Chrysler 300C (2005–2010)Elektrisch systeem12 V-accu
Storingen aan de 12 V-accu vanaf het derde jaar van gebruik bij de Chrysler 300C
Volgens de ADAC, geciteerd door de Duitse Wikipedia, valt de 300C relatief zelden uit langs de weg, maar vanaf het derde jaar van gebruik neemt het aantal defecte accu's toe. Sommige eigenaren brengen dit op forums in verband met kleine elektronische problemen.[1]
Waarom deze beoordeling?
Gemiddelde ernst: Kan je laten stranden of erger worden als je het negeert, zonder de motor te vernietigen.
Frequentie af en toe: De ADAC spreekt van «meer defecte accu's» vanaf het derde jaar, zonder percentages in de tekst die Wikipedia overneemt; het is een gegeven uit de tweede hand (de oorspronkelijke bron is een artikel van Spiegel Online uit 2011 dat we niet konden openen), dus laten we het op «incidenteel».[1]
Symptomen
- Vaker defecte accu's vanaf het derde jaar van gebruik, volgens de ADAC.[1]Accu loopt leeg: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Kleine elektronicaproblemen die sommige eigenaren op forums noemen en die Wikipedia in verband brengt met zwakke accu's.[1]
Waarom het gebeurt
Zwakke accu's («schwache Stromspeicher»), waarvan het uitvalpercentage vanaf het derde jaar van gebruik toeneemt; de bron legt de reden niet uit.[1]
Getroffen jaren en auto's
De tekst van Wikipedia beschrijft de 300C van de eerste generatie als geheel (2004-2010) zonder jaren te specificeren; het artikel van Spiegel Online dat het ADAC-gegeven overneemt dateert uit 2011.[1]
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de 12 V-accu.[1]
Geen van de geraadpleegde bronnen noemt een prijs.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Vraag naar de leeftijd van de accu en laat vóór de aankoop de toestand ervan en de laadstroom van de dynamo meten.[1]
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
12 V-accu[1]
Voedt het starten en de elektrische systemen van de auto.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 5 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat zegt de ADAC over de 300C?
Dat het een auto is die relatief zelden langs de weg strandt, al neemt het aantal defecte accu's vanaf het derde jaar van gebruik toe.[1]
Zijn er andere elektrische storingen die ermee samenhangen?
Sommige eigenaren noemen op forums kleine elektronicaproblemen, die Wikipedia in verband brengt met zwakke accu's; er is geen technische bron die dat bevestigt.[1]
Wat kost het om de accu te vervangen?
Geen van de geraadpleegde bronnen noemt een prijs voor deze auto.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Chrysler 300C
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSpeling in draagarmen, fuseekogels en stuurkogelsJa: AUTO BILD schrijft dat de TÜV bij de 300C vaak uitgesleten wielophanging en besturingsscharnieren met speling afkeurt, met name de draagarmen (Querlenker), de draagkogels (Traggelenke) en de stuurkogels (Spurstangenköpfe). Het blad herinnert eraan dat de vloerplaat en de assen gedeeld worden met de oude Mercedes E-Klasse (W 210).
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSlijtage van de flexibele koppelingen («hardy»-schijven) van de aandrijfas (cardanas)AUTO BILD stelt dat de flexibele «hardy»-koppelingen van de aandrijfas «capituleren» voor het koppel van de krachtige motoren van de 300C. Het blad voegt toe dat de onderdelen identiek zijn aan die van de Mercedes E-Klasse en bij een Mercedes-dealer minder kosten, al noemt het geen bedragen.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeRemmenKromgetrokken remschijven en te klein bemeten remmen die snel slijtenAUTO BILD stelt dat het remsysteem van de 300C te klein is voor de auto en erg snel slijt, en dat veel bestuurders klagen over kromgetrokken remschijven (verzogene Bremsscheiben). Het is een klacht uit de pers, zonder cijfers of kosten.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemElektrische storingen: xenon, stoelverwarming en bediening van klimaatregeling en navigatieAUTO BILD meldt dat bij de 300C storingen voorkomen aan xenonbranders, stoelverwarmingen en de bedieningseenheden van klimaatregeling en navigatie. Het is een opsomming uit de occasiontest, zonder cijfers, oorzaken of kosten.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Chrysler 300C.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 6 E63/E64Accu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Galaxy IIIZuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11)Volgens het dossier van fiches-auto.fr betreft actie 18P11 (augustus 2019) Galaxy's geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2019 vanwege het risico op zuurlekkage uit de accu, die met de tijd kan verergeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFord Mustang Mach-EElektronische deurvergrendelingen die vastlopen bij een lege 12 V-accuJa: in 2025 heeft Ford de Mustang Mach-E (2021 tot 2025) teruggeroepen omdat de elektronische deurvergrendelingen van de voordeuren, als de 12 V-accu onverwacht leegloopt, hun laatste stand behouden en iemand buiten of binnen de auto kunnen laten staan. Het gaat om meer dan 316.000 exemplaren wereldwijd en het wordt verholpen met software.
- Hoge ernstFrequentie: VaakHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Defecte ICCU: de accu van 12 V raakt leeg, laden mislukt en vermogen valt wegDe ICCU, die de boordlader en de omvormer voor de 12 V combineert, kan uitvallen bij de Ioniq 5, Ioniq 6 en EV6: het laden op wisselstroom wordt onderbroken, de accu van 12 V raakt leeg en in het slechtste geval verliest de auto vermogen en blijft staan. Hyundai en Kia hebben exemplaren van 2021 tot 2024 teruggeroepen.Reparatie: € 2.000–€ 5.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.5 HybridLege 12 V-accu bij stilstaande autoJa: bij de hybride Yaris en Yaris Cross kan de 12 V-accu in enkele dagen leeglopen bij een stilstaande auto door het sluipverbruik van modules zoals eCall of sleutelloos toegang. Het wordt opgelost met een software-update of, als de accu al beschadigd is, door de accu te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.8 HybridDe 12V-accu raakt leeg bij de C-HR en de Corolla hybrideJa: bij de C-HR hybride van de eerste generatie is de 12V-accu een van de vaakst voorkomende storingen. Hij raakt leeg na een paar dagen stilstand of na korte ritten, waarna de auto niet start. De ADAC en Toyota zelf wijzen de accu aan als oorzaak van storingen bij de C-HR en de Corolla.
Alle storingen met de 12 V-accu (98)Auto's met de meeste problemen met elektrisch systeem
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Chrysler 300 (2004)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Duits