Problemen met de Citroën Jumper uit 2020

De Citroën Jumper uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals stuur die stroever wordt bij het manoeuvreren (terugroepactie uit 2008).

Citroën Jumper II (2006–2023) — Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de Citroën Jumper uit 2020: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

Motor9,31 storing
Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
Vering7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
Remmen7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
Besturing8,41 storing en APK-gegevens
Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
Koplampen en verlichting7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
Carrosserie en interieur7,11 storing en APK-gegevens
Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Citroën Jumper uit 2019

Score: 7,7 → 8,5
Treft hem niet meer: bevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019) (rest van de auto) en bevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019) (rest van de auto)

Gecontroleerd op 30 oktober 20267 bronnen Hoe we werken

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)-motor in de Citroën Jumper uit 2020

Benamingen: BlueHDi 120 · BlueHDi 140 · BlueHDi 165

2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer en Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 pk · DW12 RU
We hebben in open bronnen geen eigen mechanische storingen gevonden, maar Safety Gate meldt een software-update omdat het controlelampje mogelijk niet gaat branden als de ureuminjector uitvalt (Boxer en Jumper van 2020-2022, Movano van 2021-2022). Hij is te koop als het chassisnummer bevestigt dat de update is uitgevoerd.^[4][5][6][7]
Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2020 treffen

Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesAdBlue-systeem (SCR): het storingslampje gaat mogelijk niet branden als de ureumdoseerder uitvaltStellantis verhelpt met software een fout waardoor het storingslampje mogelijk niet gaat branden als de ureuminjector van de AdBlue uitvalt (Boxer, Jumper en Movano van 2020-2022) of als de SCR-diagnose faalt. Het gemelde risico betreft emissies, niet veiligheid.

De Citroën Jumper II 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Citroën Jumper uit 2020

Ga je een Citroën Jumper uit 2020 kopen?

Raadpleeg de historie voordat je kooptKilometers, APK (keuring in Spanje), beslagen en schades van de auto waarin je geïnteresseerd bent, op basis van het kenteken of het chassisnummer.Rapport aanvragen

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Citroën Jumper uit 2020 betrouwbaar?

Is de Citroën Jumper uit 2020 beter dan die uit 2019?

Onze score gaat van 7,7 in 2019 naar 8,5 in 2020. Treft hem niet meer: bevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019) (rest van de auto) en bevestigingen van de remleidingen buiten specificatie (exemplaren van 2016 tot 2019) (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de Citroën Jumper?

Volgens onze score zijn de beste 2022, 2021 en 2020 (8,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (7,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Citroën Jumper uit 2020?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: stuur die stroever wordt bij het manoeuvreren (terugroepactie uit 2008) (besturing, gemiddelde ernst), roest aan de carrosserie en het onderstel bij Jumpers van enkele jaren oud (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst) en adBlue-systeem (SCR): het storingslampje gaat mogelijk niet branden als de ureumdoseerder uitvalt (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), lage ernst).

Heb je een Citroën Jumper uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Officiële instantie · gepubliceerd 25 augustus 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Frans
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels