Problemen van de Ford Transit Connect I (2002–2013)

De enige motor van de Ford Transit Connect I die we hebben gedocumenteerd, de 1.8 TDCi, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor heeft de Transit Connect I alleen preventieve terugroepacties gedocumenteerd: de stuurwielnaaf (2007), de ruitenwissertakken (2011), de bedrading van de zijairbags (2004) en de wielmoeren (2006). We hebben geen betrouwbaarheidsonderzoeken of kosten in euro's gevonden.

Buiten de motor heeft de Transit Connect I alleen preventieve terugroepacties gedocumenteerd: de stuurwielnaaf (2007), de ruitenwissertakken (2011), de bedrading van de zijairbags (2004) en de wielmoeren (2006). We hebben geen betrouwbaarheidsonderzoeken of kosten in euro's gevonden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: vermoeiingsbreuk van de gegoten naaf van het stuurwiel (besturing, kritieke ernst), brosse wielmoeren met scheuren in de conische ring (banden en wielen, hoge ernst), omgekeerde bedrading van de zijairbags in de connector van de besturingseenheid (airbags en veiligheid, kritieke ernst) en ruitenwisserarmen die loskomen door de verbindingspen met de kop (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).^[7][8]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: breuk van de distributieriem of van de (in olie lopende) riem van de hogedrukpomp (1.8 TDCi, kritieke ernst), voortijdige slijtage van het tweemassavliegwiel en de koppeling (1.8 TDCi, gemiddelde ernst), defecte Delphi-injectoren (lekken, scheuren of slechte verstuiving) (1.8 TDCi, gemiddelde ernst), verstopping of defect van de EGR-klep (1.8 TDCi, gemiddelde ernst) en gescheurde turboslangen en slijtage van de turbo (1.8 TDCi, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2013, 2012, 2010 en nog 5 jaren met hetzelfde cijfer de beste (7,3/10); het slechtst scoort 2007 (6,2/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 4 campagnes van de Ford Transit Connect I gedocumenteerd, zoals ruitenwisserarmen die losraken (Transit Connect, november 2012) (2012). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[7]