Alfa Romeo-auto'sCode 949
Problemen van de Alfa Romeo Stelvio (2017–vandaag)
De enige motor van de Alfa Romeo Stelvio die we hebben gedocumenteerd, de 2.2 JTDm Multijet II, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2][3][4][5][6]
Buiten de motor: Buiten de motor gaan de terugroepacties voor de Stelvio vooral over remmen (remklauwhuis van 2019-2020, IBS-module en achterremschijven) en elektronica (water in de bedrading van 2016-2018, software van de adaptieve cruisecontrol). Bijna alle zijn preventief en betreffen weinig auto's. Eigenaren klagen vooral over de 12 V-accu en over storingen van het scherm en waarschuwingen.[7][8][9][10][11][12][13]
Cijfer van de Alfa Romeo Stelvio: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,44 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,33 storingen en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem7,12 storingen
- Koplampen en verlichting7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia7,52 storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Plaats 25 van 64 onder de Middenklasse-SUV's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken
De zwakke punten van de Alfa Romeo Stelvio
- 1Kritieke ernst: Verkeerd gemonteerd remklauwhuis bij de Stelvio van 2019-2020 (Safety Gate-waarschuwing 9/2025)Remmen
- 2Hoge ernst: Dieselolielekkage door de pakking van het brandstoffilterMotor 2.2 JTDm Multijet II
- 3Hoge ernst: Kabel van de dynamo in contact met de uitlaatgasrecirculatieleiding (brandgevaar)Motor 2.2 JTDm Multijet II
- 4Hoge ernst: Defecte IBS-module van het remsysteem: risico op uitval van het ABS (Stelvio 2019-2021)Remmen
- 5Hoge ernst: Remschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020Remmen
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
7 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Safety Gate-waarschuwing 9/2025: remklauwhuis. Bekijk de campagnes van de Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia en Stelvio) · Diesel
- Benamingen
- 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Storingen die hem treffen
- 4 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 pk, 2016-2019)2016–2019 · 136–210 pk · 55275156
Met voorzichtigheidDe motor heeft een goede reputatie, maar deze jaren kennen twee campagnes: de pakking van het brandstoffilter (Giulia diesel uit 2018, Italië) en de kabel van de dynamo naast de uitlaatgasrecirculatieleiding (Stelvio diesel uit 2017-2018), plus lekkages en olieverbruik in de getuigenissen. Koop hem met uitgevoerde campagnes en de olie-historie bij de hand.[1][2][3][4][5]
2.2 JTDm Euro 6d met AdBlue (136-210 pk, vanaf 2019)sinds 2019 · 136–210 pk
Met voorzichtigheidHet is dezelfde motor met AdBlue erbij en we hebben geen eigen storingen van deze versie gevonden: een Stelvio van 210 pk legde 100.000 km zonder storingen af, zij het met vloeistofverlies in de buurt van de krukas, afzettingen op de inlaatkleppen en een hoog AdBlue-verbruik. Te koop mits je de codes van het AdBlue-systeem en het roetfilter en het oliepeil controleert.[6]
Storingen die de Stelvio treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBrandstofDieselolielekkage door de pakking van het brandstoffilterAlfa Romeo riep 3.873 Giulia's uit 2018 met de 2.2 diesel terug vanwege een defecte pakking van het brandstoffilter die dieselolielekkages veroorzaakte (volgens Alvolante). De bron geeft geen datum of referentie van de campagne en noemt geen echte storingen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaKabel van de dynamo in contact met de uitlaatgasrecirculatieleiding (brandgevaar)Een campagne van Alfa Romeo omvat Stelvio diesel gebouwd tussen 18 januari 2017 en 18 september 2018: een kabel van de dynamo kan langs de uitlaatgasrecirculatieleiding schuren en kortsluiting veroorzaken, in het slechtste geval met brandgevaar.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlielekkages van de motorLekkages en olieverbruik worden het vaakst genoemd in de getuigenissen over de 2.2 diesel: 12 van 84 bij de Stelvio en 9 van 68 bij de Giulia. Een test van 100.000 km constateerde vloeistofverlies in de buurt van de krukas; Alfa Romeo antwoordde dat de gemeten slijtage laag was.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopt roetfilter (DPF) en EGR-klep met afzettingenHet roetfilter en de EGR-klep van de 2.2 diesel staan in een Duitse gids onder de zwakke punten; de getuigenissen melden overmatige regeneraties en vervangen roetsensoren. Alfa Romeo schrijft de afzettingen op de inlaatkleppen toe aan de werking van de EGR.
Pagina van de Stelvio 2.2 JTDm Multijet IIAlle versies en storingen van de 2.2 JTDm Multijet II
Storingen van de Alfa Romeo Stelvio buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Remmen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerkeerd gemonteerd remklauwhuis bij de Stelvio van 2019-2020 (Safety Gate-waarschuwing 9/2025)Ja. Een Safety Gate-waarschuwing van februari 2025 (campagne 6962 van Alfa Romeo) betreft Giulia en Stelvio die zijn gebouwd tussen 15 april 2019 en 14 juli 2020: een verkeerd gemonteerd remklauwhuis kan leiden tot een remstoring waarbij de auto alleen nog met de handrem tot stilstand komt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte IBS-module van het remsysteem: risico op uitval van het ABS (Stelvio 2019-2021)Een Safety Gate-waarschuwing van september 2021 (campagne 6334) meldt dat de IBS-module van het geïntegreerde remsysteem van sommige Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen januari 2019 en februari 2021 defect kan zijn, waardoor het ABS mogelijk niet meer werkt. Het betrof wereldwijd slechts 56 voertuigen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020Ja: een campagne uit 2021 (Alfa Romeo-code 6310) betreft Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen 4 maart en 20 augustus 2020, waarvan de achterremschijven materiaalfouten kunnen hebben en slechter kunnen remmen. De Britse DVSA neemt de campagne op voor 7 Stelvio Quadrifoglio's, met microscheurtjes en vervanging van de schijven.
Elektrisch systeem
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemWaterinsijpeling in elektrische en elektronische onderdelen van de Stelvio van 2016-2018Ja: een campagne uit 2018 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tussen december 2016 en mei 2018, omdat water het elektrische systeem kan binnendringen en meerdere functies kan laten uitvallen. De DVSA voegt eraan toe dat de achterklep zich tot snelheden van ongeveer 5 km/u vanzelf kon activeren en openen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeem12 V-accu die leegloopt of meerdere keren wordt vervangenHet is een terugkerende klacht in de ervaringen van Stelvio-eigenaren: de 12 V-accu begint het in de winter te laten afweten of houdt zijn lading niet als de auto weinig wordt gebruikt, en sommigen hebben hem twee of zelfs drie keer vervangen. Een Spaans renting-portaal situeert de levensduur bij goed uitgeruste versies tussen 18 en 24 maanden.
Elektronica en multimedia
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaAdaptieve cruisecontrol: ongewenste acceleratie door de software van de remmoduleJa: een campagne uit 2019 betreft Stelvio's die zijn gebouwd tot juni 2019, omdat de auto met de adaptieve cruisecontrol ingeschakeld kon versnellen zonder dat de bestuurder dat vroeg. Volgens de DVSA wordt het verholpen met een software-update van de remmodule.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het infotainmentscherm en intermitterende elektronische waarschuwingenElektronica is de categorie die het vaakst in de ervaringen van Stelvio-eigenaren voorkomt (18 op 127): waarschuwingen die zonder duidelijke reden oplichten, schermen die zwart blijven en navigatie- of CarPlay-fouten die terugkomen na een software-update. We hebben geen officiële campagne voor dit probleem gevonden.
Wat de APK bij de Alfa Romeo Stelvio vindt
Officiële APK-gegevens uit Nederland: 1.192 keuringen van 889 auto's die zijn ingeschreven tussen 2017 en 2022, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Vering en assen· telt mee in de score
Gebreken bij 0,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,5%.
- Gemiddeld
Remmen· telt mee in de score
Gebreken bij 2,5% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,2%.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Besturing· telt mee in de score
Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,6%.
- Gemiddeld
Koplampen en verlichting· telt mee in de score
Gebreken bij 10,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 9,3%.
- Gemiddeld
Roest en carrosserie· telt mee in de score
Gebreken bij 0,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,1%.
- Veel meer gebreken dan gemiddeld
Uitlaat en emissies
Gebreken bij 3,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,7%.
- Gemiddeld
Vloeistoflekkages
Gebreken bij 0,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,4%.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Gebreken bij 1,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,4%.
- Gemiddeld
Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud
Gebreken bij 10,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 13,8%.
De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Alfa Romeo Stelvio
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 2.2 JTDm Multijet II heeft (sinds 2017)
Slijtageonderdelen voor de Alfa Romeo Stelvio
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Ga je een Alfa Romeo Stelvio kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Alfa Romeo Stelvio? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Alfa Romeo Stelvio betrouwbaar?
De enige motor van de Alfa Romeo Stelvio die we hebben gedocumenteerd, de 2.2 JTDm Multijet II, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor gaan de terugroepacties voor de Stelvio vooral over remmen (remklauwhuis van 2019-2020, IBS-module en achterremschijven) en elektronica (water in de bedrading van 2016-2018, software van de adaptieve cruisecontrol). Bijna alle zijn preventief en betreffen weinig auto's. Eigenaren klagen vooral over de 12 V-accu en over storingen van het scherm en waarschuwingen.
Welke problemen heeft de Alfa Romeo Stelvio naast de motor?
Buiten de motor gaan de terugroepacties voor de Stelvio vooral over remmen (remklauwhuis van 2019-2020, IBS-module en achterremschijven) en elektronica (water in de bedrading van 2016-2018, software van de adaptieve cruisecontrol). Bijna alle zijn preventief en betreffen weinig auto's. Eigenaren klagen vooral over de 12 V-accu en over storingen van het scherm en waarschuwingen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: verkeerd gemonteerd remklauwhuis bij de Stelvio van 2019-2020 (Safety Gate-waarschuwing 9/2025) (remmen, kritieke ernst), defecte IBS-module van het remsysteem: risico op uitval van het ABS (Stelvio 2019-2021) (remmen, hoge ernst), remschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020 (remmen, hoge ernst) en waterinsijpeling in elektrische en elektronische onderdelen van de Stelvio van 2016-2018 (elektrisch systeem, hoge ernst).[7][8][9][10][11][12][13]
Welke storingen heeft de Alfa Romeo Stelvio?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: dieselolielekkage door de pakking van het brandstoffilter (2.2 JTDm Multijet II, hoge ernst), kabel van de dynamo in contact met de uitlaatgasrecirculatieleiding (brandgevaar) (2.2 JTDm Multijet II, hoge ernst), olielekkages van de motor (2.2 JTDm Multijet II, gemiddelde ernst) en verstopt roetfilter (DPF) en EGR-klep met afzettingen (2.2 JTDm Multijet II, gemiddelde ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Alfa Romeo Stelvio om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026, 2025, 2024 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (7,9/10); het slechtst scoort 2018 (6,5/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Alfa Romeo Stelvio terugroepacties?
Ja: we hebben 7 campagnes van de Alfa Romeo Stelvio gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwing 9/2025: remklauwhuis (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[7]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Italiaans
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Autotijdschriften · gepubliceerd mei 2024 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het andere taal
- Alfa Romeo Stelvio (2019 – 2020): brake failure (Safety Gate SR/00789/25)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 1 maart 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Alfa Romeo Stelvio (2019 – 2021): brake assist / ABS (Safety Gate A12/01312/21)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 18 september 2021 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Alfa Romeo Stelvio (2020): rear brake disc (Safety Gate A12/00196/21)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 20 februari 2021 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Alfa Romeo Stelvio (2016 – 2018): electrical (Safety Gate A12/1184/18)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 9 augustus 2018 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Alfa-Romeo Stelvio 2017 (127 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
- Problemas Alfa Romeo StelvioTotal Renting · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans
- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Alfa Stelvio y Giulia 2.2 diésel: cambio de aceite y filtroAlfa Workshop · Technische documentatie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels