Problemen met de Ford Galaxy uit 2018
De Ford Galaxy uit 2018 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de PowerShift-bak en de 1.5 EcoBoost. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 EcoBoost (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals breuk van de drukplaat van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbak.
Score van de Ford Galaxy uit 2018: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,11 storing
- Versnellingsbak6,5Handgeschakeld: 7,9 · PowerShift: 5,2
- Vering9,1Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,8Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem7,72 storingen
- Koplampen en verlichting5,7Alleen APK-keuring: 1,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling8,61 storing
- Carrosserie en interieur7,2Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Ford Galaxy uit 2017
- Score: 6,3 → 6,5
- Treft hem niet meer: airbag-gasgenerator met drijfgas dat degradeert door vocht en temperatuur (rest van de auto)
PowerShift-bak in de Ford Galaxy uit 2018
Benamingen: 2.0 TDCi Powershift
- Met voorzichtigheid
PowerShift 6DCT450 in oliebad (2010-2023)
· 6DCT450
Heeft een betere reputatie dan de DPS6 en is niet gekoppeld aan een bekende collectieve rechtszaak, maar verschillende Duitse werkplaatsen beschrijven de koppelingen als gevoelig voor versnelde slijtage; eis de historie van de olieverversingen van de transmissie (elke 50.000-60.000 km) voordat je koopt.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakKoppelingVersnelde slijtage van de natte koppeling in de 6DCT450De 6DCT450, met natte koppeling in oliebad, heeft de neiging zijn koppelingen eerder dan verwacht te slijten als de olie niet elke 50.000-60.000 km wordt ververst; het treft de automatische dieselversies van de Mondeo, de Kuga, de S-MAX, de Galaxy en enkele van de Focus.Reparatie (garage): € 1.800–€ 2.800
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakElektronicaAarzeling bij koude motor en elektronische storingen van de besturingsmodule (TCM)Zowel de DPS6 als de 6DCT450 zijn afhankelijk van een besturingsmodule (TCM) die de koppelingen aanstuurt; er is aarzeling bij koude motor, resonantie in stationair en incidentele elektronische storingen, en Ford heeft de software meerdere keren aangepast zonder één oplossing.
1.5 EcoBoost-motor in de Ford Galaxy uit 2018
Benamingen: 1.5 EcoBoost 160
- Met voorzichtigheid
1.5 EcoBoost 4 cilinders 120/150/160/182 pk (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)
120–182 pk · M8DA, M8MA, M9DA, UNCA
De ANWB meldt dat zijn wegenwacht vaak koelvloeistofverlies ziet door een haarscheur in het blok, met vervanging van de motor als oplossing, hoewel veel exemplaren de 200.000 km zonder problemen halen; er is geen campagne van Ford in Europa bekend. Koop hem met historie en houd het koelvloeistofpeil in de gaten.[6][7]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
De Ford Galaxy III 1.5 EcoBoost: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Ford Galaxy uit 2018
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingBreuk van de drukplaat van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbakVolgens het dossier van fiches-auto.fr heeft Ford twee acties gehouden voor de drukplaat van de koppeling, die kan breken en tijdens het rijden tot verlies van aandrijving kan leiden. Ze betreffen exemplaren geproduceerd tussen 2014 en 2018, afhankelijk van de datum van de actie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemZuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11)Volgens het dossier van fiches-auto.fr betreft actie 18P11 (augustus 2019) Galaxy's geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2019 vanwege het risico op zuurlekkage uit de accu, die met de tijd kan verergeren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingLosraken van de poelie met elektromagnetische koppeling van de airco-compressorVolgens het dossier van fiches-auto.fr betreft een actie van eind 2018 Galaxy's geproduceerd tussen september 2014 en april 2018, omdat de elektromagnetische koppeling van de airco-compressor kan loskomen en op de weg kan vallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemSnel ontladen van de 12 V-accu bij stilstaande autoTwee getuigenissen in het dossier van fiches-auto.fr beschrijven een Galaxy 2.0 TDCi 150 pk waarvan de accu in enkele dagen leegloopt als de auto stilstaat, bij een ervan met vervanging van de accu na twee en een half jaar.
Ga je een Ford Galaxy uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Galaxy uit 2018 betrouwbaar?
De Ford Galaxy uit 2018 werd verkocht met 1 motor en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de PowerShift-bak en de 1.5 EcoBoost. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 EcoBoost (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals breuk van de drukplaat van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbak.
Is de Ford Galaxy uit 2018 beter dan die uit 2017?
Onze score gaat van 6,3 in 2017 naar 6,5 in 2018. Treft hem niet meer: airbag-gasgenerator met drijfgas dat degradeert door vocht en temperatuur (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Ford Galaxy?
Volgens onze score is het beste 2018 (6,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Ford Galaxy uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: koelvloeistofverlies door een haarscheur in het motorblok (1.5 viercilinder) (1.5 EcoBoost, kritieke ernst), versnelde slijtage van de natte koppeling in de 6DCT450 (versnellingsbak PowerShift, hoge ernst), breuk van de drukplaat van de koppeling bij de handgeschakelde versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), zuurlekkage uit de 12 V-accu (actie 18P11) (elektrisch systeem, hoge ernst) en aarzeling bij koude motor en elektronische storingen van de besturingsmodule (TCM) (versnellingsbak PowerShift, gemiddelde ernst).
Heb je een Ford Galaxy uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité et pannes du Ford Galaxyfiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · gepubliceerd 9 augustus 2025 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Ford S-MaxWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 2 september 2024 · geraadpleegd 8 oktober 2026
- Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits