Naar de inhoud springen
MotorFiable

Citroën Berlingo II (2008–2018)

Problemen met de Citroën Berlingo uit 2013

De Citroën Berlingo uit 2013 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech, de 1.6 HDi en de 2.0 HDi. De 1.2 PureTech en de 1.6 HDi hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 HDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals slijtage van schokdempers, dempersteunen en koppelstangen in de voorwielophanging.

Citroën Berlingo II (2008–2018)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468104,9op 10

Score van de Citroën Berlingo uit 2013: lage betrouwbaarheid

Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend

  • Motor2,5Van 0,9 tot 4,1 afhankelijk van de motor
  • Versnellingsbak8,61 storing
  • Vering8,31 storing en APK-gegevens
  • Remmen8,7Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing9,1Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Citroën Berlingo uit 2012

  • Score: 6,0 → 4,9
  • Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 1.2 PureTech
  • Treft hem niet meer: lekkage bij de ringen van de injectoren en koolaanslag in de cilinderkop (1.6 HDi)
  • Gaat hem treffen: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech), verlies van remondersteuning door schade aan de vacuümpomp (1.2 PureTech), breuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pk (1.2 PureTech) en vroege koppelingsslijtage, vooral bij de geautomatiseerde ETG6-bak (rest van de auto)

22 bronnenHoe we werken

1.2 PureTech-motor in de Citroën Berlingo uit 2013

Benamingen: 1.2 PureTech 110

  • 1.2 PureTech turbo 110 en 130 pk Euro 6.1 (EB2DT, EB2DTS, 2013-2018)

    110–130 pk · EB2DT, EB2DTS, HNZ, HNY

    Combineert de drie gedocumenteerde problemen (riem, vacuümpomp van de rem en oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren) en veel exemplaren zijn al voorbij de 10 jaar dekking van Stellantis. Alleen kopen met een gefactureerde vervangen riem, uitgevoerde acties en een normaal oliegebruik.[3][4][5][6]

    Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2013 treffen

De Citroën Berlingo II 1.2 PureTech: al zijn storingen en wat je controleert

1.6 HDi-motor in de Citroën Berlingo uit 2013

Benamingen: 1.6 HDi 75 · 1.6 HDi 90 · 1.6 HDi 110 · 1.6 BlueHDi 100 · 1.6 BlueHDi 120

  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)

    112–115 pk · DV6C, DV6CTED, 9HR

    Betrouwbaarder dan de 16V wat de turbo betreft, maar controleer de actie van PSA op de riem (exemplaren van oktober 2010 tot september 2011) en of de Continental-injectoren van 2011-2014 zijn vervangen.[14][15]

    Met voorzichtigheid

  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)

    92–95 pk · DV6D, DV6DTED, 9HP

    Volgens de getuigenissen die Fiches-Auto verzamelt, is de 92 pk duidelijk betrouwbaarder dan de andere vermogens; met correct onderhoud en de riem op tijd zijn er geen specifieke ernstige storingen gedocumenteerd.[16][17]

    Kopen

  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)

    75–120 pk · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED

    De mechanica is afgeleid van de 8V, maar het AdBlue-systeem is de belangrijkste bron van storingen; controleer dat er geen uitstootwaarschuwingen zijn en of de auto onder de verlengde garantie van Stellantis valt.[18][19][20]

    Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2013 treffen

De Citroën Berlingo II 1.6 HDi: al zijn storingen en wat je controleert

2.0 HDi-motor in de Citroën Berlingo uit 2013

Benamingen: 2.0 HDi 90 · 2.0 HDi 110

  • 2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)

    90 pk · DW10TD, RHY

    Fiches-Auto beschrijft hem als een van de robuustste diesels van de groep, zonder de problemen met tweemassavliegwiel, turbo of roetfilter die vanaf de 107/110 pk wel optreden.[22]

    Kopen

  • 2.0 HDi 107/110 (DW10ATED / DW10ATED4, 2000-2008)

    107–110 pk · DW10ATED, DW10ATED4, RHZ, RHW

    Het tweemassavliegwiel begint bij deze versie problemen te geven (83 gevallen op 553 door Fiches-Auto verzamelde meningen) en ook de eerste relevante gevallen van turbo en roetfilter doen zich voor.[22]

    Met voorzichtigheid

Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.0 HDi die de exemplaren van 2013 treffen.

De Citroën Berlingo II 2.0 HDi: al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Citroën Berlingo uit 2013

Ga je een Citroën Berlingo uit 2013 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Citroën Berlingo uit 2013 betrouwbaar?

De Citroën Berlingo uit 2013 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech, de 1.6 HDi en de 2.0 HDi. De 1.2 PureTech en de 1.6 HDi hebben ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 HDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals slijtage van schokdempers, dempersteunen en koppelstangen in de voorwielophanging.

Is de Citroën Berlingo uit 2013 beter dan die uit 2012?

Onze score gaat van 6,0 in 2012 naar 4,9 in 2013. Treft hem niet meer: lekkage bij de ringen van de injectoren en koolaanslag in de cilinderkop (1.6 HDi). Gaat hem treffen: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech), verlies van remondersteuning door schade aan de vacuümpomp (1.2 PureTech) en breuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pk (1.2 PureTech). Nieuw erbij: 1.2 PureTech.

Wat is het beste jaar van de Citroën Berlingo?

Volgens onze score is het beste 2012 (6,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (4,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Citroën Berlingo uit 2013?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2013 zijn: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech, kritieke ernst), verlies van remondersteuning door schade aan de vacuümpomp (1.2 PureTech, kritieke ernst), breuk van de bougies van de 1.2 PureTech turbo van 130 pk (1.2 PureTech, hoge ernst), breuk en voortijdige slijtage van de distributieriem (1.6 HDi, hoge ernst) en schokken en inspuitstoringen bij de 1.6 e-HDi 112/115 (Continental-injectoren) (1.6 HDi, gemiddelde ernst).

Heb je een Citroën Berlingo uit 2013? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. El Grupo PSA llama a revisión a más de 31.000 coches en España por un posible fallo en el servofrenoMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  2. Moteur EBWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  3. Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  4. Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 januari 2023 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  5. Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 juni 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  6. Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 mei 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  7. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 maart 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  8. Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Autotijdschriften · gepubliceerd 6 juni 2013 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
  9. Peugeot DV6TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  10. Peugeot DV6CTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  11. Peugeot DV6DTED engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  12. Motor Peugeot DV6FCTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  13. Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  14. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 maart 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  15. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 112 chFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  16. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  17. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  18. Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 december 2021 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  19. Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
  20. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 27 december 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  21. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  22. Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans