Geluid van de bak bij BMW: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van BMW hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E60Slijtage van de ZF-automaat met 6 versnellingen en van het koppeling-tweemassavliegwielDe ZF-automaat met 6 versnellingen van de 5-serie E60 heeft eerder een olieverversing nodig dan BMW belooft, ondanks de aanduiding 'lifetime', en het koppeling-tweemassavliegwiel van de handgeschakelde versies is vaak versleten vanaf circa 160.000-200.000 km, volgens fiches-auto.fr en gebrauchtwagenberater.de.Verschijnt rond 160.000 km
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 F10Storing van de transfergearbak van de xDrive in de 5-serie F10Gebrauchtwagenberater.de wijst erop dat de transfergearbak van de xDrive dure reparaties kan vergen; fiches-auto.fr noemt hem met zeer weinig gevallen. Gemengde banden en het niet verversen van de olie versnellen de slijtage.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW X5 E53Slijtage van de verdeelbak van de X5 E53 (tandwielen deels van kunststof)Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (206 voor de X5 2000-2007) telt de verdeelbak van de vierwielaandrijving 28 gevallen, met deels kunststof tandwielen die uiteindelijk defect raken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW N47Slijtage van het tweemassavliegwiel (versies met handbak)Ja: bij BMW N47-modellen met handbak kan het tweemassavliegwiel slijten, vooral bij veel stadskilometers of bij rijden in hoge versnellingen op laag toerental; typische symptomen zijn trillingen, een metalen ratelgeluid in het stationair en schokken bij het wegrijden.Verschijnt rond 150.000 km
Bij Serie 1 E87, Serie 1 F20, Serie 3 E90, Serie 3 F30, Serie 5 E60 en Serie 5 F10 en 3 modellen meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW M47Slijtage van het tweemassavliegwiel (handgeschakelde versies)Bij BMW's met M47-motor en handgeschakelde versnellingsbak kan het tweemassavliegwiel met de kilometers slijten, vooral bij veel stadsverkeer of langdurig rijden in hoge versnellingen bij lage toerentallen; typische symptomen zijn trillingen, metalen gerammel bij stationair toerental en schokken bij het wegrijden.Verschijnt rond 150.000 km
Bij Serie 1 E87, Serie 3 E46, Serie 3 E90, Serie 5 E60 en X3 E83
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW X4 F26Geluid, trillingen en olielekken bij het achterdifferentieelVijf getuigenissen van fiches-auto.fr beschrijven schurend geluid, trillingen bij het afremmen en olielekken aan de achteras; in één geval werd het differentieel bij 55.000 km vervangen ondanks regelmatig onderhoud.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Z4 E85/E86Geluiden en moeilijk schakelen in de handgeschakelde versnellingsbakVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr noemen 7 van de 78 eigenaren van de Z4 E85 geluiden of moeilijk schakelen in de handbak en 2 meer defecten aan het differentieel, tussen 65.000 en 258.000 km.

Per model van BMW

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Geluid van de bak bij een BMW: wat kan het zijn?

Bij 13 modellen van BMW zijn er 7 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (geluid van de bak). De belangrijkste: slijtage van de ZF-automaat met 6 versnellingen en van het koppeling-tweemassavliegwiel, storing van de transfergearbak van de xDrive in de 5-serie F10 en slijtage van de verdeelbak van de X5 E53 (tandwielen deels van kunststof). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke BMW-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

BMW Serie 5 E60 (3 storingen), BMW X3 E83 (2 storingen), BMW Serie 1 E87 (2 storingen) en BMW Serie 3 E90 (2 storingen).

Welke BMW-motoren veroorzaken dit?

BMW M47 (1 storing) en BMW N47 (1 storing).