Audi Q8 (2018–vandaag) · Campagnes van Audi
Terugroepacties en campagnes van de Audi Q8
Terugroepactie (7)
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 45/2025; KBA 15663R) · november 2025 · Ref. 93QQ · Safety Gate SR/03859/25 · KBA 15663R · DVSA R/2025/441
Actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu
Q8, Q7 en A8 gebouwd van 22 augustus 2019 tot 31 juli 2024: 18.652 voertuigen wereldwijd, 5.284 in Duitsland. Oplossing: software-update van het accubeheer (gratis).[1][2][3]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 8/2024) · februari 2024 · Ref. 69GA · Safety Gate A12/00409/24 · DVSA R/2024/018
Actie 69GA: zijairbag van de linker voorstoel
Q8, Q7 en RSQ8 gebouwd van 11 augustus tot 19 december 2023: 3.598 voertuigen wereldwijd. De DVSA raadt aan de bevestiging van de airbag te controleren en hem zo nodig opnieuw in te haken en vast te zetten.[3][4]
Storing bekijken: Zijairbag van de linker voorstoel onvoldoende bevestigd aan de stoelstructuur
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 13/2022) · april 2022 · Ref. 42L5 · Safety Gate A12/00504/22 · DVSA R/2022/036
Actie 42L5: toespoor en camber van de achteras
Q8 (en A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 en e-tron) gebouwd van 7 november 2019 tot 16 april 2021; in totaal 111.682 voertuigen. De DVSA raadt aan de uitlijning te controleren en zo nodig de ophanging na te kijken.[3][5]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 27/2021) · juli 2021 · Ref. 42L1 · Safety Gate INFO/00138/21 · DVSA R/2021/236
Actie 42L1: moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achteras
Q8 (en A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 en e-tron) gebouwd van 7 november 2019 tot 16 april 2021; in totaal 149.561 voertuigen wereldwijd. De DVSA noemt als oplossing de vervanging van de moeren van de achteras.[3][6]
Storing bekijken: Corrosie van de moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achteras
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 28/2020) · juli 2020 · Ref. 38C7 · Safety Gate A12/00997/20 · DVSA R/2020/135
Actie 38C7: olieleiding van de automatische versnellingsbak
Q8 en Q7 gebouwd van september tot december 2019 (1.568 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk volgens de DVSA): de productiedatum van de leiding wordt gecontroleerd en de leiding zo nodig vervangen.[3][7]
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 15/2020) · april 2020 · Ref. 36A1 · Safety Gate A12/00547/20 · DVSA R/2020/075
Actie 36A1: bout tussen stuuras en tandheugel
Q8 en Q7 gebouwd tot februari 2019. De DVSA raadt aan de verbinding tussen de stuuras en de tandheugel te controleren en zo nodig te vervangen (114 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk).[3][8]
Storing bekijken: Bout tussen stuuras en tandheugel met onvoldoende aanhaalmoment
TerugroepactieAudi (alerta Safety Gate/RAPEX 15/2019) · april 2019 · Ref. 40O4 · Safety Gate A12/0618/19 · DVSA R/2019/065
Actie 40O4: voorste schokdempervork
Q8's gebouwd in november en december 2018 (de DVSA telt ook 31 Q7's in het Verenigd Koninkrijk): de betreffende voorste schokdempervorken worden vervangen.[3][9]
Storing bekijken: Voorste schokdempervork met gietfout die kan breken
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Audi Q8?
We hebben 7 terugroepacties van de Audi Q8 gedocumenteerd. De meest recente (november 2025): actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu. In volgorde: actie 93QQ: celmodules van de hoogspanningsaccu (november 2025), actie 69GA: zijairbag van de linker voorstoel (februari 2024), actie 42L5: toespoor en camber van de achteras (april 2022), actie 42L1: moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achteras (juli 2021), actie 38C7: olieleiding van de automatische versnellingsbak (juli 2020) en actie 36A1: bout tussen stuuras en tandheugel (april 2020).
Hoe weet ik of mijn Audi Q8 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Audi Q8 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Audi Q8 (2019-2024): recall por riesgo de incendio de la batería de alta tensióncar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 7 november 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi-Rückruf: Erneut Brandgefahr bei Q7, Q8 und A8autohaus.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 oktober 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2023): recall del airbag lateralcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2019-2021): recall por convergencia y caída del eje trasero (neumáticos)car-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 1 april 2022 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2019-2021): recall por el brazo del eje trasero (tuercas del perno excéntrico)car-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 11 juli 2021 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2019): recall por la línea de aceite de la caja automáticacar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 15 juli 2020 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2018-2019): recall de la dirección (tornillo del eje de dirección)car-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 11 april 2020 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Audi Q8 (2018): recall de un componente de la suspensión delanteracar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 12 april 2019 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels