Problemen van de Cupra Terramar (2024–vandaag)

We hebben 2 motoren van de Cupra Terramar gedocumenteerd en geen enkele heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. De veiligste keuze is de 1.0 TSI / 1.5 TSI, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor documenteren de bronnen van de Terramar alleen twee terugroepacties uit 2026 die de voorste gordels betreffen: een voor het onderste anker en een voor de lassen van de strekker. Het is een zo recente auto dat er nog geen statistieken over storingen of keuringen zijn.

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 1.0 TSI / 1.5 TSI, met het oordeel «Kopen». Dit is de meest doorontwikkelde versie en de bronnen melden nauwelijks klachten over schokken; volgens Wikipedia verwarmt hij de katalysator met secundaire lucht in plaats van met een arm mengsel.^[1][2]

Buiten de motor documenteren de bronnen van de Terramar alleen twee terugroepacties uit 2026 die de voorste gordels betreffen: een voor het onderste anker en een voor de lassen van de strekker. Het is een zo recente auto dat er nog geen statistieken over storingen of keuringen zijn. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: onderste anker van de voorste gordels slecht vastgezet (terugroepactie 69C8) (airbags en veiligheid, hoge ernst) en gordelstrekker voor met een defecte las (terugroepactie 68A2) (airbags en veiligheid, hoge ernst).^[3][4][5]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp (2.0 TSI / TFSI, gemiddelde ernst), koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat (1.0 TSI / 1.5 TSI, gemiddelde ernst), defect PCV-ventiel (carterventilatie) (2.0 TSI / TFSI, lage ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (1.0 TSI / 1.5 TSI, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2024 het beste (8,9/10); het slechtst scoort 2025 (7,3/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 2 campagnes van de Cupra Terramar gedocumenteerd, zoals terugroepactie KBA 17072R / Cupra 69C8: onderste anker van de voorste gordels (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[3]