Audi Q3 II (2018–vandaag) · Campagnes van Audi
Terugroepacties en campagnes van de Audi Q3 II
Terugroepactie
TerugroepactieVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · september 2026
Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran en Caddy gebouwd tussen september 2013 en juli 2024, Audi Q3 gebouwd tussen 31 oktober 2017 en mei 2024 (696.547 exemplaren wereldwijd, 58.555 in Duitsland) en Seat Ateca en Tarraco gebouwd tussen 2016 en 2024 (66.224 exemplaren): in totaal ongeveer 2,8 miljoen voertuigen. Gratis vervanging van de bout van het stuurhuis bij het officiële dealernetwerk.[1][2][3][4]
Storing bekijken: Corrosie van de bout die het stuurhuis vastzet (actie 2026)
Campagnes voor de motoren van de Q3 II
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Software-updateGrupo Volkswagen · februari 2020
1.0 TSI / 1.5 TSI
Software-update voor alle getroffen merken en modellen
Sinds februari 2020 een update van de motorregeleenheid voor alle modellen van Volkswagen, Seat, Škoda en Audi met 1.5 TSI die last hebben van schokken in de opwarmfase. Verzacht het probleem, maar neemt het niet altijd helemaal weg.[5]
Storing bekijken: Schokken bij lage snelheid met koude motor («kangoeroe-effect») bij de 1.5 TSI evo
TerugroepactieVolkswagen, Seat y Škoda · september 2019 · Ref. 24ER (Volkswagen), 24EP (Seat), 24EV (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Terugroepactie wegens onvoldoende koppel bij het starten (1.5 TSI 110 kW handgeschakeld)
1.5 TSI van 110 kW met handgeschakelde bak, gebouwd in mei en juni 2019 (Karoq, Superb, Kodiaq, Arteon, Passat, Tiguan, Touran, Ateca en Tarraco): software-update van de motorregeleenheid van 30 tot 60 minuten.[6][7]
Software-updateGrupo Volkswagen (boletín interno a concesionarios) · Ref. OE 2050744/3
1.0 TSI / 1.5 TSI
Intern bulletin, waarover Motor.es in september 2019 berichtte, dat de officiële werkplaatsen aangeeft hoe ze de software van de EA211 evo-motor moeten bijwerken bij auto's die schokken terwijl de motor onder 70 °C is. Wordt toegepast wanneer de klant erom vraagt; het is geen terugroepactie.[8][9]
Storing bekijken: Schokken bij lage snelheid met koude motor («kangoeroe-effect») bij de 1.5 TSI evo
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Audi Q3 II?
We hebben één terugroepactie van de Audi Q3 II gedocumenteerd. Wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout (september 2026). Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: wereldwijde terugroepactie vanwege corrosie van de stuurbout (september 2026).
Hoe weet ik of mijn Audi Q3 II getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Audi Q3 II kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Algemene pers · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juni 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- VW, Seat und Skoda: Rückruf wegen Motorsoftware-Updatekfz-betrieb (Vogel Communications) · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 september 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Neuer Rückruf im VW-Konzern: Software-Update für den 1.5-TSI-MotorVAU-MAX · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 oktober 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- ¿Tu motor 1.5 TSI de Volkswagen sufre de tirones en frío? Llegan novedadesMotor.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 september 2019 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans