Problemen van de Ford Mustang Mach-E (2021–vandaag)

De enige motor van de Ford Mustang Mach-E die we hebben gedocumenteerd, de Ford Mustang Mach-E, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Als elektrische auto heeft de Mustang Mach-E geen storingen aan een verbrandingsmotor, en de contactors van de accu worden aan de elektrische aandrijflijn toegeschreven. Daarbuiten gaat het vooral om veiligheidscampagnes: deuren die niet sluiten bij een lege 12 V-accu, ruiten die slecht zijn gelijmd (voorruit en dak) en een softwarefout van de achteruitrijcamera. Bijna alles wordt opgelost met software of door de ruit opnieuw te lijmen.

Als elektrische auto heeft de Mustang Mach-E geen storingen aan een verbrandingsmotor, en de contactors van de accu worden aan de elektrische aandrijflijn toegeschreven. Daarbuiten gaat het vooral om veiligheidscampagnes: deuren die niet sluiten bij een lege 12 V-accu, ruiten die slecht zijn gelijmd (voorruit en dak) en een softwarefout van de achteruitrijcamera. Bijna alles wordt opgelost met software of door de ruit opnieuw te lijmen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: elektronische deurvergrendelingen die vastlopen bij een lege 12 V-accu (elektrisch systeem, hoge ernst), voorruit met onvoldoende hechting aan de carrosserie (exemplaren gebouwd in 2020 en 2021) (carrosserie en interieur, hoge ernst), slecht gelijmd glazen panoramadak: windgeruis en waterlekkage (exemplaren van 2020 en 2021) (carrosserie en interieur, hoge ernst) en motorkapvergrendeling die los kan raken (39 exemplaren van oktober 2020) (carrosserie en interieur, hoge ernst).^{[6][7][8][9][10][11]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: contactors van de hoogspanningsaccu die oververhitten: vermogensverlies (Ford Mustang Mach-E, hoge ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (10,0/10); het slechtst scoort 2021 (6,5/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 5 campagnes van de Ford Mustang Mach-E gedocumenteerd, zoals campagne 25S49: bevroren beeld van de achteruitrijcamera (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[6]