Naar de inhoud springen
MotorFiable

Hyundai Inster (2024–vandaag)

Problemen met de Hyundai Inster uit 2024

Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals defecte driewegklep van het koelmiddel (terugroepactie vanwege brandgevaar).

Hyundai Inster (2024–vandaag)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468106,8op 10

Score van de Hyundai Inster uit 2024: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem6,84 storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid9,31 storing

Hoe we werken

Storingen buiten de motor bij de Hyundai Inster uit 2024

Ga je een Hyundai Inster uit 2024 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Hyundai Inster uit 2024 betrouwbaar?

Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals defecte driewegklep van het koelmiddel (terugroepactie vanwege brandgevaar).

Welke storingen heeft de Hyundai Inster uit 2024?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: defecte driewegklep van het koelmiddel (terugroepactie vanwege brandgevaar) (elektrisch systeem, hoge ernst), storing van de ICCU: omvormer van 12 V en thuisladen (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), koelmiddellekkages bij pompen en verdeler van het thermische circuit (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), laden op wisselstroom dat van 11 kW naar 2-3 kW zakt (elektrisch systeem, lage ernst) en schroeven zonder kapje onder de stoel (terugroepactie) (airbags en veiligheid, lage ernst).

Heb je een Hyundai Inster uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.