Audi A3 II (2003–2012)Storingen met de brandstofpomp

Brandstofpomp en hogedrukpomp van de Audi A3 II: problemen en storingen

Hoge ernst: Slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp · motor VW 2.0 TFSI EA113
Hoge ernst: Hogedrukpomp, injectoren en dieselleks bij de EA189 · motor 2.0 TDI

Ernstigste storing: Hoge ernst

Gecontroleerd op 5 oktober 20262 bronnen Hoe we werken

Storingen per motor

Van meest naar minst belangrijk. Controleer op elke pagina de getroffen jaren en versies.

A3 II VW 2.0 TFSI EA113

- Hoge ernstFrequentie: VaakBrandstofSlijtage van de nokvolger van de hogedrukpompJa: de hogedrukbrandstofpomp van de 2.0 TFSI EA113 wordt door de nokkenas aangedreven via een nokvolger (stoter) die slijt; als die helemaal versleten is, kan hij de pomp of de nokkenas beschadigen, dus je moet hem controleren en preventief vervangen.Reparatie (garage): € 250–€ 900Verschijnt rond 90.000 km

A3 II 2.0 TDI

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingHogedrukpomp, injectoren en dieselleks bij de EA189Bij de 2.0 TDI EA189 kan de hogedrukpomp metaalspaanders loslaten, waardoor pomp en injectoren vervangen moeten worden. Bovendien werden de exemplaren van 2009-2011 teruggeroepen wegens dieselleks in de hogedrukleidingen.

Symptomen van deze storingen

Wat de reparatie kost

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 250^[1] (slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp) tot € 900^[1] (slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp), incl. btw. Als de storing op tijd wordt opgemerkt, is de reparatie meestal veel goedkoper.

Onderdelen voor de Audi A3 II bij storingen met de brandstofpomp

Dezelfde zoekopdracht in meerdere winkels om prijzen te vergelijken. Het onderdeelnummer verschilt per motor en bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Nokvolger (stoter) van de hogedrukpomp 2.0 TFSI
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de brandstofpomp heeft de Audi A3 II?

Bij de Audi A3 II zijn er 2 gedocumenteerde storingen met de brandstofpomp: slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp (motor VW 2.0 TFSI EA113) en hogedrukpomp, injectoren en dieselleks bij de EA189 (motor 2.0 TDI). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en hoe je het controleert.

Brandstofpomp en hogedrukpomp van de Audi A3 II: wat kost de reparatie?

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 250 (slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp) tot € 900 (slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp), incl. btw.

Welke motoren van de Audi A3 II hebben storingen met de brandstofpomp?

De gedocumenteerde storingen treffen de motoren VW 2.0 TFSI EA113 en 2.0 TDI. Controleer de jaren en versies op elke pagina: ze treffen niet altijd alle exemplaren.

Heb je een storing met de brandstofpomp gehad bij je Audi A3 II? Vertel ons bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

2.0 TFSI (EA113): problemas conocidosAutoscore · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
Maxi-fiche fiabilité - Audi A4 (2007-2015) : belle, mais capricieuseCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 april 2023 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans