Kia Rio IV (2017–2023) · Campagnes van Kia
Terugroepacties en campagnes van de Kia Rio IV
Terugroepactie (2)
TerugroepactieKia · 2017 · Ref. RAPEX 19/2018 (A12/0653/18)
Mogelijke storing van het kinderslot van de achterportieren
Exemplaren van de Kia Rio IV gebouwd tussen 10 april en 5 juni 2017, volgens Gebrauchtwagenberater.de; een te korte Bowden-kabel in de binnenhandgreep van de achterportieren kan het kinderslot van het slot beïnvloeden.[1][2]
Storing bekijken: Terugroepactie vanwege het kinderslot van de achterportieren
TerugroepactieKia
Mogelijke storing van de airbagregeleenheid door een productieafwijking
Exemplaren van de Kia Rio IV gebouwd tot modeljaar 2019, volgens Gebrauchtwagenberater.de; een productieafwijking kan de airbagregeleenheid (ACU) beschadigen, waardoor het controlelampje gaat branden en de airbags bij een botsing mogelijk niet ontplooien. Kia biedt een software-update of vervanging van de module.[1]
Storing bekijken: Terugroepactie vanwege een mogelijke storing van de airbagregeleenheid (ACU)
Campagnes voor de motoren van de Rio IV
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieHyundai; aviso Safety Gate (Rapex) 24/2026, ref. SR/01776/26 · juni 2026 · Ref. 61DT02
1.0 T-GDI
Verkeerd gelegde vacuümslang in de Hyundai i20 met 1.0 T-GDI (2015-2020)
42.095 auto's wereldwijd, gebouwd tussen 18-08-2015 en 21-09-2020 in Turkije. De bron waarschuwt dat niet alle voertuigen in dat bereik worden getroffen: controleer het VIN.[3]
Storing bekijken: Vacuümslang van de remservo verkeerd gelegd (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Kia Rio IV?
We hebben 2 terugroepacties van de Kia Rio IV gedocumenteerd. De meest recente (2017): mogelijke storing van het kinderslot van de achterportieren. Daarnaast hebben de motoren 1 eigen campagne die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: mogelijke storing van het kinderslot van de achterportieren (2017) en mogelijke storing van de airbagregeleenheid door een productieafwijking.
Hoe weet ik of mijn Kia Rio IV getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Kia Rio IV kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 mei 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Rio (2017): longitud incorrecta del cable de la cerradura trasera (alerta RAPEX 19/2018)Car-Recalls.eu · Officiële instantie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- Hyundai i20 (2015-2020): manguera de vacío mal colocada en el 1.0 T-GDI (aviso Safety Gate 24/2026)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 juni 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels