slijtage van de remblokken van de Volvo V70Twee bronnen zijn het erover eens dat remslijtage een zwak punt van de V70 en de S80 is: gebrauchtwagenberater.de noemt de hoge slijtage van de remblokken bij de V70 en het DEKRA-rapport van 2015, overgenomen door Autofácil, duidelijke slijtage van de remmen na 100.000 km. Er is geen enkele actie bekend.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemvloeistof en koppelingsvloeistof met minerale olie: risico op falen van de remmen en de koppeling (actie 2017)Safety Gate/RAPEX verspreidde in maart 2018 (waarschuwing 10/2018) een terugroepactie van de Giulietta's die in november en december 2017 zijn gebouwd: de remvloeistof en de koppelingsvloeistof bevatten minerale olie, die onderdelen kan beschadigen en de remmen en de koppeling kan doen falen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenOngeschikte ABS-besturing: verlies van ABS-functies (actie 2016)Safety Gate/RAPEX verspreidde in april 2017 (waarschuwing 14/2017) een terugroepactie van de Giulietta's die zijn gebouwd in april en mei 2016: de ABS-besturing is ongeschikt en kan uitvallen, waardoor de wielen zich in onverwachte situaties kunnen blokkeren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlecht gevulkaniseerde flexibele remslangen in een partij Alfa Romeo GT uit 2007Ja: de oproep R/2007/174 van de Britse DVSA trof 687 Alfa Romeo GT's die tussen 16 oktober en 16 november 2007 zijn gebouwd, omdat de rubberen flexibele slangen van het remcircuit slecht gevulkaniseerd konden zijn en de doorstroming van de vloeistof konden beperken. De partij werd gecontroleerd en de getroffen slangen werden vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenStoring van de besturing van de stabiliteitsregeling (VDC/ESP) met het noodreservewielJa: de oproep R/2006/128 van de DVSA trof 3.950 Britse Alfa Romeo GT's die tussen februari 2003 en november 2005 zijn gebouwd, omdat de VDC niet goed werkte met het noodreservewiel. Het controlelampje kon oplichten en de auto kon bij hard remmen slechter remmen; het werd verholpen met een besturingseenheid met bijgewerkte software.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenConnector van de vacuümleiding van de remkrachtversterker die kan breken (Doblò uit 2012)Fiat riep Doblò's (en andere modellen van het merk, zoals de Qubo) terug die tussen juni en september 2012 zijn gebouwd, omdat een connector van de leiding van de remkrachtversterker kon falen en de vacuümondersteuning kon laten wegvallen, waardoor je harder op het pedaal moet trappen. Het wordt verholpen door een nieuwe leiding te monteren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVacuümpomp van de remkrachtversterker die mogelijk niet goed werkt (Doblò van eind 2019)Fiat riep in januari 2020 (Verenigd Koninkrijk) Doblò's terug die tussen 24 oktober en 5 december 2019 zijn gebouwd, omdat de vacuümpomp van de remmen mogelijk niet goed werkte. De maatregel is het vervangen van de pomp; het geraadpleegde register geeft het concrete risico en de oorzaak niet aan.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS-module door lekkende remvloeistof (actie 41D091)Ja: Hyundai heeft Veloster's gebouwd tussen november 2010 en oktober 2014 teruggeroepen, omdat verontreinigingen in de remvloeistof enkele O-ringen kunnen beschadigen en de vloeistof op de elektronische print van het ABS kan komen, met risico op kortsluiting en brand. Volgens Autofácil is de controle gratis.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHandrem die niet helemaal loskomt door water in de achterremklauwJa: een Safety Gate-melding uit 2013 meldt dat bij Veloster's gebouwd tot februari 2012 water in de achterremklauw kan voorkomen dat de handrem helemaal loskomt, met risico op een ongeval. De maatregel is controle en herstel bij een officiële Hyundai-dealer.
- Positie 26Mercedes-Benz Sprinter 907
Bestelbus en combi · 2 storingen aan remmen
6,1 op 10Score voor remmen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVoorste remslangen beschadigd door schuren tegen de wielkastDe melding A12/00718/20 waarschuwt dat de voorste remslangen beschadigd kunnen raken doordat ze tegen de binnenste wielkast schuren, met risico op lekkage van remvloeistof, minder remwerking en een langere remweg. Het betreft Sprinters gebouwd tussen november 2017 en maart 2020.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenBevestiging van de beugel van de parkeerremkabelVolgens Autofácil waarschuwt een Safety Gate-melding (Mercedes-actie 4293009) dat de bevestiging van de beugel van de handremkabel los kan raken en de parkeerrem onbruikbaar kan maken. Het betreft exemplaren gebouwd in Duitsland tussen 25 augustus en 13 september 2023.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVacuümklep van de rembooster vervuild door een verkeerd smeermiddelToyota riep Aygo X’s op die tussen 30 juni en 22 augustus 2022 zijn gebouwd, omdat de rembooster slecht kon werken en de remweg kon verlengen. Volgens de Britse DVSA kon een ongeschikt smeermiddel dat bij de productie werd gebruikt, de vacuümklep van de rembooster vervuilen; de remedie is de klep vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd rempedaal met te weinig ruimte ten opzichte van het koppelingspedaalToyota riep Aygo X’s op die tussen 24 februari en 3 april 2022 zijn gebouwd, omdat er een rempedaal was gemonteerd dat niet het juiste was en dat te weinig ruimte laat ten opzichte van het koppelingspedaal, waardoor het rempedaal per ongeluk kan worden ingedrukt bij het schakelen. De DVSA adviseert de beugel van het pedaal te controleren en, indien nodig, te vervangen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remondersteuning door een beschadigde vacuümslang van de rembekrachtiger (motorversies van 200 pk)Volgens gebrauchtwagenberater.de kan bij de motorversies van 200 pk van de Passat B6, gebouwd tussen 2005 en 2007, een beschadigde vacuümslang de remondersteuning verstoren, waardoor het rempedaal harder wordt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRemmenDe elektrische parkeerrem knijpt of lost niet altijd goedJa: gebrauchtwagenberater.de beschrijft de elektrische parkeerrem van de Passat B6 als onbetrouwbaar, en fiches-auto.fr bevat meerdere getuigenissen van eigenaren waarbij het systeem weigert aan te knijpen of correct los te laten.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenStoring van de vacuümpomp van de remservo van de Volvo S40 1.9 diesel van 1999-2000De vacuümpomp van de remservo van de S40 en V40 1.9 diesel gebouwd in 1999 en 2000 kan uitvallen, waardoor het rempedaal zwaar te bedienen is. De Britse actie R/2002/053 monteert een aangepaste pomp; het trof 1.551 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVoorremklauwen van de Volvo S40 uit 2000 met verkeerd materiaal die kunnen scheuren en vloeistof verliezenSommige voorremklauwen van de S40 en V40 uit 2000 zijn van verkeerd materiaal gemaakt en kunnen bij zware belasting scheuren en vloeistof verliezen. De Britse actie R/1999/100 vervangt alle voorremklauwen in het verdachte bereik; het trof 1.178 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlijtage van de vacuümslang van de remkrachtversterker door schuren tegen de ruitenwisserarmEen Europese waarschuwing van oktober 2012 (A12/1474/12) meldde dat bij sommige V60's van modeljaar 2012 en 2013 het mechanisme van de ruitenwisserarm tegen de vacuümslang van de remkrachtversterker kon schuren. De remondersteuning zou geleidelijk verdwijnen of, in het slechtste geval, plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDe parkeerrem kan uit zichzelf losgaan bij V60's met handgeschakelde versnellingsbak van 2011 tot 2015Een Europese waarschuwing van maart 2015 (A12/0303/15) meldde dat de parkeerrem onder bepaalde omstandigheden onbedoeld kan losgaan bij Volvo V60's (en S60, S80, V70, XC60 en XC70) met handgeschakelde versnellingsbak van modeljaar 2011 tot 2015. Een Duitse gids spreekt van een soortgelijke softwarefout bij exemplaren tot 2014.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van de elektronische remondersteuning door een softwarefoutJa: in januari 2023 riep Volvo meer dan 100.000 auto's uit productiejaar 2023 -waaronder de XC40- terug omdat een softwarefout in de remmodule er in zeldzame gevallen voor kon zorgen dat de elektronische remondersteuning tijdens het rijden wegviel. Het rempedaal bleef handmatig werken en de update is gratis.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHet rempedaal kan door een foutieve montage uit zijn positie verschuivenBij exemplaren van de XC40 uit 2018 kan een foutieve montage ervoor zorgen dat het rempedaal uit zijn positie verschuift en de werking van het remsysteem beïnvloedt. Het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) registreerde een terugroepactie om dit gratis te verhelpen bij het officiële netwerk.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie van de hydraulische remunit door een ontbrekende las (R10120)Ja: Volvo riep in 2021 units van de V60 van modeljaren 2020 en 2021 terug, omdat de las tussen de as van de motorrotor en het magnetische pakket van de hydraulische remunit geheel of gedeeltelijk kan ontbreken. Het wereldwijde bereik was erg klein (194 auto's).
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie wegens een softwarefout in de remmenbesturingsmodule (R10217)Ja: in februari 2023 werd in Safety Gate een actie van Volvo gemeld (R10217) wegens een softwarefout in de remmenbesturingsmodule, die het remvermogen kon verminderen. Ze geldt voor de V60 van modeljaar 2023 die in 2022 is gebouwd, naast andere modellen van het merk.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie: remmen kunnen uitgeschakeld zijn in modus B van de V60 plug-in hybride (R10329)Ja, maar alleen bij de V60 plug-in hybrides: in juli 2025 werd een actie (R10329) gemeld, omdat de remfunctie in modus B kan uitvallen na een lange afdaling op de vrijloop. Ze geldt voor units die zijn gebouwd tussen 17 mei 2019 en 11 juni 2025.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBreuk van de vacuümpomp van de rembekrachtiger door onvoldoende smering (verlies van remondersteuning)Citroën riep de C4 Cactus's gebouwd tussen februari 2017 en november 2019 terug omdat de vacuümpomp van de rembekrachtiger onvoldoende gesmeerd kan zijn en kan breken, wat de remondersteuning vermindert en het pedaal harder maakt.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenBreuk van de remslang door schuren tegen de schokdemper (productie juli-september 2019)Citroën riep de C4 Cactus's gebouwd tussen juli en september 2019 terug omdat de remslang tegen de schokdemper kan schuren en breken, met een lek van remvloeistof tot gevolg.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESC-remeenheid (HECU): brandgevaarJa: in december 2024 riep Kia 59.379 Rio UB terug, gebouwd tussen 15 december 2010 en 31 maart 2017, omdat de hydraulische remeenheid (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringkast oververhit, met brandgevaar onder de motorkap, volgens de Britse DVSA.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenVroegtijdige slijtage van de achterste remblokken en remklauwen die vastlopenFiches-auto.fr beschrijft voortijdig versleten achterste remblokken en af en toe een vastgelopen achterste remklauw bij de Kia Rio III, met schurend geluid bij het remmen; gebrauchtwagenberater.de plaatst de schijven en de bedrijfsrem onder de gebruikelijke redenen voor afkeuring bij de Duitse technische keuring.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenKortsluiting in de ABS/ESC-remunit (HECU): brandgevaarJa: Kia riep de Sportage SL minstens twee keer terug (februari 2023 en december 2024) omdat de hydraulische remunit (HECU, die ABS en ESC aanstuurt) een interne lekkage en een elektrische kortsluiting kan krijgen die in extreme gevallen de zekeringenkast oververhit, met brandgevaar in de motorruimte, volgens de Britse DVSA.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenDe remlichtschakelaar kan uitvallen door verkoling van de contactenJa: een terugroepactie uit 2013 (40.769 Kia-voertuigen in het Verenigd Koninkrijk, waaronder de Sportage) verhelpt een remlichtschakelaar waarvan de contacten verkolen en die tijdelijk kan uitvallen, wat ook de ESC, de cruisecontrol, de versnellingskeuze bij automaten en het motorstoringslampje kan beïnvloeden, volgens de Britse DVSA.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte handrem door fabricagefoutJa: Opel heeft Corsa D-exemplaren van de jaren 2010 en 2011 in twee afzonderlijke waarschuwingen teruggeroepen omdat het handremmechanisme de auto mogelijk niet meer kon vasthouden, met het risico dat de auto in geparkeerde toestand in beweging kwam.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenFabricagefout in de drager van de voorremklauwOpel heeft in 2015 Corsa D-exemplaren van productiejaar 2014 teruggeroepen omdat een afwijking in het gietwerk van de drager van de voorremklauw uiteindelijk kon leiden tot breuk, met risico op een verkeersongeval.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenHydraulische remregelaar die mogelijk niet activeert bij vacuümverlies (campagne 2022-2023)Opel riep Insignia's terug die tussen juni 2016 en oktober 2020 zijn gebouwd, omdat de hydraulische remregelaar bij verlies van vacuüm mogelijk niet activeert, waardoor de remweg langer kan worden.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenRempedaalplaat die los kan raken (campagne 2021)In 2021 riep Opel Insignia B's terug die tussen februari en april 2021 zijn gebouwd, omdat de plaat van het rempedaal kon losschieten bij het intrappen, met het risico dat je remvermogen verliest.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVacuümslang van de remservo schuurt tegen het ruitenwissermechanisme in de Volvo XC70In 2012 riep Volvo (R/2012/104 in het Verenigd Koninkrijk) een serie V60, V70, XC70 en S80 terug, omdat het ruitenwissermechanisme tegen de vacuümslang van de remservo kon schuren. Als die slijt, neemt de bekrachtiging geleidelijk af en kan ze in het ergste geval plotseling en zonder waarschuwing wegvallen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenParkeerremmodule van de Volvo XC70: de software kon de rem losmaken bij het bewegen van de versnellingspookIn 2015 riep Volvo (R/2015/040 in het Verenigd Koninkrijk) auto's van verschillende modellen terug, waaronder V70, XC70 en S80, met handgeschakelde bak en start/stop-systeem: de software van de parkeerremmodule kon de rem loslaten bij het bewegen van de pook terwijl de motor draaide. De oplossing is een software-update.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenABS-regeleenheid met programmeerfout: verminderde remkracht onder 40 km/hJa: de Britse DVSA registreert campagne R/2003/162 voor 2.638 Carens die zijn gebouwd tussen 27 november 2002 en 19 maart 2003. Een programmeerfout van de ABS-regeleenheid kon de remkracht onder 40 km/h verminderen; de oplossing was het herprogrammeren van de regeleenheid.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenCorrosie van de remleidingenBij de Nederlandse periodieke keuringen (APK) verschijnt de door corrosie aangetaste remleiding als een ernstig gebrek onder de belangrijkste van Carens uit 2003, met 4 %. Het is een gegeven van auto's die bij de keuring zijn afgekeurd in Nederland, en het komt in de andere jaren van deze generatie die we hebben bekeken niet voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenTerugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naafVolgens het dossier van fiches-auto.fr behandelt actie KU9 onvoldoende contact tussen de achterremschijf en de naaf, met het risico dat het wiel losraakt. We konden het niet met een andere bron bevestigen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenSoftware van de hellingshulp en de elektrische handrem (2011-2014)Gebrauchtwagenberater noemt een terugroepactie voor een softwarefout die er bij Zafira C's van 2011 tot 2014 met hellingshulp en elektrische handrem toe leidde dat het leek alsof de handrem was aangetrokken.
- Positie 42Mitsubishi Outlander II
Middenklasse-SUV · 2 storingen aan remmen
6,8 op 10Score voor remmen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefect aan de remlichtschakelaar door siliconenvetDe remlichtschakelaar van de Outlander II kan uitvallen waardoor de remlichten bij het remmen niet branden: Safety Gate (A12/1613/14) noemt het voor 2007-2009, en de DVSA schrijft het toe aan siliconenvet dat de contacten isoleert. Bij automaten kon de hendel mogelijk niet uit P komen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemservo: de manchet van de schakelaar kan scheuren en het pedaal komt niet meer losBij bepaalde Outlander II van 2010-2012 kan de manchet van de remservoschakelaar scheuren en breken, zodat het rempedaal niet meer loskomt en de auto niet kan bewegen. Mitsubishi verhielp dit met een terugroepactie waarbij de remservo van de getroffen auto's wordt vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenABS-ESP-regelunit die geen waarschuwing geeft bij storingen in het remsysteem (campagne 0EN9)De leverancier heeft de ABS-ESP-regelunit van een reeks Austral verkeerd geprogrammeerd (gebouwd van 23 maart 2023 tot 23 januari 2025, 24.112 auto's volgens het KBA): als het remsysteem uitviel, kon het instrumentenpaneel niet waarschuwen dat ABS, ESP of de noodremfunctie niet meer werkten. Het wordt verholpen door de regelunit opnieuw te programmeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenP-stand en parkeerrem die niet goed vergrendelen door een verkeerd gerichte sensor (campagnes 0EWQ en 0EY9)Bij de Austral die is gebouwd tussen april 2024 en mei 2025 kan de positiesensor van de actuator van de parkeerrem verkeerd gericht staan, waardoor de P-stand-vergrendeling niet goed inklikt bij het uitzetten van de motor, het losmaken van de gordel of het openen van de bestuurdersdeur. De geassisteerde parkeerrem blijft werken. Renault vervangt de actuator.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte elektrische parkeerrem door een condensator in de regeleenheidJa: Subaru riep auto's terug vanwege onderdelen in de eenheid van de elektrische parkeerrem (een condensator en een magneetring van de sensor) die konden uitvallen, waardoor de rem onbedoeld kon worden aangezet of losgelaten. In het Verenigd Koninkrijk bestond de oplossing uit het vervangen van de remactuator.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenCorrosie van de remleidingen in streken waar met zout wordt gestrooidJa: Subaru riep in het Verenigd Koninkrijk 12.379 Legacy en Outback terug, omdat de metalen remleidingen naar de vierwegaansluiting konden corroderen in streken waar in de winter zout wordt gestrooid, met risico op lekkage van remvloeistof en een minder goede remwerking.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemleidingen met gebreken bij de keuringVolgens het TÜV-rapport van AUTO BILD worden remleidingen van de Grand Vitara JT (2005-2015) ongeveer 2,5 keer zo vaak afgekeurd als gemiddeld, en de remschijven scoren ook slechter.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRemmenAchterremmen die roesten of slecht werkenDe achterremmen van de Grand Vitara worden weinig gebruikt en roesten: carwiki beschrijft ze als verroest, en AutoScout24 noemt een zwak punt van de achterremmen bij de TÜV.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerde parkeerremkabels die kunnen losraken of het loslaten van de rem kunnen verhinderenDe eerste SX4's (gebouwd van eind 2005 tot 2007) werden in 2007 teruggeroepen omdat de parkeerremkabels verkeerd gemonteerd konden zijn: volgens de bronnen kon het uiteinde van de kabel losraken waardoor de handrem wegviel, of kon de rem blijven vastzitten.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenGebrekkige werking van de bedrijfsrem en de handrem bij de TÜV-keuringenIn de TÜV-rapporten vallen SX4's van de nieuwste bouwjaren van de serie uit bij de werking van de bedrijfsrem en de handrem, en AutoScout24 noemt een remwerking die met de tijd afneemt.
- Positie 51Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 52Alfa Romeo MiTo · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 53Alfa Romeo Tonale · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 54Audi A4 B5 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 55Audi A6 C7 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 56Audi Q2 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 57Audi Q5 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 58BMW X2 F39 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 59Citroën C3 Aircross I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 60Citroën C3 Aircross II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 61Citroën C3 IV · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 62Citroën C4 III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 63Citroën C4 X · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 64Citroën C5 Aircross · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 65Citroën Jumpy III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 66Dacia Dokker · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 67Dacia Lodgy · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 68Fiat Doblò III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 69Fiat Ducato III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 70Fiat Qubo · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 71Ford Kuga I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 72Ford Transit Custom · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 73Honda FR-V · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 74Jeep Wrangler JL · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 75Kia Carens III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 76Kia Ceed I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 77Kia Optima III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 78Kia Optima IV · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 79Mazda CX-5 I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 80Mercedes-Benz Citan W415 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 81Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 82Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 83Mercedes-Benz Clase R W251 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 84Mercedes-Benz Clase S W223 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 85Mercedes-Benz CLS C219 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 86Mercedes-Benz GL / GLS X166 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 87Mercedes-Benz GL X164 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 88Mercedes-Benz GLE V167 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 89Mercedes-Benz SLC R172 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 90Mercedes-Benz SLK R172 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 91Mitsubishi Outlander III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 92Opel Combo D · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 93Opel Crossland · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 94Opel Mokka B · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 95Opel Zafira Life · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 96Peugeot 307 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 97Peugeot 407 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 98Peugeot 508 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 99Peugeot Expert III · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 100Porsche Cayenne II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 101Porsche Taycan · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 102Renault Scénic II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 103Seat Ateca · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 104Seat Tarraco · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 105Suzuki S-Cross I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 106Toyota GR Supra A90 · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 107Toyota Hilux VIII · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 108Toyota ProAce II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 109Volkswagen Amarok I · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 110Volkswagen Jetta V · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 111Volkswagen Touareg II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 112Volvo XC60 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 113Volvo XC90 II · 1 storing aan remmen7,1 op 10
- Positie 114Citroën C4 I · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 115Hyundai i20 II · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 116Hyundai i30 I · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 117Hyundai Kona I · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 118Iveco Daily VI · 2 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 119Suzuki Swift IV · 3 storingen aan remmen7,1 op 10
- Positie 120Citroën C3 Picasso · 2 storingen aan remmen7,3 op 10
- Positie 121Mercedes-Benz GLB X247 · 2 storingen aan remmen7,3 op 10
- Positie 122Renault Scénic III · 2 storingen aan remmen7,3 op 10
- Positie 123Volkswagen Arteon · 2 storingen aan remmen7,3 op 10
- Positie 124Ford S-Max II · 2 storingen aan remmen7,5 op 10
- Positie 125Renault Espace VI · 2 storingen aan remmen7,5 op 10
- Positie 126Kia Ceed III · 3 storingen aan remmen7,5 op 10
- Positie 127Audi A7 C7 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 128Audi Q7 4L · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 129BMW Serie 3 F30 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 130BMW Serie 4 G22 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 131Citroën C-Elysée · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 132Ford Mondeo III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 133Honda Civic VIII · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 134Honda CR-V IV · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 135Hyundai i30 II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 136Hyundai Ioniq 5 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 137Hyundai Trajet · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 138Hyundai Tucson I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 139Kia Carens IV · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 140Kia Soul II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 141Kia Sportage II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 142Land Rover Discovery 3 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 143Land Rover Discovery 4 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 144Lexus IS II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 145Mazda 6 III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 146Mercedes-Benz CLA C117 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 147Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 148Mercedes-Benz Sprinter T1N · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 149Mitsubishi Lancer · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 150Nissan NV400 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 151Nissan Primastar · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 152Opel Combo E · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 153Opel Movano B · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 154Opel Signum · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 155Peugeot 301 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 156Porsche Macan I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 157Renault Captur II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 158Renault Espace V · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 159Renault Kangoo II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 160Renault Master III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 161Renault Mégane III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 162Renault Talisman · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 163Seat Arona · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 164Seat Toledo III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 165Škoda Karoq · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 166Subaru Outback V · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 167Toyota Auris I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 168Toyota RAV4 V · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 169Toyota Yaris IV · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 170Volkswagen Caddy III · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 171Volkswagen Caddy V · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 172Volkswagen Passat B8 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 173Volkswagen T-Cross · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 174Volvo S40 II · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 175Volvo V40 I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 176Volvo V50 · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 177Volvo XC60 I · 1 storing aan remmen7,9 op 10
- Positie 178Jeep Compass MP · 2 storingen aan remmen7,9 op 10
- Positie 179Jeep Renegade · 2 storingen aan remmen7,9 op 10
- Positie 180Kia Picanto III · 2 storingen aan remmen7,9 op 10
- Positie 181Renault Clio IV · 2 storingen aan remmen7,9 op 10
- Positie 182Nissan Leaf II · 2 storingen aan remmen8,0 op 10
- Positie 183Nissan Qashqai II · 2 storingen aan remmen8,0 op 10
- Positie 184Peugeot Partner III · 2 storingen aan remmen8,0 op 10
- Positie 185Ford Focus IV · 2 storingen aan remmen8,4 op 10
- Positie 186Peugeot 2008 I · 2 storingen aan remmen8,4 op 10
- Positie 187Alfa Romeo 166 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 188Audi A2 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 189Audi A3 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 190Audi A3 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 191Audi Q5 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 192BMW Serie 1 F40 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 193BMW Serie 5 E60 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 194BMW Serie 6 E63/E64 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 195BMW X3 F25 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 196BMW X5 E70 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 197Citroën C1 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 198Citroën C3 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 199Citroën C3 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 200Citroën C4 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 201Cupra Formentor · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 202Dacia Duster II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 203Dacia Sandero II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 204Fiat 500X · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 205Fiat Tipo · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 206Ford B-Max · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 207Ford C-Max I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 208Ford Fiesta V · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 209Ford Fiesta VIII · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 210Ford Focus II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 211Ford Puma · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 212Honda Jazz II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 213Hyundai i10 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 214Hyundai i20 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 215Kia Ceed II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 216Kia Cerato I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 217Kia Picanto II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 218Kia XCeed · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 219Mazda 5 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 220Mazda CX-30 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 221Mazda CX-5 II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 222Mazda CX-7 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 223Mazda MX-5 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 224Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 225Mercedes-Benz Clase E W212 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 226MINI Cooper F55 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 227MINI Cooper F56 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 228MINI Cooper R56 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 229MINI Countryman F60 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 230Nissan Micra V · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 231Nissan Qashqai I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 232Nissan X-Trail II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 233Opel Astra H · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 234Opel Cascada · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 235Opel Corsa E · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 236Opel Insignia A · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 237Opel Meriva A · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 238Opel Mokka A · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 239Peugeot 206 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 240Peugeot 3008 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 241Peugeot 308 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 242Peugeot 4007 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 243Renault Clio II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 244Renault Laguna II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 245Renault Twingo II · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 246Seat Ibiza III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 247Seat Mii · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 248Škoda Citigo · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 249Škoda Kodiaq I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 250Škoda Octavia I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 251Suzuki Swift III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 252Toyota Corolla IX · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 253Toyota Corolla XII · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 254Toyota Prius IV · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 255Toyota RAV4 III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 256Toyota Verso · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 257Toyota Yaris III · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 258Volkswagen ID.3 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 259Volkswagen Passat B7 · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 260Volkswagen Polo IV · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 261Volvo XC90 I · 1 storing aan remmen8,6 op 10
- Positie 262Renault Mégane IV · 2 storingen aan remmen8,6 op 10
- Positie 263BMW Serie 1 E87 · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 264BMW X3 G01 · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 265Citroën Berlingo II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 266Citroën Berlingo III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 267Citroën C-Crosser · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 268Dacia Logan II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 269Dacia Spring · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 270Fiat 500e · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 271Fiat Panda II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 272Fiat Punto III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 273Ford Mondeo IV · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 274Honda Civic IX · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 275Jaguar XJ X351 · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 276Nissan Leaf I · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 277Peugeot Rifter · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 278Renault Captur I · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 279Renault Clio III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 280Renault Scénic IV · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 281Renault Twingo III · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 282Renault Zoe · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 283Volkswagen Tiguan II · 1 storing aan remmen8,9 op 10
- Positie 284Audi Q3 I · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 285Ford S-Max I · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 286Mazda 3 II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 287Mitsubishi Colt VI · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 288Opel Vectra C · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 289Peugeot 108 · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 290Volkswagen Sharan II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 291Volvo V70 II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 292Volvo XC70 II · 1 storing aan remmen9,3 op 10
- Positie 293MG ZS I · 1 storing aan remmen9,6 op 10
Geen gedocumenteerde storingen aan remmen
We hebben geen betrouwbare bronnen gevonden met storingen aan remmen bij deze auto's. Dat betekent niet dat ze nooit defect gaan: onderhoud en gebruik tellen net zo zwaar als het ontwerp.
- Abarth 500
- Alfa Romeo 147
- Audi A1 I
- Audi A4 B7
- Audi A4 B8
- Audi A4 B9
- Audi A5 II
- Audi A6 C6
- Audi A6 C8
- Audi A7 C8
- Audi A8 D4
- Audi A8 D5
- Audi Q3 II
- Audi Q7 4M
- Audi Q8
- BMW i4 G26
- BMW iX I20
- BMW Serie 1 F20
- BMW Serie 2 Active Tourer F45
- BMW Serie 3 E46
- BMW Serie 3 E90
- BMW Serie 3 G20
- BMW Serie 5 F10
- BMW Serie 5 G30
- BMW Serie 5 Gran Turismo F07
- BMW Serie 6 F12/F13
- BMW X1 E84
- BMW X1 F48
- BMW X3 E83
- BMW X5 F15
- Citroën Berlingo I
- Citroën C1 I
- Citroën C3 III
- Citroën C4 Picasso II
- Citroën C5 II
- Citroën C5 X
- Citroën Xsara Picasso
- Cupra Ateca
- Cupra Born
- Cupra León
- Dacia Duster I
- Dacia Jogger
- Dacia Logan I
- Dacia Logan III
- Dacia Sandero I
- Dacia Sandero III
- DS DS 7 Crossback
- Fiat 500
- Fiat 500L
- Fiat Doblò I
- Fiat Freemont
- Fiat Grande Panda
- Fiat Panda III
- Fiat Scudo III
- Fiat Stilo
- Ford C-Max II
- Ford EcoSport
- Ford Fiesta VII
- Ford Focus III
- Ford Kuga II
- Ford Kuga III
- Ford Mondeo V
- Ford Mustang Mach-E
- Ford Tourneo Custom
- Ford Transit
- Ford Transit Connect
- Honda Civic X
- Honda Civic XI
- Honda CR-V II
- Honda CR-V III
- Honda CR-V V
- Hyundai Bayon
- Hyundai Elantra I
- Hyundai i30 III
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Santa Fe IV
- Hyundai Tucson IV
- Infiniti Q50
- Jaguar XF I
- Jaguar XF X260
- Jeep Avenger
- Jeep Grand Cherokee WK2
- Jeep Wrangler JK
- Kia Niro I
- Kia Rio IV
- Kia Sorento III
- Kia Sportage V
- Lancia Musa
- Lancia Thema II
- Lancia Ypsilon III
- Land Rover Defender II
- Land Rover Discovery 5
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Range Rover Evoque I
- Land Rover Range Rover Evoque II
- Land Rover Range Rover Sport II
- Land Rover Range Rover Velar
- Lexus CT
- Lotus Elise S2
- Mazda 2 II
- Mazda 3 I
- Mazda 3 III
- Mazda 3 IV
- Mazda 6 II
- Mazda CX-3
- Mazda CX-60
- Mazda MX-5 IV
- Mercedes-Benz Clase A W169
- Mercedes-Benz Clase A W176
- Mercedes-Benz Clase B W245
- Mercedes-Benz Clase C W203
- Mercedes-Benz Clase C W205
- Mercedes-Benz Clase C W206
- Mercedes-Benz Clase E W214
- Mercedes-Benz Clase G W463A
- Mercedes-Benz Clase S W220
- Mercedes-Benz Clase S W222
- Mercedes-Benz CLK C208
- Mercedes-Benz CLS C257
- Mercedes-Benz EQC N293
- Mercedes-Benz GLA H247
- Mercedes-Benz GLA X156
- Mercedes-Benz GLC X253
- Mercedes-Benz GLC X254
- Mercedes-Benz GLS X167
- Mercedes-Benz Sprinter 906
- Mercedes-Benz Vito W639
- MG MG4
- MINI Countryman R60
- Nissan Juke I
- Nissan Juke II
- Nissan Micra III
- Nissan Navara D23
- Nissan Note I
- Nissan NV200
- Nissan Qashqai III
- Nissan X-Trail III
- Opel Astra G
- Opel Astra J
- Opel Astra L
- Opel Grandland I
- Opel Meriva B
- Opel Vivaro C
- Opel Zafira B
- Peugeot 107
- Peugeot 207
- Peugeot 208 I
- Peugeot 3008 II
- Peugeot 3008 III
- Peugeot 308 II
- Peugeot 308 III
- Peugeot 408
- Peugeot 508 I
- Peugeot Partner I
- Peugeot Partner II
- Polestar 2
- Porsche Cayenne I
- Porsche Panamera I
- Renault Arkana
- Renault Fluence
- Renault Kadjar
- Renault Kangoo III
- Renault Laguna III
- Renault Mégane II
- Renault Modus
- Rover 75
- Seat Alhambra II
- Seat Altea
- Seat Ibiza IV
- Seat Ibiza V
- Seat León I
- Seat León II
- Seat León III
- Seat León IV
- Seat Toledo IV
- Škoda Elroq
- Škoda Enyaq
- Škoda Fabia I
- Škoda Fabia II
- Škoda Fabia III
- Škoda Fabia IV
- Škoda Kamiq
- Škoda Octavia II
- Škoda Octavia III
- Škoda Rapid
- Škoda Scala
- Škoda Superb I
- Škoda Superb II
- Škoda Superb III
- Škoda Yeti
- Subaru Forester III
- Subaru Forester IV
- Suzuki Ignis
- Suzuki Ignis I
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- Toyota Auris II
- Toyota Aygo I
- Toyota C-HR I
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Corolla X
- Toyota RAV4 IV
- Toyota Urban Cruiser
- Toyota Verso-S
- Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris II
- Volkswagen Golf IV
- Volkswagen Golf V
- Volkswagen Golf VI
- Volkswagen Golf VII
- Volkswagen Golf VIII
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen Jetta VI
- Volkswagen Multivan T7
- Volkswagen Polo V
- Volkswagen Polo VI
- Volkswagen T-Roc
- Volkswagen Tiguan I
- Volkswagen Touareg III
- Volkswagen Touran I
- Volkswagen Touran II
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen Transporter T6
- Volkswagen up!
- Volvo S60 I
- Volvo S80 I
- Volvo V40 II