Problemen met de BMW i8 uit 2019
De BMW i8 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW B38 / B37. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA.jpg){kind=link}
Score van de BMW i8 uit 2019: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,92 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,6Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen8,8Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,5Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting9,0Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia8,42 storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,51 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de BMW i8 uit 2018
- Score: 9,0 → 8,6
- Gaat hem treffen: printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie (rest van de auto)
BMW B38 / B37-motor in de BMW i8 uit 2019
Benamingen: i8
- Met voorzichtigheid
B38K15T0 231 pk (BMW i8)
231 pk · B38K15T0
We hebben geen storingsgegevens gevonden van de benzinemotor van de i8; er zijn ongeveer 20.465 exemplaren gebouwd en omdat het een nichehybride is, is er weinig openbare informatie, dus controleer de historie bij een officiële dealer.[2]
Storingen die de exemplaren van 2019 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKoelingKoelvloeistoflekkage en storing van de waterpomp of thermostaat van de B38Twee bronnen wijzen het koelcircuit (behuizing van de thermostaat, elektrische waterpomp en slangen) aan als het meest genoemde slijtagepunt van de B38, met lekkages rond de 70.000 km. De gegevens zijn schaars en van wisselende kwaliteit, dus het is een risico om in de gaten te houden en geen wijdverspreide storing.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatRoetafzetting op de inlaatkleppen en injectoren van de B38Doordat het directe injectie is, bouwt de B38 roetafzettingen op de inlaatkleppen en de injectoren op, zoals bij andere benzinemotoren met directe injectie. De Duitse pers noemt dit het punt om in de gaten te houden bij een overigens rustige motor, en het merk vooral bij korte ritten.
Storingen buiten de motor bij de BMW i8 uit 2019
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaPrintplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatieBMW heeft i8's gebouwd tussen februari en maart 2019 teruggeroepen omdat de printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) niet volgens de specificaties is geproduceerd; de elektronica van de getroffen auto's wordt vervangen. Autocar noemt het als de actie van 2019.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurStoring van de gasveren van de vleugeldeuren van de i8Autocar waarschuwt dat de gasveren (steunen) van de vleugeldeuren van de i8 al eens defect zijn geraakt en dat de reparatie veel geld kost, en raadt aan ze bij de aankoop zorgvuldig te controleren. Het is een persvermelding zonder cijfers over frequentie of kosten.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaSoftwarestoringen en kleine elektrische storingen van de BMW i8Autocar en Auto Express zijn het erover eens dat de i8 weinig ernstige storingen heeft, maar noemen softwarestoringen en af en toe kleine elektrische storingen; Autocar voegt eraan toe dat sommige eigenaars de auto naar de dealer hebben gebracht vanwege brandende lampjes.
Ga je een BMW i8 uit 2019 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de BMW i8 uit 2019 betrouwbaar?
De BMW i8 uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW B38 / B37. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie.
Is de BMW i8 uit 2019 beter dan die uit 2018?
Onze score gaat van 9,0 in 2018 naar 8,6 in 2019. Gaat hem treffen: printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de BMW i8?
Volgens onze score zijn de beste 2018 en 2017 (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (8,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de BMW i8 uit 2019?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: koelvloeistoflekkage en storing van de waterpomp of thermostaat van de B38 (BMW B38 / B37, gemiddelde ernst), printplaat van de elektronica van de elektromotor (EME) buiten specificatie (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), storing van de gasveren van de vleugeldeuren van de i8 (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst), roetafzetting op de inlaatkleppen en injectoren van de B38 (BMW B38 / B37, lage ernst) en softwarestoringen en kleine elektrische storingen van de BMW i8 (elektronica en multimedia, lage ernst).
Heb je een BMW i8 uit 2019? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels
- BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Engels