Problemen met de Ford Explorer EV uit 2026

De Ford Explorer EV uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.

Ford Explorer EV (2024–vandaag) — Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de Ford Explorer EV uit 2026: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

Elektromotor8,61 storing
VersnellingsbakNiet geanalyseerd
VeringNiet geanalyseerd
RemmenNiet geanalyseerd
Banden en wielenNiet geanalyseerd
BesturingNiet geanalyseerd
Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
Koplampen en verlichtingNiet geanalyseerd
Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
KlimaatregelingNiet geanalyseerd
Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd

Wat verandert er ten opzichte van de Ford Explorer EV uit 2025

Score: 6,4 → 8,6
Treft hem niet meer: defecte cellen van een leverancier: laadbeperking tot 80 % tot de accu is nagekeken (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))

Gecontroleerd op 30 oktober 20267 bronnen Hoe we werken

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)-motor in de Ford Explorer EV uit 2026

Benamingen: Explorer Standard Range RWD · Explorer Extended Range RWD · Explorer Extended Range AWD

Accu's van 55 tot 62 kWh bruto met APP 310-motor (2020-2024)
146–204 pk · APP 310
Dekt de auto's gebouwd vanaf 2020-2022, de periode van de accuterugroepactie van 2026 en de maatregelen 93P7/93Q2. Vraag het VIN en het bewijs van de campagnes.^[3][4][5]
Met voorzichtigheid
APP 550-motor van 210 tot 240 kW (2023-)
282–326 pk · APP 550
Dit is zeer recent en er zijn weinig gegevens over eigen storingen van de motor. De ID.7 valt onder de campagnes 93MV en 93MF van oktober 2026.^[6][7]
Met voorzichtigheid
Vierwielaandrijving met asynchrone voorwielmotor (2021-)
261–340 pk · AKA 150 (ID.7 GTX)
Er zijn geen specifieke storingsgegevens over de voormotor of de versnellingsbak; de accu deelt de campagnes van de achterwielaangedreven versies. Controleer het VIN net als bij de rest van het platform.^[3][6]
Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2026 treffen

Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLadenLaden start niet of wordt onderbroken (wisselstroom en snelladen)Bij verschillende MEB-auto's beschrijven eigenaren en de pers laadsessies die niet beginnen of worden onderbroken, zowel op wisselstroom als bij snelladen. De bronnen wijzen op de boordlader, de vergrendeling van de stekker of de software, zonder één vaststaande oorzaak.

De Ford Explorer EV MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): al zijn storingen en wat je controleert

Ga je een Ford Explorer EV uit 2026 kopen?

Raadpleeg de historie voordat je kooptKilometers, APK (keuring in Spanje), beslagen en schades van de auto waarin je geïnteresseerd bent, op basis van het kenteken of het chassisnummer.Rapport aanvragen

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Ford Explorer EV uit 2026 betrouwbaar?

Is de Ford Explorer EV uit 2026 beter dan die uit 2025?

Onze score gaat van 6,4 in 2025 naar 8,6 in 2026. Treft hem niet meer: defecte cellen van een leverancier: laadbeperking tot 80 % tot de accu is nagekeken (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)).

Wat is het beste jaar van de Ford Explorer EV?

Volgens onze score is het beste 2026 (8,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2024 (5,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Ford Explorer EV uit 2026?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2026 zijn: laden start niet of wordt onderbroken (wisselstroom en snelladen) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gemiddelde ernst).

Heb je een Ford Explorer EV uit 2026? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Ford Explorer EVWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
Ford Explorer EV (2024+): bekannte Probleme und Rückrufecarwiki.de · Andere bron · gepubliceerd 22 oktober 2026 · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd 31 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 augustus 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 mei 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 21 oktober 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Autotijdschriften · gepubliceerd 16 oktober 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits