Problemen met de Chevrolet Aveo uit 2013
De Chevrolet Aveo uit 2013 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.3 Multijet en de 1.0/1.2/1.4 Ecotec. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0/1.2/1.4 Ecotec (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Score van de Chevrolet Aveo uit 2013: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 14 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor3,8Van 3,6 tot 4,1 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid6,62 storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Chevrolet Aveo uit 2012
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2012.
1.3 Multijet-motor in de Chevrolet Aveo uit 2013
Benamingen: 1.3 VCDi
- Met voorzichtigheid
1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75-95 pk, 2009-2015)
75–95 pk · Z13DTH, 199B1.000
Verbetert verbruik en geluid ten opzichte van de eerste generatie, maar deelt hetzelfde ontwerp van ketting en spanner, met gedocumenteerde gevallen van rekking. Vraag om de onderhoudshistorie en let op oliedilutie bij zeer stedelijk gebruik.[4][5]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieRekking van de distributieketting en defecte spannerJa: de hydraulische spanner van de distributieketting kan druk verliezen en de ketting laten verslappen; als die tanden overslaat of breekt, kan dat de motor vernielen. Het is een gedocumenteerd probleem bij Fiat, Opel, Suzuki en Ford met deze motor, vooral gekoppeld aan lange olieverversingsintervallen.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 70.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesOnvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutieBij zeer stedelijk gebruik, met korte ritten die de regeneratie van het roetfilter niet laten voltooien, komt onverbrande diesel in het carter terecht en verdunt de olie; het peil kan op de peilstok stijgen en de olie verliest smerend vermogen. Als dit vaak wordt herhaald, versnelt het de motorslijtage.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboVastlopen van de turbo met variabele geometrieBij de versies met turbo met variabele geometrie kunnen de schoepen vastlopen door roetophoping, vooral in auto's die in de stad korte ritten maken. De motor verliest geleidelijk vermogen en kan bij het gasgeven zwarte rook uitstoten.Reparatie (garage): € 450–€ 700
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstofDe Bosch-injectoren en de hogedrukpomp van het common-railsysteem zijn gevoelig voor brandstof van lage kwaliteit of met condenswater. Met verontreinigde diesel kunnen ze vijlsel veroorzaken dat eerst de pomp en daarna de injectoren zelf beschadigt.Reparatie (garage): € 600–€ 1.200
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klep door roetDe EGR-klep van de 1.3 Multijet raakt bij korte stadsritten gemakkelijk vervuild met roet, wat onrustig stationair draaien, vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje veroorzaakt. Het is een van de meest genoemde problemen door eigenaren van deze motor.Reparatie (garage): € 130–€ 400
1.0/1.2/1.4 Ecotec-motor in de Chevrolet Aveo uit 2013
Benamingen: 1.2 · 1.4
- Met voorzichtigheid
A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)
65–100 pk · A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14XFL
Een algemeen artikel over motoren met problemen van een Franse site noemt expliciet de 1.2 "van eind jaren 2000 en begin jaren 2010" als gevoelig voor kettingproblemen; bij de Adam beschrijft het betrouwbaarheidsdossier de waterpomp als "de duidelijkste zwakte" van de auto en documenteert het vervangingen van ontstekingsspoelen, plus onvolmaakt schakelen van de Easytronic-bak. Het is verstandig die punten te controleren, al zijn er geen aanwijzingen voor een systematisch defect aan het blok.[6][7]
Storingen die de exemplaren van 2013 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieUitgerekte en gebroken distributiekettingBij de Corsa C, D en E, de Astra H en de Meriva A heeft de distributieketting van deze motor de neiging voortijdig uit te rekken doordat de spanner het niet altijd volhoudt; in de ernstigste gevallen, gedocumenteerd bij meerdere modellen, is de ketting overgesprongen of gebroken en moest de hele motor worden vervangen.Reparatie (garage): € 900–€ 1.400Verschijnt rond 70.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringOlielekkages en hoger olieverbruikBij de Corsa C, D en E, de Astra H en de Meriva komen olielekkages vaak voor bij het kleppendeksel, het oliefilter of de oliedrukschakelaar, samen met een iets hoger olieverbruik dan normaal tussen twee verversingen; er is geen patroon van grotere motorschade als je het op tijd aanpakt.Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte ontstekingsspoelenDe ontstekingsspoelen van deze motor vallen vrij vaak uit bij de Corsa, de Astra, de Meriva en de Adam, met schokken, een brandend motorstoringslampje en, in de duidelijkste gevallen, een motor die op één cilinder minder draait; de garage lost het op door de defecte spoel te vervangen.Reparatie (garage): € 150–€ 480Verschijnt rond 15.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingLekkende of versleten waterpomp en thermostaatEen betrouwbaarheidsdossier beschrijft de waterpomp als "de duidelijkste zwakte" van de Opel Adam, en hetzelfde onderdeel (samen met de thermostaat) faalt of lekt koelvloeistof ook vaak bij de Corsa, de Astra en de Meriva met deze motor, soms met weinig kilometers.Reparatie (garage): € 300–€ 760Verschijnt rond 22.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingTrage schakelmomenten en slijtage van de actuator van de Easytronic-bakDe geautomatiseerde Easytronic-bak, leverbaar bij deze motor in de Corsa, de Astra, de Meriva en de Adam, schakelt volgens meerdere bronnen traag en met schokken; er is ook een geval van slijtage van de actuator of van uitval van de koppelingsregeleenheid, al is het bewijs over de werkelijke betrouwbaarheid beperkt.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDefecte lambdasondes in de 1.2 en 1.4 benzineDe 1.2 en 1.4 benzinemotoren van Opel (Twinport en serie A) hebben defecte lambdasondes in de Corsa C, Corsa D en Astra J. Het gevolg is meestal het motorstoringslampje en een slechter geregeld mengsel; de mechaniek wordt er niet door aangetast.
Storingen buiten de motor bij de Chevrolet Aveo uit 2013
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgasJa: een terugroepactie uit 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) dekt de Aveo's gebouwd tussen 26 januari 2011 en 27 juni 2016 vanwege een airbagvuller van de bestuurder waarvan het drijfgas na verloop van tijd kan afbreken; bij het ontplooien kunnen er fragmenten wegvliegen. De airbag wordt vervangen in een erkende werkplaats.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemVersleten cilinder van het contactslot: de motor blijft draaien met het contactslot uitJa: in 2015 was er een terugroepactie vanwege abnormale slijtage van de cilinder van het contactslot van de Aveo T300 (gebouwd tussen november 2010 en augustus 2014): met het contactslot uit kan de motor nog even doorlopen en, met een versnelling ingeschakeld, kan de auto gaan rijden. De cilinder wordt vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDefecte pakking van de brandstofpomp in aftermarketonderdelen: lekkage bij omslaanJa: in 2016 was er een terugroepactie omdat de pakkingen van de brandstofpomp die als aftermarketonderdeel werden geleverd defect konden zijn en brandstof konden laten ontsnappen als de auto omsloeg, met brandgevaar. Het betreft Aveo's gebouwd tussen april 2011 en januari 2015 met die pakking gemonteerd, niet alle exemplaren.
Ga je een Chevrolet Aveo uit 2013 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Chevrolet Aveo uit 2013 betrouwbaar?
De Chevrolet Aveo uit 2013 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.3 Multijet en de 1.0/1.2/1.4 Ecotec. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0/1.2/1.4 Ecotec (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas.
Is de Chevrolet Aveo uit 2013 beter dan die uit 2012?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2012 en van 2013. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Chevrolet Aveo?
Volgens onze score is het beste 2015 (6,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2011 (5,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Chevrolet Aveo uit 2013?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2013 zijn: rekking van de distributieketting en defecte spanner (1.3 Multijet, kritieke ernst), uitgerekte en gebroken distributieketting (1.0/1.2/1.4 Ecotec, kritieke ernst), airbagvuller van de bestuurder met afgebroken drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie (1.3 Multijet, hoge ernst) en vastlopen van de turbo met variabele geometrie (1.3 Multijet, hoge ernst).
Heb je een Chevrolet Aveo uit 2013? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chevrolet Aveo II (T300): Bekannte Probleme & MängelGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Chevrolet Aveo (2008-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Chevrolet AveoWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
- Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Portugees
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans